【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁___人员在电气设备处所倚靠或坐卧
A. 任何
B. 非作业
C. 路外
D. 路内
【单选题】
车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在___内解体完毕
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为___
A. 800~899分
B. 900~1 000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行___须入库检修一次
A. 2 000 km
B. 3 000 km
C. 4 000 km
D. 5 000 km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在___前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于___
A. 80 mm
B. 100 mm
C. 120 mm
D. 150 mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应 ___检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___
A. 800~899分
B. 900~1 000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是___
A. 10 V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成___为重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成___为较大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失
【单选题】
___为特别重大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为___
A. 1.0 mm±0.2 mm
B. 1.0 mm±0.5 mm
C. 1.5 mm±0.2 mm
D. 1.5 mm±0.5 mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为___时,压力开关接通
A. 180~210 kPa
B. 180~250 kPa
C. 140~210 kPa
D. 120~250 kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为___时,压力开关关断
A. 150~180 kPa
B. 150~250 kPa
C. 120~210 kPa
D. 120~250 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,MONOGRAM过滤调压阀压力值应为___
A. 100 kPa
B. 300 kPa
C. 500 kPa
D. 700 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为___
A. 150 kPa
B. 250 kPa
C. 350 kPa
D. 450 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于___
A. 1 ℃
B. 2 ℃
C. 3 ℃
D. 5 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95 V,转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,1 min表降不大于___
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95 V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600 kPa降至___的时间不大于12 s
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
甲类功率放大器的静态工作点应设于___
A. 直流负载线的下端
B. 交流负载线的中心
C. 直流负载线的中点
D. 直流负载线的上端
【单选题】
用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是___
A. RC耦合电路
B. 微分电路
C. 积分电路
D. 稳压电路
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为1.1表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
推荐试题
【单选题】
螺旋卸车机驾驶室装设电气关门闭锁是为了___。
A. 人身安全;
B. 防尘;
C. 防噪声;
D. 冬季防寒。
【单选题】
螺旋卸车机的升降机构的瓦座加油周期为___。
A. 2个月;
B. l个月;
C. 3个月;
D. 10天。
【单选题】
叶轮给煤机是火电厂输煤系统中的一种___设备。
A. 给配煤;
B. 输煤;
C. 卸煤;
D. 附属。
【单选题】
叶轮给煤机是___的专用设备,能连续均匀地把煤拨落到运输皮带上。
A. 翻车机下方形煤斗;
B. 储煤罐;
C. 长缝隙式煤斗;
D. 筒仓。
【单选题】
QYG~600型叶轮给煤机最大出力为___t∕h。
A. 500;
B. 550;
C. 600;
D. 650。
【单选题】
QYG1500型叶轮给煤机的最大出力为___比。
A. 500;
B. 800;
C. 1000;
D. 1500。
【单选题】
卸船机小车运行速度为___m/min。
A. 200;
B. 220;
C. 240;
D. 260。
【单选题】
卸船机额定起重量为___t。
A. 36.5;
B. 40;
C. 50 ;
D. 55。
【单选题】
卸船机海侧主梁可仰起___度。
A. 45;
B. 60 ;
C. 80;
D. 90。
【单选题】
抓斗满载起升速度为___m/min。
A. 100;
B. 120;
C. 130;
D. 140。
【单选题】
抓斗空载下降速度为___m/min。
A. 100;
B. 120 ;
C. 140;。
D. 200。
【单选题】
卸船机漏斗煤料超过___t抓斗就无法开斗。
A. 100;
B. 120;
C. 140;
D. 160。
【单选题】
钢丝绳一股断丝不得超过___丝。
A. 5 ;
B. 7;
C. 10;
D. 12。
【单选题】
卸船机抓斗起升、开闭动力电源为交流三相___V。
A. 220;
B. 380;
C. 500;
D. 630。
【单选题】
卸船机最大工作风速为___m/s。
A. 18;
B. 20 ;
C. 55 ;
D. 32。
【单选题】
卸船机最大非工作风速为___m/s。
A. 18;
B. 20;
C. 55;
D. 32。
【单选题】
风力大于___m/s,应该停止作业,做好防风措施。
A. 18;
B. 20;
C. 22;
D. 24。
【单选题】
漏斗煤料___40吨时,自动停止放料。
A. 大于;
B. 等于;
C. 小于;
D. 小于等于。
【单选题】
卸船机海侧主梁可仰起___度。
A. 45;
B. 60;
C. 80;
D. 90。
【单选题】
电厂卸船机主要作业___。
A. 煤;
B. 矿;
C. 沙;
D. 大米。
【单选题】
卸船机振动给料起始频率为___HZ。
A. 40;
B. 45;
C. 50;
D. 60。
【单选题】
变压器运行中一二次侧不变的是___
A. 电压;
B. 电流;
C. 频率;D、功率。
【单选题】
蓄电池出口熔断器熔体的额定电流应按___h放电率电流再加大一个等级来选择,并应与直流馈线回路熔断器时间相配合。
A. 1;
B. 3;
C. 5;D、10。
【单选题】
触电电流的途径一般认为___是最危险的电流途径。
A. 从手到脚      
B. 从手到手      
C. 从脚到脚
【单选题】
三相交流电A、B、C三相涂相色的规定依次是___。
A. 黄绿红;
B. 黄红绿;
C. 红黄绿;
D. 绿红黄。
【单选题】
发电机采用的水一氢一氢冷却方式是指___。
A. 定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
B. 转子绕组水内冷、定子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
C. 铁芯水内冷、定子绕组氢内冷、转子绕组氢冷;
D. 定子、转子绕组水冷、铁芯氢冷。
【单选题】
干式变压器绕组温度的温升限值为___。
A. 100℃;
B. 90℃;
C. 80℃;
D. 60℃。
【单选题】
变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示___的油位标准位置线。
A. 变压器温度在+40℃时;
B. 环境温度在+40℃时;
C. 变压器温升至+40℃时;
D. 变压器温度在+40℃以上时。
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶,正常未吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色;
B. 黄色;
C. 白色;
D. 黑色。
【单选题】
变压器二次电流增加时,一次侧电流___。
A. 减少;
B. 不变;
C. 随之增加;
D. 不一定变。
【单选题】
变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要因素是___。
A. 电流;
B. 电压;
C. 铜损和铁损;
D. 电感。
【单选题】
变压器一次侧为额定电压时,其二次侧电压___。
A. 必然为额定值;
B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化;
C. 随着所带负载的性质而变化;
D. 无变化规律。
【单选题】
油浸风冷式电力变压器,最高允许温度为___。
A. 80℃;
B. 95℃;
C. 100℃;
D. 85℃。
【单选题】
变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后,其颜色应为___。
A. 粉红色;
B. 橘黄色;
C. 淡蓝色;
D. 深红色。
【单选题】
为了保证变压器安全运行,变压器室内必须具备良好的___。
A. 卫生设施;
B. 通风条件;
C. 照明条件;
D. 调温设施。
【单选题】
变压器铁芯应___。
A. 一点接地;
B. 两点接地;
C. 多点接地;
D. 不接地。
【单选题】
国家规定变压器绕组允许温升___的根据是以A级绝缘为基础的。
A. 60℃;
B. 65℃;
C. 70℃;
D. 80℃;
【单选题】
变压器铁芯采用叠片式的目的是___。
A. 减少漏磁通;
B. 节省材料;
C. 减少涡流损失;
D. 减小磁阻。
【单选题】
电除尘器的工作原理是___。
A. 利用烟速降低后,灰的自然沉降作用除尘的;
B. 利用灰的粘结性粘附在收尘板上进行除尘的;
C. 利用高电压产生的场强使气体局部电离,并利用电场力实现粒子与气流的分离;
D. 利用高电压产生的电解作用使粒子与气流的分离。
【单选题】
变压器的过载能力是指在一定冷却条件下,能够维持本身的寿命而变压器不受损害的___。
A. 额定负荷;
B. 最大负荷;
C. 最小负荷;
D. 平均负荷。