【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
A. 对
B. 错
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验
A. 对
B. 错
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单
A. 对
B. 错
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好
A. 对
B. 错
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
A. 对
B. 错
【判断题】
一个二极管被击穿短路后,1RD将首先熔断,有时出会出现2RD同时熔断现象
A. 对
B. 错
【判断题】
感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
A. 对
B. 错
【判断题】
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40/20型电磁接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车轮对发生空转时,通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时,线圈吸合,空转信号灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同,动作后能自锁
A. 对
B. 错
【判断题】
东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机,其定子上设励磁绕组,转子上设电枢绕组
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中蓄电池放电,手按2QA,空压机工作正常说明QF发电
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液
A. 对
B. 错
【判断题】
方向转换开关1—2HKf在前进位时,两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路,保证该开关均在前进位,才能接通走车电路
A. 对
B. 错
【判断题】
Rlcfl、Rlcf2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流
A. 对
B. 错
【判断题】
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用,说明过渡装置GDZ故障
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机启动后,接地试灯的插头插入插座,对电路没有不良影响
A. 对
B. 错
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【判断题】
线路巡视应逐基进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间巡视应沿线路内侧进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前的无人机巡检技术不能实现无人机的自主巡检。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人触电应立即拨打120急救电话。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压触电时,因触电者的身体是带电的,其鞋的绝缘也可能遭到破坏,救护人不得接触触电者的皮肤,也不能抓他的鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
胸外心脏按压时,按压与人工呼吸的比例关系通常是,成人为30:2,婴儿、儿童为15:2。
A. 对
B. 错
【判断题】
毒蛇咬伤后,不要惊慌、奔跑、饮酒,以免加速蛇毒在人体内扩散。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,可以在线路杆塔上作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流通过人体并对人体产生伤害称为触电
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触及一相导体电流通过人体、大地与电源的中性点产生回路的为单相触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
人体进入高压落地点8米以内时人体两脚之间电位差形成的触电称为接触电压触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流通过人体的途经从手到脚认为是最危险的。
A. 对
B. 错
【判断题】
触电时人体伤害的程度与通过人体电流的大小无关,
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生了触电事故时只有及时正确的现场抢救才能做到争取时间抢救生命
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人触电首先必须以最快的速度解脱电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
解脱触电者的电源时救护者可以不考虑自身安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人触电时应及时送往医院抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
抢救触电者时只要抢救方法正确就可以了。
A. 对
B. 错
【判断题】
在抢救触电者的过程中、只要触电者的呼吸、心跳停止就可以停止抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
疏通气道时应首先清除口腔异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
如触电者牙关紧闭,可采用口对鼻人工呼吸。口对鼻人工呼吸时,要将触电者嘴唇紧闭,防止漏气。
A. 对
B. 错
【判断题】
在对触电者进行人工心肺复苏法抢救时、每隔5-7循环、须对伤者的呼吸心跳进行再判定。
A. 对
B. 错
【判断题】
触电现场急救严禁打强心针。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故紧急抢修应填用工作票,或事故紧急抢修单。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备检修时,回路中的各来电侧刀闸操作手柄和电动操作刀闸机构箱的箱门应加挂机械锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
对未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门,应加挂标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
在现场条件允许的情况下,可带负荷拉合隔离开关(刀闸)。
A. 对
B. 错
【判断题】
远方操作一次设备前,宜对现场发出提示信号,提醒现场人员观察操作设备状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
单人值班的变电站或发电厂升压站操作时,运维人员应根据发令人用电话传达的操作指令进行,可不用操作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应填写设备的双重名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
全站停电可不使用工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作中不准擅自更改操作票,不准随意解除闭锁装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
解锁工具(钥匙)使用后应在所有工作结束后再封存并做好记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备上工作,在手车开关拉出后,应观察隔离挡板是否可靠封闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备停电后(包括事故停电),在未拉开有关断路器(开关)前,不得触及设备或进入遮栏,以防突然来电。
A. 对
B. 错
【判断题】
经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员巡视高压设备时,如果确因工作需要,可临时移开或越过遮栏,事后应立即恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生后,如需要对设备进行巡视时,应制定必要的安全措施,得到设备运维管理单位批准,可单人巡视,但巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。
A. 对
B. 错
【判断题】
专责监护人应是具有相关工作经验,熟悉设备情况和本规程的人员。
A. 对
B. 错