【单选题】
若遇特殊情况需解锁操作,应经设备运维管理部门防误操作装置专责人或( )指定并经公布的人员到现场核实无误并签字。 答案:C
A. 公司
B. 调控部门
C. 设备运维管理部门
D. 设备检修管理部门
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
断路器(开关)与隔离开关(刀闸)无机械或电气闭锁装置时,在拉开隔离开关(刀闸)前应( )。 答案:B
A. 确认断路器(开关)操作电源已完全断开
B. 确认断路器(开关)已完全断开
C. 确认断路器(开关)机械指示正常
D. 确认无负荷电流
【单选题】
( )时,禁止就地倒闸操作和更换熔丝。 答案:B
A. 大风
B. 雷电
C. 大雨
D. 大雪
【单选题】
实行远方遥控操作,程序操作的设备、项目,需经( )批准。 答案:C
A. 工作负责人
B. 工作签发人
C. 本单位
D. 监护人
【单选题】
( )断路器(开关)前,宜对现场发出提示信号,提醒现场人员远离操作设备。 答案:A
A. 远方遥控操作
B. 远方程序操作
C. 就地操作
D. 拉开
【单选题】
远方遥控操作继电保护软压板,至少应有( )指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,方可确认该压板已操作到位。 答案:A
A. 两个
B. 三个
C. 四个
D. 一个
【单选题】
装设柱上开关(包括柱上断路器、柱上负荷开关)的配电线路停电,应( )。送电操作顺序与此相反。 答案:A
A. 先断开柱上开关,后拉开隔离开关(刀闸)
B. 先拉开隔离开关(刀闸),后断开柱上开关
C. 先停主线开关,后停支线柱上开关
D. 先停支线柱上开关,后停主线开关
【单选题】
配电变压器停电,应( )。送电操作顺序与此相反 答案:B
A. 先拉开高压侧熔断器,后拉开低压侧开关(刀闸)
B. 先拉开低压侧开关(刀闸),后拉开高压侧熔断器
C. 先拉开低压侧分路开关,后拉开低压侧总开关
D. 先拉开低压侧总开关,后拉开低压侧分路开关
【单选题】
摘挂跌落式熔断器的熔管,应使用( ),并派人监护。 答案:A
A. 绝缘棒
B. 验电器
C. 操作杆
D. 专用工具
【单选题】
砍剪靠近带电线路的树木,( )应在工作开始前,向全体作业人员说明电力线路有电。答案:A
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 工作票签发人
D. 专业室领导
【单选题】
砍剪靠近带电线路的树木,工作负责人应在工作开始前,向全体作业人员说明电力线路有电;人员、树木、绳索应与导线保持10kV( )m的安全距离。 答案:B
A. 0.7
B. 1.0
C. 1.5
D. 3.0
【单选题】
为防止树木(树枝)倒落在线路上,应使用绝缘绳索将其拉向与线路( )的方向,绳索应有足够的长度和强度,以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。 答案:A
A. 相反
B. 60°
C. 90°
D. 相同
【单选题】
上树时,应使用安全带,安全带不得系在待砍剪树枝的( )附近或以上。不得攀抓脆弱和枯死的树枝;不得攀登已经锯过或砍过的未断树木。 答案:B
A. 茎部
B. 断口
C. 枝丫
D. 根部
【单选题】
使用油锯和电锯的作业,应由( )的人员操作。使用时,应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件,以防金属物体飞出伤人。 答案:D
A. 熟悉工作组人员
B. 熟悉操作方法
C. 熟悉机械性能
D. 熟悉机械性能和操作方法
【单选题】
挖坑前,应与有关地下管道、电缆等设施的( )取得联系,明确地下设施的确切位置,做好防护措施。 答案:A
A. 主管单位
B. 运行单位
C. 维护单位
D. 建设单位
【单选题】
在超过( ) m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内,并做好防止土层塌方的临边防护措施。 答案:B
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
不得站在( )传递土石或放置传土工具;禁止由下部掏挖土层。 答案:C
A. 挡板上
B. 撑木上
C. 挡板、撑木上
D. 脚手架上
【单选题】
在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时,应设( )。 答案:C
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 监护人
D. 工作班成员
【单选题】
在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时,应设监护人。在挖深超过( ) m的坑内工作时,应采取安全措施,如戴防毒面具、向坑中送风和持续检测等。 答案:C
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
在居民区及交通道路附近开挖的基坑,应设坑盖或可靠遮栏,加挂警告标示牌,夜间挂( )。 答案:C
A. 黄灯
B. 绿灯
C. 红灯
D. 红外灯
【单选题】
塔脚检查,在不影响铁塔稳定的情况下,可以在( )两个塔脚同时挖坑。
A. 对角线
B. 同一侧
C. 四个角中任选
D. 相邻
【单选题】
登杆塔前,应核对( )。 答案:B
A. 杆号
B. 线路名称和杆号
C. 杆基
D. 线路名称
【单选题】
遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔,登杆塔前,应先( ),打好临时拉线或支好架杆。 答案:A
A. 培土加固
B. 三交待
C. 两穿一戴
D. 测量接地电阻
【单选题】
攀登杆塔过程中应检查( )和金具锈蚀情况。 答案:B
A. 纵向裂纹
B. 横向裂纹
C. 裂纹
D. 绝缘子污染
【单选题】
在人员密集或有人员通过的地段进行杆塔上作业时,( )下方应按坠落半径设围栏或其它保护措施。 答案:C
A. 杆塔
B. 杆上人员
C. 作业点
D. 横担
【单选题】
作业人员攀登杆塔时,手扶的构件应( )。 答案:A
A. 牢固
B. 方便
C. 灵活
D. 耐用
【单选题】
在杆塔上使用梯子或临时工作平台,应将两端与固定物可靠连接,一般应由( )人在其上作业。 答案:A
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法、指挥信号和( )。 答案:A
A. 安全措施
B. 技术措施
C. 组织措施
D. 应急措施
【单选题】
立、撤杆塔时,禁止基坑内有人。除指挥人及指定人员外,其他人员应在杆塔高度的( )倍距离以外。 答案:B
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.4
【单选题】
使用临时拉线时,一个锚桩上的临时拉线不得超过( )。 答案:B
A. 一根
B. 两根
C. 三根
D. 四根
【单选题】
利用已有杆塔立、撤杆,应检查杆塔( )及拉线和杆塔的强度,必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施。 答案:B
A. 基础
B. 根部
C. 中部
D. 上部
【单选题】
使用吊车立、撤杆塔,钢丝绳套应挂在电杆的( )以防止电杆突然倾倒。
A. 中间位置
B. 根部
C. 上部
D. 适当位置
【单选题】
使用倒落式抱杆立、撤杆时,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上,抱杆下部应固定牢固,抱杆顶部应设临时拉线,并由( )均匀调节控制。 答案:D
A. 安全监护人
B. 技术人员
C. 工作负责人
D. 有经验的人员
【单选题】
在带电线路、设备附近立、撤杆塔,杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持表6-1所规定的安全距离,且应有防止( )接近带电导线的措施。 答案:B
A. 立杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜
B. 立、撤杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜
C. 立、撤杆过程中拉线跳动
D. 撤杆过程中拉线杆塔倾斜
【单选题】
在110kV带电设备附近立、撤杆塔,杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持的最小安全距离为( )m。 答案:C
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
在35kV带电设备附近立、撤杆塔,杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为( ) m。 答案:B
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线,应先取得有关主管部门同意,做好跨越架搭设、封航、封路、在路口设专人持( )看守等安全措施。 答案:A
A. 信号旗
B. 警示标志
C. 对讲机
D. 荧光棒
【单选题】
交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得( )同意,做好跨越架搭设、封航、封路、在路口设专人持信号旗看守等安全措施。 答案:A
A. 主管部门
B. 上级部门
C. 经信部门
D. 交通部门
【单选题】
拆除杆上导线前,应检查( ),做好防止倒杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳。 答案:D
A. 卡盘
B. 拉线
C. 埋深
D. 杆根
【单选题】
放线、紧线时,处理有卡、挂现象,应松线后处理。处理时操作人员应站在卡线处( )。 答案:B
A. 内侧
B. 外侧
C. 下方
D. 上方
【单选题】
放线、紧线与撤线时,作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的( ),展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。 答案:B
A. 外角侧
B. 内角侧
C. 上方
D. 受力侧
推荐试题
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过 弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器(门位置传感器),位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。
A. 对
B. 错
【判断题】
NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台(60m 内)将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低,因此特别适合在嘈杂环境中讲话,在人工广播时乘客听不到环境噪音。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车正常激活后,Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h,新风量为1300 m3/h
A. 对
B. 错
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5-8km/h(可调整)
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开(输出低电平),温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验(CRC)方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
2.日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
3.双周检中,观察液体管路窥视镜绿色正常,黄色为不正常。___
【填空题】
4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于2.5mm,最低厚度不低于9mm。___
【填空题】
5.受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的2根。___
【填空题】
6.在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于1mm。___
【填空题】
7.如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm,缓解时大于2mm,立即进行更换。 ___
【填空题】
8.三月检空调系统空调柜内的空调档位应在自动位。___
【填空题】
9.三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于平行位置。___
【填空题】
10.三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在600kPa及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
11.三月检无电作业受电弓升弓400mm时,确保受电弓弓角水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于15mm的间隙。___
【填空题】
12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时, 升弓时间为7±1秒,降弓时间为6±1秒。___