【多选题】
消防通信按技术组成可分为哪三类___。
A. 有线
B. 调度
C. 无线
D. 计算机
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答案
ACD
解析
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相关试题
【多选题】
灭火救援管理系统预案管理能实现哪些功能___？
A. 生成需制定灭火救援的对象（重大危险源、重点单位、重大活动等）；
B. 灭火救援预案（对象/类型）的录入、审批和发布；
C. 为消防接处警系统和跨区域指挥调度系统提供数据支撑。
D. 管理预案单位的消防设施
【多选题】
公安机关计算机信息系统安全保护工作___。
A. 坚持积极防御、综合防范的方针
B. 坚持安全技术与规范化管理相结合的原则
C. 坚持“专网专用”、“专机专用”的原则
D. 实行“谁管理、谁负责”、“谁使用、谁负责”的安全责任制
【多选题】
在公安信息网上，严禁___等操作行为。
A. 非法侵入他人计算机信息系统
B. 未经授权对他人计算机信息系统的功能进行删除、修改、增加和干扰，影响计算机信息系统正常运行
C. 故意制作、传播计算机病毒等破坏程序
D. 一机两用
【多选题】
集群系统与常规系统有何不同___。
A. 集群系统信道利用率比常规系统高
B. 集群与常规相比具有通话私密性
C. 集群系统具有交换功能,可联网
D. 集群系统具有控制中心,具有控制管理功能
【多选题】
-体化消防业务信息系统包括的业务系统是。___
A. 消防灭火救援指挥系统、
B. 消防部队管理系统、
C. 消防综合统计分析系统、
D. 消防公众服务平台、
E. 消防监督管理系统。
【多选题】
对执勤实力动态管理的使用人员及权限说法正确的是___？
A. 部局：战训参谋（审核所有数据）
B. 总队：战训参谋（查询、设置、采集）
C. 支队：战训参谋（查询、设置、审批、采集）
D. 中队: 中队长（设置、应用）、中队驾驶员（应用）、装备技师等（应用）
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
