【单选题】
支路切换、计量比对等操作时严格执行 ____的原则,待备用支路投运并稳定运行后在运支路方可退出运行或关闭原在运阀门___
A. 先开后关
B. 先关后开
C. 边开边关
D. 不开不关
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答案
A
解析
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相关试题
【多选题】
运行人员可应根据作业实际情况,采取____等方式,对作业进行监护、监督检查,并做好记录。___
A. 现场监护
B. 巡检巡察
C. 远程视频监控和系统
D. 随意查看
【多选题】
电机运行中,应观察运行情况及相关参数,发现有异常声响、____等情况,应立即停运。___
A. 振动
B. 烟雾
C. 异味
D. 水雾
【多选题】
____应由熟练的值班员操作,站场负责人监护。___
A. 特别重要操作
B. 简单操作
C. 复杂的操作
D. 一般操作
【多选题】
____等恶劣条件下应尽可能避免和减少工艺操作。___
A. 雷雨
B. 暴雪
C. 台风
D. 雨天
【多选题】
编制调度运行方案和特殊运行方案时,应充分考虑管网运行压力____等因素,并有专门的应急措施___
A. 上游气量
B. 用气负荷
C. 季节特点
D. 设备状况
【多选题】
当____不能满足下游用户用气需求,严重影响管网安全运行时,当班调度应按有序用气有关规定及时采取限供气措施,并启动相应应急预案。___
A. 上游气源短缺
B. 管网发生故障
C. 设备故障
D. 通讯故障
【多选题】
进出站场____、控制室等无关人员禁止入内的场所,应随手关门。___
A. 工艺区
B. 配电间
C. 发电机房
D. 水处理间
【多选题】
当班调度应根据____,调控管网的压力和流量。___
A. 上游气源条件
B. 下游用户需求
C. 管存气量
D. 居民用户需求
【多选题】
下列关于球阀操作正确的是_______
A. 操作阀门时,应缓开缓关
B. 同时操作多个阀门时,应注意操作顺序,并满足生产工艺要求
C. 开启有旁通阀门的较大口径阀门时,若两端压差较大,应先打开旁通阀调压,再开主阀;主阀打开后,应关闭旁通阀
D. 球阀只能全开或全关操作
【多选题】
____工作许可人应得到调度部门操作指令后方可进行操作___
A. 一类
B. 二类
C. 应急类
D. 三类
【多选题】
经管道企业批准允许单独巡视输气管道设备设施的____在巡视时不得进行其他工作。___
A. 维修人员
B. 管道保护人员
C. 站场值班人员
D. 相关方人员
【判断题】
站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于3次。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票所列安全措施全部操作或布置完毕后,工作许可人方可许可工作,并及时向发令人报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作过程中发现设备设施与运行设备设施不能有效隔离的,应采取有效防范措施,并在工作负责人现场全程监护下,方可继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票终结后,工作许可人应及时向站长或工作许可部门报告,得到恢复输气指令后,方可进行复役操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
停役的设备设施上有工作,不需要需挂上“禁止操作”标志牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道运行温度应控制在管道(含防腐材料)允许的上、下温度限值之间。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动监控与数据采集系统可供他人操作登陆,上岗人员可多人使用同一账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行值班人员应对安防系统进行实时监控,发现异常应及时处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管道设备设施停役或复役操作完毕后,必须检查阀位指示标志是否到位,挂设“关”或“开”指示牌,并将其列入操作票内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员应按照规定的巡视路线、频次对设备进行巡视,当远传值与就地值偏差达2%时,应及时填写缺陷单,并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
进出站场工艺区、配电间、发电机房、控制室等无关人员禁止入内的场所,应随手关门。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员巡视时,应随身携带可燃气体检测仪,特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时,应先检测可燃气体浓度符合要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对特别重要和复杂的操作,操作时操作人应对照操作票、手指操作设备,口述操作内容,经值班调度确认无误后执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应在相关操作管理制度中明确特别重要和复杂操作项目界定标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
可在雷雨、台风、暴雪等恶劣条件下进行正常工艺操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
支路切换试验前确保备用支路完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管道设备设施出现危及人身、设备安全的紧急情况时,需要紧急操作的,可不使用操作票立即进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机试验前,应确认发电机房通风良好,气、油等管路无泄漏,排气管隔热防护层完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机运行中,应观察运行情况及相关参数,发现有异常声响、异味等情况,可继续运行,但不得湿手触摸发电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作应尽量避免在交接班时进行,必须在交接班时进行的操作,则由接班人负责操作完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁电厂等重要用户在用气情况下进行切换试。
A. 对
B. 错
【判断题】
放空操作开始时,应缓慢开启放空阀进行试放,若发现放空管堵塞等异常情况,应立即停止放空,严禁放空管憋压。
A. 对
B. 错
【判断题】
在站场工艺区或线路上由相关方承担的防腐、清洁、绿化、小型土建等工作,若相关方无工作负责人资格,则工作负责人由管道企业该项工作外委负责部门有工作负责人资格的人员担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人正确完成工作票所列安全措施的操作,并检查工作范围与运行设备是否有效隔离,设备设施是否有突然来气、来电等危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
在未办理工作票终结手续之前,经工作票许可人同意确认可将该设备设施投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班调度通过电话发布操作指令应准确、清晰并使用正规的操作术语和设备双重命名。
A. 对
B. 错
【单选题】
隧道工程中漏水的平均渗漏量不应大于 L/m2•d,任意100m2防水面积渗漏量不应大于 L/m2•d。___
A. 0.05、0.15
B. 0.15、0.15
C. 0.55、0.05
D. 0.25、0.15
【单选题】
II级防水的使用年限是 年。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
推荐试题
【填空题】
105、根据轨道车___和___特点,GYK具有___种控制模式:正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式;___种提速状态:___提速状态、___提速状态。
【填空题】
106、正常监控模式用于轨道车___控制。
【填空题】
107、目视行车模式是司机控车的___模式,限速值为___km/h。目视行车模式用于行车时遇___信号或___闭口时,根据需要,允许司机按规定进行___,解锁后按目视行车模式控制。
【填空题】
108、调车模式是轨道车进行调车作业的___模式,限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库___设置。
【填空题】
109、区间作业模式分为___种状态:区间作业进入、区间作业返回、___、区间作业编组、___。
【填空题】
110、非正常行车模式具有地面信号确认﹑路票、绿色许可证﹑引导进站、___五种控车状态,用于轨道车在特殊情况时的控制。
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行,当轨道电路信号、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态,按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
112、区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间。区间作业提速状态具有两种状态:区间作业___提速和区间作业___提速。
【填空题】
113、GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK___记录,___控制。
【填空题】
118、GYK具有___报警、___报警、___报警___、___报警功能。
【填空题】
119、正常监控提速模式和区间作业提速模式不能由___界面选择,只能在接收到应答器信息并满足___条件,并经司机确认后转入。
【填空题】
120、DMI面板设置___、___、___快捷键,按压这些快捷键可直接进入相应的状态选择界面。在主界面下按压【↑】键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
【填空题】
121、正常监控模式:当轨道车从___正常运行到___进站停车时采用的运行模式。GYK根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后___m处为目标点,计算产生控制曲线。
【填空题】
122、正常监控模式下,若输入的公里标参数无法调取数据时,默认按输入___号对应车站的___调取数据,如车站号不存在,无法调取数据,语音提示“输入无效”。
【填空题】
123、正常监控提速状态是加装___的GYK在机车信号为允许信号——___码除外、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足___条件时,经司机操作___,GYK由___模式进入。
【填空题】
124、在正常监控提速状态,GYK按___、___进行控车。
【填空题】
125、正常监控模式下,机车信号为允许信号——___码除外,轨道车经过应答器组确定___,收到的应答器组信息全,且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时,DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后,GYK进入提速状态,DMI转换成提速界面,DMI窗口左上角显示“正常监控提速”,根据机车信号信息、应答器信息进行___处理,生成目标距离模式曲线。
【填空题】
126、当司机选择取消时,GYK不进入正常监控提速状态,但在条件具备的前提下仍可按压___+___组合键调出“允许提速请确认!”提示框,确认后进入正常监控提速状态。
【填空题】
127、保留提速条件时,当出现___、___数据结束、轨道车___等情况下取消提速条件。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时,GYK按常用制动曲线降速至___km/h,信号限速低于45km/h时取信号限速,当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态,按___模式运行,语音提示“正常监控”。
【填空题】
129、正常监控提速状态停车后,若转入其他模式/状态___,则GYK___提速状态。
【填空题】
130、应答器链接失败时:执行链接反应为常用制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,常用制动”:执行链接反应为紧急制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,紧急制动”。
【填空题】
131、模式限速值取___限速、___限速、___限速和___限速的最低值。当状态限速值的构成要素发生变化时,GYK重新计算限速曲线。
【填空题】
132、正常监控提速状态,机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式,收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号,以下一个闭塞分区___位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
137、侧线发车:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时,按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包,并收到27.9Hz低频信息码,GYK按___进站信号机为目标点,计算速度限速曲线;进入接近区段后,按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时,27.9Hz低频信息码变无码或其它信号,按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制:2)轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后,GYK设备___接受应答器信息。