当站台设置站台门时，自站台边缘起向内1m范围的站台地面装饰层下应进行（）。____答案

【单选题】

当站台设置站台门时，自站台边缘起向内1m范围的站台地面装饰层下应进行（）。___

A. 绝缘处理

B. 防治处理

C. 防腐蚀处理

D. 防水处理

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相关试题

【单选题】

付费区与非付费区的分隔宜采用不低于1.1m的（）。___

A. 可透视栅栏

B. 平开栅栏门

C. 日式栅栏门

D. 木栅栏门

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【单选题】

区间桥梁应按（）年设计使用年限设计。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

对于铺设无砟轨道结构的桥梁，应设立（）观察基准。___

A. 沉降

B. 收敛

C. 测斜

D. 水平位移

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【单选题】

对于（），其相邻墩台不均匀沉降量之差的容许值还应根据沉降对结构产生的附加影响确定。___

A. 外静不定结构

B. 内静不定结构

C. 外静定结构

D. 内静定结构

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【单选题】

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力作用下，桥跨结构梁体水平挠度应小于等于计算跨度的（）。___

A. 1/3000

B. 1/4000

C. 1/5000

D. 1/6000

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【单选题】

在列车活载作用下，桥跨结构梁体同一横断面一条线上两根钢轨的竖向变形差形成的两轨动态不平顺度不应大于（）。___

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构，应按（）设计。___

A. 许用应力法

B. 总应力法

C. 名义应力法

D. 容许应力法

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【单选题】

桥上轨道宜采用无砟轨道结构。当采用有砟道床时，轨道下枕底道砟厚度不应小于（）,当设置砟下胶垫层时应含胶垫层的厚度。___

A. 0.25m

B. 0.30m

C. 0.35m

D. 0.40m

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【单选题】

桥下应设养护、维修便道，便道的宽度应满足自行走行升降式桥梁检修车能进行检修作业要求；高度超过（）、桥下无条件设置养护维修便道处，宜设置专门检查设备。___

A. 25m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

预应力混凝土梁的封锚及接缝处，应在构造上采取防水措施。对于结构有可能产生裂缝的部位，应增设（）防止裂缝的发生。___

A. 八字撑

B. 防护栏杆

C. 剪刀撑

D. 普通钢筋

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【单选题】

车站站台、楼板和楼梯等部位的人群均布荷载值应采用()kPa。___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

高架车站轨道梁及其支承结构不宜采用()。___

A. 八字撑

B. 钢结构

C. 防护栏杆

D. 剪刀撑

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【单选题】

下列哪个选项为永久荷载___

A. 地面车辆荷载引起的侧向土压力

B. 地面车辆荷载及其动力作用

C. 预加应力

D. 人群荷载

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【单选题】

下列哪个选项为可变荷载___

A. 混凝土收缩及徐变影响

B. 预加应力

C. 设备重量

D. 人群荷载

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【单选题】

下列哪个选项为偶然荷载（）___

A. 设备重量

B. 地震作用

C. 人群荷载

D. 预加应力

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【单选题】

折返线、渡线和停车线隧道，宜结合车站施工工法采用明挖法或（）施工。___

A. 矿山法

B. 沉管法

C. 盾构法

D. 顶进法

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【单选题】

土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的（）或倒挂井壁法施工。___

A. 沉管法

B. 盾构法

C. 明挖法

D. 顶进法

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【单选题】

暗挖区间的联络通道宜采用（）施工，当穿越土层时，必要时应采取降水和地层加固等辅助措施___

A. 盾构法

B. 矿山法

C. 明挖法

D. 顶进法

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【单选题】

厚度不小于（）的钢筋混凝土结构可不计干湿交替作用。___

A. 350mm

B. 400mm

C. 450mm

D. 300mm

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【单选题】

使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件，可按设计使用年限（）的要求进行耐久性设计。___

A. 50年

B. 70年

C. 80年

D. 100年

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【单选题】

下列哪个选项不是偶然荷载___

A. 人防荷载

B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载

C. 地震作用

D. 人群荷载

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【多选题】

地铁土木工程实体包括哪几部分？___

A. 车站

B. 隧道

C. 桥梁

D. 涵洞

E. 公路

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【多选题】

"车站结构完好标准？___

A. 地基地坪：有足够的承载力，无超过设计允许范围的不均匀沉降。地坪面层平整完好，无空鼓、裂缝、起砂。

B. 承重构件:梁、柱、墙、板平直牢固，无倾斜变形、裂缝、锈蚀。

C. 轨顶风道内无异物，无混凝土剥落、掉块。

D. 车站顶板的变形缝、诱导缝安装有截水盒，无结构渗漏水；

E. 离壁沟排水畅通，无积水、垃圾。

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【多选题】

"车站结构轻微损坏标准___

A. 地基地坪：有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降，但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。

B. 承重构件：有少量损坏，基本牢固。

C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝，混凝土有轻度剥落、露筋。

D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水，不影响乘客、列车、设备。

E. 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。

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【多选题】

"车站结构严重损坏标准___

A. 地基地坪：承载力不足，有明显不均匀沉降或明显滑动、压碎、折断、腐蚀等损坏，道床与结构底板剥离、开裂，并且在仍然在继续发展，对上部结构有明显影响。整体面层严重起砂、剥落、裂缝、沉陷、空鼓。

B. 承重构件：明显损坏，刚度、强度不足。

C. 离壁沟防水层严重开裂、松动、腐蚀、破损。

D. 结构变形缝、诱导缝止水钢板拉裂，结构渗漏水严重。

E. 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。

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【多选题】

杭州地铁三级安全教育___

A. 分公司级

B. 中心级

C. 班组级

D. 部门级

E. 分包级

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【多选题】

“四不放过”是指。___

A. 事故原因不查清不放过

B. 责任人员未处理不放过

C. 整改措施未落实不放过

D. 有关人员未受到教育不放过

E. 事故过程不清楚不放过

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【多选题】

“三不动”是指。___

A. 未做好防护不动

B. 未联系登记好不动

C. 对设备性能、状态不清楚不动正在使用中的设备不动

D. 无故障应急方案不动

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【多选题】

地下结构防水应遵循“ ”的原则，采取与其相适应的防水措施。___

A. 以防为主

B. 刚柔结合

C. 多道防线

D. 因地制宜

E. 综合治理

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【多选题】

地铁运营桥跨结构的支座类型包括。___

A. 板式橡胶支座

B. 板式铸钢支座

C. 盆式铸钢支座

D. 盆式橡胶支座

E. 铸钢支座

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【多选题】

防水混凝土的等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏___

A. 变形缝

B. 施工缝

C. 后浇带

D. 穿管道

E. 埋设件

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【多选题】

桥隧维修作业质量评定等级。___

A. 优秀

B. 优良

C. 中等

D. 合格

E. 不合格

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【多选题】

以下哪些区域为I级防水标准。___

A. 站务室

B. 照明配电室

C. 会议室

D. 联络通道

E. 区间隧道

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【多选题】

以下哪些区域为‖级防水标准。___

A. 联络通道

B. 区间隧道

C. 环控电控室

D. 信号设备室

E. 备品间

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【多选题】

结构维修修程分为三类___

A. 小修

B. 巡检

C. 维修

D. 大修

E. 中修

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【多选题】

涵洞必须保持状态完好，如发现下列状态之一时，应及时处理：___

A. 涵身破损、变形、错位、拉开造成漏土。

B. 涵身、翼墙、垂裙的基底全部或局部冲空。

C. 涵洞大面积腐蚀、风化、钢筋外露、剥落影响使用功能。

D. 基底冒水、潜流，洞内渗漏水影响路基稳定。

E. 涵洞下沉造成线路轨道变形。

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【多选题】

盆式橡胶支座有下列状态之一时，应及时修理：___

A. 盆环开裂或脱焊。

B. 聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足0.5mm。

C. 位移或转角超限，位移量≥10mm，转角超过设计值的20%。

D. 锚栓剪断数量超过25%。

E. 梁底预埋钢板和不锈钢板外露面防锈漆脱落或已遭腐蚀。

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【多选题】

后浇带的防水施工应符合下列规定：___

A. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工；

B. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到28d后再施工；

C. 后浇带应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于两侧混凝土；

D. 后浇带混凝土养护时间不得少于28d。

E. 后浇带混凝土养护时间不得少于42d。

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【多选题】

隧道结构巡检主要包含___

A. 隧道有否大于0.2mm的贯穿裂缝

B. 隧道有否顶部滴漏、侧面渗水、底部渗水现象

C. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失

D. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋

E. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm

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【多选题】

下列哪项不属于隧道结构巡检内容___

A. 管片连接螺栓、螺帽修补

B. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm

C. 清除隧道顶部即将掉落的堵漏材料

D. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失

E. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋

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推荐试题

【单选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【单选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【单选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【单选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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