【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片纵向向M30螺栓几个___​
A. 10​
B. 12​
C. 14​
D. 16
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 标准块___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 邻接块​___
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 封顶块___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁2号线隧道由什么管片组成___​
A. 钢纤 维混凝土管片
B. 钢管片​
C. 钢筋混凝土管片​
D. 铸铁管片
【单选题】
杭州地铁3号线隧道每环由几块管片组成___​
A. 4​
B. 6​
C. 8​
D. 10
【单选题】
管片在盾尾内拼装完成时,偏差宜控制为:高程和平面___​
A. ±35mm​
B. ±40mm​
C. ±45mm​
D. ±50mm
【单选题】
管片在盾尾内拼装完成时,每环相邻管片高差___​
A. 5mm​
B. 6mm​
C. 7mm​
D. 8mm
【单选题】
纵向相邻环管片高差___​
A. 5mm​
B. 6mm​
C. 7mm​
D. 8mm
【单选题】
梁体及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防水层,防水层宜采用耐久性好的 材料___​
A. 柔性​
B. 刚性​
C. 复合​
D. 新型
【单选题】
梁体及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防水层,防水层宜采用耐久性好的新型材料和C40以上 保护层,以提高抗渗能力和耐久性。___​
A. 水泥混凝土​
B. 沥青混凝土​
C. 纤维混凝土​
D. 聚合物混凝土
【单选题】
什么支座上一般不分固定及活动支座___​
A. 固定支座​
B. 钢支座​
C. 聚四氟乙烯支座​
D. 板式橡胶支座
【单选题】
混凝土在浇筑地点的坍落度,每工件班到少检查 次。___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁盾构管片混凝土强度等级___​
A. C40​
B. C50​
C. C30​
D. C35
【单选题】
杭州地铁盾构管片混凝土抗渗等级___​
A. P12​
B. P10​
C. P8​
D. P6
【单选题】
下列哪项属于车站主要结构设施___​
A. 承重墙​
B. 隔墙​
C. 自成结构体系的内部框架结构梁柱​
D. 楼梯
【单选题】
下列哪项属于车站次要结构设施___​
A. 中板​
B. 框架梁柱​
C. 承重墙​
D. 楼梯
【单选题】
下列哪项属于车站结构重点检查内容___​
A. 引流槽有无掉落危险;​
B. 管片螺栓有无崩裂、环缝纵缝张开和错台错缝超过技术标准。​
C. 有无线流、漏泥、涌沙现象;​
D. 隧道内整体道床,应重点检查道床帽浆、道床与管片脱离,道床与轨枕间有裂隙现象。
【单选题】
下列哪项属于隧道结构重点检查内容___​
A. 车站承重结构有无变形、开裂、沉降、倾斜等现象​
B. 施工缝、变形缝有无渗漏水;​
C. 引流槽有无掉落危险;​
D. 隧道重点检查管片有无破损、裂纹、掉块现象;
【单选题】
B型车转向架部件设备限界离规定面净距是多少?___
A. 10mm​
B. 15mm ​
C. 20mm ​
D. 25mm
【单选题】
建筑限界和设备限界之间的间隙不宜小于()mm,困难条件下不得小于()mm。___
A. 100mm 50mm​
B. 150mm 50mm​
C. 200mm 100mm​
D. 250mm 100mm
【单选题】
相邻的双线,当两线间无墙、柱及其他设备时,两设备限界之间的安全间隙不得小于()mm。___​
A. 100mm​
B. 150mm​
C. 200mm​
D. 300mm
【单选题】
桥梁下部结构不包括()。___​
A. 桥墩​
B. 桥台​
C. 基础​
D. 梁
【单选题】
下列各种桥梁属于按桥梁材质划分的是?___​
A. 中桥​
B. 高架桥​
C. 圬工桥​
D. 刚架桥
【单选题】
下列各种桥梁不属于按桥梁跨越障碍划分的是?___​
A. 跨河桥​
B. 跨线桥​
C. 高架桥​
D. 悬索桥
【单选题】
桥长在()m以上的属于特大桥?___​
A. 200​
B. 300​
C. 400​
D. 500
【单选题】
桥梁支座是连接桥梁()和下部结构的重要构件。___
A. 上部结构​
B. 中部结构​
C. 防护设备​
D. 调节河流建筑物
【单选题】
下列不属于按支座变形可能性划分的是?___​
A. 固定支座​
B. 橡胶支座​
C. 单向活动支座​
D. 多向活动支座
【单选题】
()跨度为其净孔?___​
A. 简支梁​
B. 连续梁​
C. 无铰拱​
D. 双铰拱
【单选题】
两条单线区间隧道之间,当隧道连贯长度大于()m时,应设置联络通道。___​
A. 300​
B. 400​
C. 500​
D. 600
【单选题】
下列不属于桥梁上部结构的是?___​
A. 桥墩​
B. 桥面​
C. 梁​
D. 支座
【单选题】
下列不属于桥梁下部结构的是?___​
A. 桥墩​
B. 桥面​
C. 桥台​
D. 基础
【单选题】
桥梁长度在()m以下的属于小桥?___
A. 20​
B. 30​
C. 40​
D. 50
【单选题】
下列桥梁不属于按桥面位置分类的是?___
A. 上承式桥​
B. 下承式桥​
C. 钢桥​
D. 中承式桥
【单选题】
()的桥长在20 m以上至100m。___​
A. 特大桥​
B. 大桥​
C. 中桥​
D. 小桥
【单选题】
桥梁按()分类划分为跨河桥、跨线桥及高架桥。___​
A. 桥梁长度​
B. 桥跨材质​
C. 梁结构的体系​
D. 跨越的障碍
【单选题】
梁体的()指梁跨结构受荷载后抵抗弯曲变形的能力。___
A. 刚度
B. 强度
C. 硬度
D. 长度
【单选题】
普通钢筋混凝土梁及顶应力混凝土梁的最大容许挠度值是多少?___​
A. 跨度的1/600
B. ​跨度的1/700
C. ​跨度的1/800​
D. 跨度的1/900
【单选题】
下列支座不属于按支座变形可能性分类的是?___​
A. 钢支座​
B. 固定支座​
C. 单向活动支座​
D. 多向活动支座
【单选题】
下列支座属于按支座材料分类的是?___​
A. 钢支座​
B. 固定支座​
C. 单向活动支座​
D. 多向活动支座
【单选题】
轨道梁()截面已基本弃用。___​
A. T形​
B. 箱形​
C. U形​
D. 矩形
推荐试题
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放两个黄色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时,表示准许越过该信号机调车。
A. 对
B. 错