大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等，应在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后确保其完整、安全和稳定_答案

【判断题】

大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等，应在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后确保其完整、安全和稳定

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除时严禁撞碰附近电源线，以防事故发生

A. 对

B. 错

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拆除时不能撞碰门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片、地下明沟等

A. 对

B. 错

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拆下的材料应用绳索拴住，利用滑轮放下，严禁抛掷

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在拆架过程中，不能中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开

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油漆工不能穿易产生静电的工作服

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接触涂料、稀释液的工具应采用防火花型的

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喷漆、涂漆的场所应有良好的通风，禁止一切火源，采用防爆的电器设备，防止形成爆炸极限浓度，引起火灾或爆炸

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可以与焊工同时间、同部位的上下交叉作业

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患有登高禁忌症者，如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高

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没有戴安全帽、系安全带，不扎紧裤管和无人监护不登高

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隧道管片湿渍指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近可见的明显色泽变化的潮湿斑

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隧道管片渗水指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜

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隧道管片滴漏指的是由管片接缝处防水不密闭引起，当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象，滴落速度至少每分钟一滴

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【判断题】

隧道管片线漏指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起，当渗漏水部位在隧道顶部时，在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象

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隧道管片积水指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出，在道床上蓄积形成局部明水的现象

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B. 错

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隧道管片漏泥砂指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象，大多数出现在严重渗漏水位置

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隧道管片锈蚀指的是一般指地铁区间的钢结构构件或隧道钢管片上出现的各种锈迹

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【判断题】

隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种

A. 对

B. 错

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【判断题】

"衬砌变形一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以横向变形为主要变形

A. 对

B. 错

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【判断题】

"衬砌移动一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的整体或其中一部分出现转动（倾斜)、平移和下沉（上抬)等变化，也分纵向移动和横向移动

A. 对

B. 错

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"衬砌开裂一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的表面出现裂纹（或龟裂)和裂缝（宽度较大)，是衬砌过量变形的必然结果

A. 对

B. 错

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衬砌开裂一般包括张裂、压溃和错台三种

A. 对

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"张裂一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受拉区域或偏心受拉区引起的裂缝，其特征是裂纹、烈面与应力方向正交，裂缝宽度由表及里逐渐变窄

A. 对

B. 错

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"压溃一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝，其特征是裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

"错台一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构由剪切力引起的沿裂缝或环纵缝方向的错动，即形成错台

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B. 错

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A. 对

B. 错

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"松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象

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"嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象

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【判断题】

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隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分

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【判断题】

隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂

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隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2

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【判断题】

隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;

A. 对

B. 错

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。

A. 无咋，有咋

B. 无咋，无咋

C. 有咋，有咋

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【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

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C. 碎石 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

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D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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