【单选题】
站控系统维护作业前,应( )站内电动ESD紧急放空阀前手动球阀,___气液联动阀旁通阀。
A. 关闭 开启
B. 关闭 关闭
C. 开启 开启
D. 开启 关闭
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
站控系统维护作业前,应备份SCADA系统___,记录SCADA系统中PID整定参数及其它设定参数。
A. 上位机程序
B. 下位机程序
C. 上位机程序、下位机程序
D.
【单选题】
流量计探头或流量计本体拆卸等作业前,应先对___的内漏情况进行检查。
A. 流量计
B. 前后隔离阀门
C. 放空阀门
D. 排污阀门
【单选题】
带压仪表设备或仪表管线拆装作业前,应关闭___并通过泄压孔泄压至零,拆装作业时作业人员应侧身站位,不得正面面对泄压口、仪表管线连接处等危险部位。
A. 一次取压阀
B. 二次取压阀
C. 放空阀
D. 排污阀
【单选题】
仪表设备检修时,在未明确仪表设备或仪表管线是否带压前,所有仪表设备或仪表管线应按___处理。
A. 带压
B. 不带压
C. 放空
D.
【单选题】
仪表检定应由___的人员操作,保证量值传递准确、可靠、统一。
A. 有“三种人”资质
B. 有检定资质
C. 经过三级安全教育
D. 通过安全考试
【单选题】
压力容器(管道)的放空应严格遵守操作规程,放空完毕后应___。
A. 关闭放空阀门
B. 保持放空阀敞开
C. 关闭排污阀
D. 保持排污阀敞开
【单选题】
高压电气试验中下列说法错误的是:___
A. 在同一电气连接部分进行高压试验前,必须暂停其他检修工作,试验结束、设备未充分放电前不得许可其他工作
B. 被试设备两端不在同一地点的,试验时两端必须有人监护并采取防范措施
C. 试验设备应在检验合格有效期内,采用专用的试验仪器和设备
D. 试验中断、变更接线或试验结束时应观察15分钟后断开试验电源,将被试设备放电并短路接地
【单选题】
中控系统维护检修时,下列说法错误的是:___
A. 中控系统的所有操作系统或设备宜采用强密码方案进行管理
B. 经站长允许,可在中控系统的服务器、工程师站、操作员站、交换机上进行软件安装、文件修改、文件复制转移等操作
C. 除维护和特殊检修作业外,服务器、工程师站、操作员站应屏蔽软盘、U盘等外部接口
D. 存储介质使用前应定使用专用杀毒工具进行病毒查杀
【单选题】
站控系统检修维护中,下列说法正确的是___。
A. 经站长许可,就可在站控操作员站上进行软件安装、文件修改、文件复制转移等操作
B. 站控电脑外部接口可供值班人员日常手机充电使用
C. 维护作业前,应将全站电动执行机构切换至远控状态
D. 维护作业前,应关闭站内电动ESD紧急放空阀前手动球阀
【单选题】
高空作业安全带的使用方法是 ___
A. 低挂高用
B. 平挂平用
C. 无特殊要求
D. 高挂低用
【单选题】
安全标志分为: 禁止标志、 警告标志、 指令标志和___标志。
A. 警示
B. 暗示
C. 提示
D. 标识
【单选题】
任何电气设备在未验明无电之前,一律认为 ___ 。
A. 有电
B. 无电
C. 可能有电
D.
【单选题】
支路切换、计量比对等操作时严格执行 ___的原则,待备用支路投运并稳定运行后在运支路方可退出运行或关闭原在运阀门
A. 先开后关
B. 先关后开
C. 边开边关
D. 不开不关
【单选题】
触电急救必须分秒必争,立即就地迅速用___进行急救。
A. 木棍
B. 心肺复苏法
C. 拨打120
D. 海姆立克急救法
【单选题】
天然气生产设施宜布置在人员相对集中和有明火产生场所的全年最小频率风向的 ___。
A. 侧风向
B. 下风侧
C. 上风侧
D. 顺风向
【单选题】
挖掘作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告、___夜间应悬挂红灯警示;施工结束后要及时回填,并恢复地面设施。
A. 警示标志
B. 管道标识
C. 彩旗
D. 应急工具
【单选题】
巡线员应定期对线路进行巡护,日常巡线,每日( )次;徒步巡线每两周___次;台风、暴雨等恶劣天气取消当日巡线,恶劣天气次日重点巡查山区线路是否存在冲沟、露管、悬空等现象;
A. 1,1
B. 1,2
C. 2,1
D. 2,2
【单选题】
巡线员巡线时宜沿管道路由走向到达所设置的必到点,在每一个巡线必到点至少停留___,巡查管道周边环境是否存在异常变化;
A. 5分钟
B. 2分钟
C. 20秒
D. 30秒
【单选题】
巡线员在山区和草木茂盛地段徒步巡线时,应穿高邦鞋,穿着长衣长裤和佩戴帽子,扣紧衣领袖口裤口,必要时在裸露部位涂抹防虫药剂,并控制好步行速度,防止___和被蛇虫咬伤。
A. 滑倒
B. 擦伤
C. 滑倒摔伤
D. 头部损伤
【单选题】
巡线员在河流、水塘、湿地等水网地段巡线时,应注意行走路况,如需涉水巡查时,应先探明水深,防止滑倒、扭伤、淹溺;穿越公路、铁路时,应遵守交通规则,防止___。
A. 人员受伤
B. 人员伤害
C. 车辆损伤
D. 车辆伤害
【单选题】
在高山峻岭、临水临崖等危险路段巡线时,原则上应安排( )人巡线,当人员调配有困难时,应与单人巡线员建立定时通话联络机制,定时联络频率不应大于___次/半小时。
A. 1,2
B. 2,1
C. 2,2
D. 1,1
【单选题】
管道所在区域发生地质灾害时,应及时设置 ___,并划定警示范围,禁止人员进入,防止发生次生灾害;
A. 警示牌
B. 警示带
C. 临时警示牌
D. 监控设备
【单选题】
巡线时应重点检查穿越管道( )和___地面有无明显变化、跨越管道本体有无异常变化等。
A. 起点、终点
B. 起始点、终点
C. 入土点,出土点
D. 上方,下方
【单选题】
汛前应重点检查穿跨越河流管道有无裸露、( )、___ 、剥蚀损坏等情况,水工保护有无裂纹、倾斜、塌方、沉降、镂空等现象;
A. 悬空、冲刷
B. 上浮、冲刷
C. 悬空、上浮
D. 上浮、防腐层破损
【单选题】
台风、暴雨、洪水等灾害性天气过后,应重点检查___是否存在失稳、裸露、悬空、移位、冲刷、剥蚀损坏等情况,水工保护有无淘蚀、冲沟、坍塌等现象。
A. 直埋管道
B. 隧道管道
C. 穿越管道
D. 架空管道
【单选题】
不定期开展河流穿跨越管段的埋深复测工作,对不满足___要求的穿跨越河流管段应及时进行加固。
A. 水利设施
B. 防洪
C. 水利标准
D. 水利局
【单选题】
发现管道保护范围内的第三方施工时,立即制止施工,测量管道、光缆走向及埋深,设立临时警示标示,发放___,开展安全交底等,制止施工无效时可以拨打公安110报警。
A. 施工作业告知单
B. 安全施工告知单
C. 安全告知单
D. 告知单
【单选题】
发现管道保护范围内的第三方施工时,应了解并查明施工影响区域、施工进度、施工期限、建设相关方等信息,核对管道及光缆位置及埋深、___、与管道及光缆的垂直间距和水平间距等。
A. 管道敷设方式
B. 管道材质
C. 管道周边信息
D. 管道直径
【单选题】
医院、学校、市场等人口密集区增设加密桩、警示牌,其中加密桩间距宜不大于___米。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100
【单选题】
当一级地区旱地管道埋深小于( )米以及二级、三级、四级地区旱地管道埋深小于0.8米、水田地区管道埋深小于___米时,必须对该段管道采用盖板、箱涵等保护措施。
A. 0.8,0.8
B. 0.8,0.6
C. 0.6,0.6
D. 0.6,0.8
【单选题】
高后果区的加密桩间隔应不大于50米,特殊情况,如遇到河流、道路、建筑物等无法安装加密桩时,应在可以安装的___ 地方安装加密桩;
A. 合适位置的
B. 相对安全的
C. 尽可能间隔小的
D. 相对容易安装的
【单选题】
高后果区内开展管道维修活动或存在第三方施工的情况时,应布置___,实时监控施工现状;
A. 无人机
B. 布控球
C. 远程布控球监控视频
D. GPS定位仪器
【单选题】
对识别出的高后果区,应在___个月内向当地政府申报备案;
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
【单选题】
应将高后果区作为管道日常巡护的重点,巡线密度为___,对巡线员应进行高后果区知识普及;
A. 3次/天
B. 2次/周
C. 2次/天
D. 2次/天
【单选题】
应收集高后果区内土地属主和村委会信息,建立___。
A. 联系机制
B. 三级安全网络
C. 五级安全网络
D. 安全网络
【单选题】
参加工作人员未按工作票内容、检修工艺、检修范围及注意事项或与进行工作无关的其他工作者,则考核___。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 当班调度员
D. 工作许可人
【单选题】
深基坑(开挖深度超过( )以上或地下室三层以上,或深度虽未超过___,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑,,作业应编制专项施工方案,采取相应的安全防护措施,方案及措施应经专家评审。
A. 5米
B. 6米
C. 7米
D. 8米
【单选题】
临时用电应设置漏电保护装置,使用前应检查电气设备和___完好可用。
A. 电缆电线
B. 外观
C. 漏电保护装置
D. 开关
【单选题】
送电操作顺序为:___。
A. 总配电箱——分配电箱——开关箱
B. 开关箱——总配电箱——分配电箱
C. 分配电箱——总配电箱——开关箱
D. 开关箱——分配电箱——总配电箱
【单选题】
正常停电操作顺序为:___
A. 总配电箱——分配电箱——开关箱
B. 开关箱——总配电箱——分配电箱
C. 分配电箱——总配电箱——开关箱
D. 开关箱——分配电箱——总配电箱
推荐试题
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。
A. 对
B. 错