【单选题】
下列哪个选项为永久荷载___​
A. 地面车辆荷载引起的侧向土压力​
B. 地面车辆荷载及其动力作用​
C. 预加应力​
D. 人群荷载
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答案
C
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相关试题
【单选题】
下列哪个选项为可变荷载___​
A. 混凝土收缩及徐变影响​
B. 预加应力​
C. 设备重量​
D. 人群荷载
【单选题】
下列哪个选项为偶然荷载()​___
A. 设备重量​
B. 地震作用​
C. 人群荷载​
D. 预加应力
【单选题】
折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或()施工。___
A. 矿山法​
B. 沉管法​
C. 盾构法​
D. 顶进法
【单选题】
土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的()或倒挂井壁法施工。___​
A. 沉管法​
B. 盾构法​
C. 明挖法​
D. 顶进法
【单选题】
暗挖区间的联络通道宜采用()施工,当穿越土层时,必要时应采取降水和地层加固等辅助措施​___
A. 盾构法​
B. 矿山法​
C. 明挖法​
D. 顶进法
【单选题】
厚度不小于()的钢筋混凝土结构可不计干湿交替作用。___
A. ​350mm​
B. 400mm​
C. 450mm​
D. 300mm
【单选题】
使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件,可按设计使用年限()的要求进行耐久性设计。___​
A. 50年​
B. 70年​
C. 80年​
D. 100年
【单选题】
下列哪个选项不是偶然荷载___​
A. 人防荷载​
B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载​
C. 地震作用​
D. 人群荷载
【多选题】
地铁土木工程实体包括哪几部分?___​
A. 车站​
B. 隧道​
C. 桥梁​
D. 涵洞​
E. 公路
【多选题】
​"车站结构完好标准?___
A. 地基地坪:有足够的承载力,无超过设计允许范围的不均匀沉降。地坪面层平整完好,无空鼓、裂缝、起砂。​
B. 承重构件:梁、柱、墙、板平直牢固,无倾斜变形、裂缝、锈蚀。​
C. 轨顶风道内无异物,无混凝土剥落、掉块。​
D. 车站顶板的变形缝、诱导缝安装有截水盒,无结构渗漏水;​
E. 离壁沟排水畅通,无积水、垃圾。
【多选题】
​"车站结构轻微损坏标准___
A. 地基地坪:有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降,但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。​
B. 承重构件:有少量损坏,基本牢固。​
C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝,混凝土有轻度剥落、露筋。​
D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水,不影响乘客、列车、设备。​
E. 承重墙体(柱)、砌块强度和稳定性严重不足,有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。
【多选题】
​"车站结构严重损坏标准___
A. 地基地坪:承载力不足,有明显不均匀沉降或明显滑动、压碎、折断、腐蚀等损坏,道床与结构底板剥离、开裂,并且在仍然在继续发展,对上部结构有明显影响。整体面层严重起砂、剥落、裂缝、沉陷、空鼓。​
B. 承重构件:明显损坏,刚度、强度不足。​
C. 离壁沟防水层严重开裂、松动、腐蚀、破损。​
D. 结构变形缝、诱导缝止水钢板拉裂,结构渗漏水严重。​
E. 承重墙体(柱)、砌块强度和稳定性严重不足,有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。
【多选题】
​杭州地铁三级安全教育___​
A. 分公司级 ​
B. 中心级​
C. 班组级​
D. 部门级​
E. 分包级
【多选题】
​“四不放过”是指 。___​
A. 事故原因不查清不放过​
B. 责任人员未处理不放过​
C. 整改措施未落实不放过​
D. 有关人员未受到教育不放过​
E. 事故过程不清楚不放过
【多选题】
“三不动”是指。___​
A. 未做好防护不动​
B. 未联系登记好不动​
C. 对设备性能、状态不清楚不动​正在使用中的设备不动​
D. 无故障应急方案不动
【多选题】
​地下结构防水应遵循“ ”的原则,采取与其相适应的防水措施。___​
A. 以防为主​
B. 刚柔结合​
C. 多道防线​
D. 因地制宜​
E. 综合治理
【多选题】
地铁运营桥跨结构的支座类型包括。___​
A. 板式橡胶支座​
B. 板式铸钢支座​
C. 盆式铸钢支座​
D. 盆式橡胶支座​
E. 铸钢支座
【多选题】
​防水混凝土的 等设置和构造,均须符合设计要求,严禁有渗漏___
A. 变形缝​
B. 施工缝​
C. 后浇带​
D. 穿管道​
E. 埋设件
【多选题】
​桥隧维修作业质量评定等级。___​
A. 优秀​
B. 优良​
C. 中等​
D. 合格​
E. 不合格
【多选题】
以下哪些区域为I级防水标准。___​
A. 站务室​
B. 照明配电室​
C. 会议室​
D. 联络通道​
E. 区间隧道
【多选题】
​以下哪些区域为‖级防水标准。___​
A. 联络通道​
B. 区间隧道​
C. 环控电控室​
D. 信号设备室​
E. 备品间
【多选题】
​结构维修修程分为三类___​
A. 小修​
B. 巡检​
C. 维修​
D. 大修​
E. 中修
【多选题】
​涵洞必须保持状态完好,如发现下列状态之一时,应及时处理:___​
A. 涵身破损、变形、错位、拉开造成漏土。​
B. 涵身、翼墙、垂裙的基底全部或局部冲空。​
C. 涵洞大面积腐蚀、风化、钢筋外露、剥落影响使用功能。​
D. 基底冒水、潜流,洞内渗漏水影响路基稳定。​
E. 涵洞下沉造成线路轨道变形。
【多选题】
​盆式橡胶支座有下列状态之一时,应及时修理:___​
A. 盆环开裂或脱焊。​
B. 聚四氟乙烯板磨耗严重,外露厚度不足0.5mm。​
C. 位移或转角超限,位移量≥10mm,转角超过设计值的20%。​
D. 锚栓剪断数量超过25%。​
E. 梁底预埋钢板和不锈钢板外露面防锈漆脱落或已遭腐蚀。
【多选题】
后浇带的防水施工应符合下列规定:___​
A. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工;​
B. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到28d后再施工;​
C. 后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级不得低于两侧混凝土;​
D. 后浇带混凝土养护时间不得少于28d。​
E. 后浇带混凝土养护时间不得少于42d。
【多选题】
​隧道结构巡检主要包含___​
A. 隧道有否大于0.2mm的贯穿裂缝​
B. 隧道有否顶部滴漏、侧面渗水、底部渗水现象​
C. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失 ​
D. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋​
E. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm
【多选题】
​下列哪项不属于隧道结构巡检内容___​
A. 管片连接螺栓、螺帽修补​
B. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm​
C. 清除隧道顶部即将掉落的堵漏材料​
D. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失 ​
E. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋
【多选题】
​综合维修主要包含___​
A. 管片连接螺栓、螺帽修补​
B. 区间通道(水泵房)排水堵塞整治​
C. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治​
D. 隧道内纤维片材料等补强材料的脱落抽丝现象整治​
E. 结构不均匀沉降整治
【多选题】
​隧道结构大修主要包含___​
A. 管片混凝土剥落、掉块及露筋整治​
B. 隧道内渗砂、漏泥病害整治​
C. 整体道床开裂、轨枕与道床间裂隙整治​
D. 整体道床与管片剥离现象整治​
E. 浮置板道床两侧防尘装置破损修补
【多选题】
​下列哪项不属于隧道结构大修内容___​
A. 整体道床开裂、轨枕与道床间裂隙整治​
B. 整体道床与管片剥离现象整治​
C. 浮置板道床两侧防尘装置破损修补​
D. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治​
E. 管片连接螺栓、螺帽修补
【多选题】
​下列关于杭州地铁隧道管片尺寸不正确的是___​
A. 管片宽度为1200mm​
B. 管片宽度为1000mm​
C. 管片厚度300mm​
D. 管片厚度350mm​
E. 管片厚度500mm
【多选题】
​下列关于杭州地铁隧道管片组成不正确的是___​
A. 封顶块2块​
B. 连接块2块​
C. 连接块3块​
D. 标准块2块​
E. 标准块3块
【多选题】
​下列关于杭州地铁隧道尺寸描述不正确的是___​
A. 隧道盾构内径5000mm​
B. 隧道盾构内径5500mm​
C. 隧道盾构外径6000mm​
D. 隧道盾构外径6200mm​
E. 隧道盾构外径6500mm
【多选题】
​下列关于防水混凝土的施工描述正确的是___​
A. 应不留或少留施工缝​
B. 底板的混凝土应连续浇筑​
C. 墙体上不得留垂直施工缝,垂直施工缝应与变形缝相结合​
D. 最低水平施工缝距底板面应不小于500mm​
E. 距墙孔洞边缘应不小于300mm,并避免设在墙板承受弯距或剪力最大的部位。
【多选题】
​冷粘法铺贴卷材应符合下列规定:___​
A. 铺贴卷材时应控制胶粘剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间,排除卷材下面的空气,并辊压粘结牢固,不得有空鼓;​
B. 铺贴卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲、皱折;​
C. 胶粘剂涂刷应均匀,不露底,不堆积;​
D. 接缝口应用密封材料封严,其宽度不应小于10mm。​
E. 接缝口应用密封材料封严,其宽度不应小于20mm。
【多选题】
​热熔法铺贴卷材应符合下列规定:___​
A. 火焰加热器加热卷材应均匀,不得过分加热或烧穿卷材;厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材,严禁采用热熔法施工;​
B. 火焰加热器加热卷材应均匀,不得过分加热或烧穿卷材;厚度小于5mm的高聚物改性沥青防水卷材,严禁采用热熔法施工;​
C. 卷材表面热溶后应立即滚铺卷材,排除卷材下面的空气,并辊压粘结牢固,不得有空鼓、皱折;
D. 滚铺卷材时接缝部位必须溢出沥青热溶胶,并应随即刮封使接缝粘结严密;​
E. 铺贴后的卷材应平整、顺直,搭接尺寸正确,不得有扭曲。
【多选题】
卷材防水层完工并经验收合格后应及时做保护层。保护层应符合下列规定___​
A. 顶板的细石混凝土保护层与防水层之间宜设置隔离层;​
B. 底板的细石混凝土保护层厚度应大于50mm;​
C. 底板的细石混凝土保护层厚度应大于40mm;
D. 侧墙宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保护层,或砌砖保护墙(边砌边填实)和铺抹30mm厚水泥砂浆。​
E. 侧墙宜采用聚苯丙烯泡沫塑料保护层,或砌砖保护墙(边砌边填实)和铺抹30mm厚水泥砂浆。
【多选题】
​涂料防水层的施工应符合下列规定:___​
A. 涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂;​
B. 涂膜应多遍完成,涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行;​
C. 每遍涂刷时应交替改变涂刷方向,同层涂膜的先后搭茬宽度宜为30—50mm;​
D. 涂料防水层的施工缝(甩槎)应注意保护,搭接缝宽度应大于100mm,接涂前应将其甩茬表面处理干净;​
E. 涂刷程序应先做转角处、穿墙管道、变形缝等部位的涂料加强层,后进行大面积涂刷;
【多选题】
​变形缝的防水施工应符合下列规定:___​
A. 止水带宽度和材质的物理性能均应符合设计要求,且无裂缝和气泡;接头应采用热接,不得叠接,接缝平整、牢固,不得有裂口和脱胶现象;​
B. 中埋式止水带中心线应和变形缝中心线重合,止水带不得穿孔或用铁钉固定;​
C. 变形缝设置中埋式止水带时,混凝土浇筑前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补;顶、底板止水带的下侧混凝土应振捣密实.
D. 变形缝设置中埋式止水带时,混凝土浇筑前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补;边墙止水带内外侧混凝土应均匀,保持止水带位置正确。平直,无卷曲现象;
E. 变形缝处增设的卷材或涂料防水层,应按设计要求施工。
【多选题】
​穿墙管道的防水施工应符合下列规定:___​
A. 穿墙管止水环与主管或翼环与套管应连续满焊,并做好防腐处理;​
B. 穿墙管处防水层施工前,应将套管内表面清理干净;​
C. 套管内的管道安装完毕前,应在两管间嵌入内衬填料,端部用密封材料填缝。柔性穿墙时内侧应用法兰压紧;​
D. 套管内的管道安装完毕后,应在两管间嵌入内衬填料,端部用密封材料填缝。柔性穿墙时内侧应用法兰压紧;​
E. 穿墙管外侧防水层应铺设严密,不留接茬;增铺附加层时,应按设计要求施工。
推荐试题
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。
【填空题】
156.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。
【填空题】
157.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。
【填空题】
158.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。
【填空题】
159.司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【填空题】
160.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
161.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。
【填空题】
162.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【填空题】
164.列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。
【填空题】
165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。
【填空题】
166.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【填空题】
167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
【填空题】
168.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
【填空题】
169.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
【填空题】
170.列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过___。
【填空题】
171.货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能___。
【填空题】
172.依据《条例》规定,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。
【填空题】
173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车___小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
【填空题】
174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
【填空题】
175.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般___类事故。
【填空题】
176.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。
【填空题】
177.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。
【填空题】
178.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭___可登乘本段机车。
【填空题】
179.因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。
【填空题】
180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格,并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。
【填空题】
181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,J5类准驾的机车系列是___。
【填空题】
182.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,机车系列申请人应当连续机务乘务学习___以上。
【填空题】
183.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院___行业监督管理部门组织的考试,考试合格方可上岗。
【填空题】
184.在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现___、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【填空题】
185.在高速铁路运行区段,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备___和无线对讲设备。
【填空题】
186.在___区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
【填空题】
187.在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,___与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。
【填空题】
188.当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过___通知动车组司机断电并降弓。
【填空题】
189.使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关___规定,与动车组司机保持联系。
【填空题】
190.使用机车救援动车组时,救援运行中尽可能避免实施___。
【填空题】
是的___
【单选题】
国务院反假货币工作联席会议的牵头单位是_____,召集人是_____。___
A. 国务院,国务院总理
B. 中国人民银行,中国人民银行行长
C. 国务院,中国人民银行行长
【单选题】
人民银行分支机构筛选出可疑的新型假币,并要求金融机构的报送行在解缴假币实物时将筛选出的假币_____提交。___
A. 妥善保管,年末时集中
B. 单独
C. 与其他假币一并
【单选题】
“假币”印章篆刻内容为________。___
A. “假币”字样,所在地省、自治区、直辖市简称和日期
B. “假币”字样,银行行号标识代码和日期
C. “假币”字样,所在地省、自治区、直辖市简称和银行行号标识代码
D. 所在地省、自治区、直辖市简称,银行行号标识代码和日期