【单选题】
为了缩短项目工期， 项目经理想要采用快速跟进的方法。 应该针对以下哪项来应用快速跟进的方法？ （ ）
A. 强制性依赖关系
B. 选择性依赖关系
C. 外部依赖关系
D. 内部依赖关系
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答案
B
解析
A.快速跟进是指把本来有先后顺序的工作调整为部分平行。 无法更改强制性的先后顺序关系。B.正确答案。 选择性依赖关系需要充分发挥团队成员的创造力来发掘， 这类的活动适用于快速跟进。C.外部依赖关系不一定是选择性的。D.内部依赖关系不一定是选择性的。考点与页码： 确定和整合依赖关系。《 指南》 第 191 ~ 192 页。
相关试题
【单选题】
活动持续时间估算中 ， 不能包括下列哪项？ （ ）
A. 在下一个活动的开始时间与本活动的结束时间之间的时间
B. 完成本活动所需的工作时段数
C. 持续时间的可能变动区间
D. 在估算的工期内完成活动的概率
【单选题】
项目团队在估算某一项活动的持续时间， 你发现与以前的一项活动在本质上非常类似， 你建议团队采用以下哪种方法估算最为可靠？（ )
A. 专家判断
B. 自下而上估算
C. 类比估算
D. 三点估算
【单选题】
项目经理组织专家以完全平等的方式进行多轮匿名投票， 以估算活动持续时间。 这种方法可以 （ )
A. 获得部分专家的权威意见
B. 减少某个专家对结果的不合理影响
C. 以最快的速度确定活动持续时间
D. 减少团队成员的工作量
【单选题】
下面关于进度数据的说法， 错误的是 （ ）。
A. 进度数据至少应包括进度里程碑、 进度活动、 活动属性以及已知的全部假设条件与制约因素
B. 在进度模型中， 把进度计划看成是自变量， 进度数据看成是因变量
C. 进度数据可以包括资源需求、 现金流安排及采购进度安排
D. 有了进度数据和进度模型， 就可以很方便地更新项目进度计划
【单选题】
进度管理计划通常包含如下内容， 除了 （ ）。
A. 如何制定和维护项目进度模型， 如何更新项目进度计划
B. 估算的准确度、 进度计量单位、 进度控制临界值
C. 里程碑进度计划、 概括性进度计划、 详细进度计划
D. 进度绩效测量规则、 进度绩效报告格式、 进度计划的发布和迭代长度
【单选题】
参数估算的准确度取决于 （ }。
A. 活动的相似度和估算人员的专业程度及经验
B. 参数模型的成熟度和基础数据的可靠性
C. 单个活动或工作包的规模和复杂程度
D. 实际分布和假定分布的契合度
【单选题】
机器组装和测试分别由团队中的两个小组负责。 只有机器组装完毕， 才能对其进行测试， 这是采用的以下哪一种关系？（ ）
A. 外部强制性依赖
B. 外部选择性依赖
C. 内部强制性依赖
D. 内部选择性依赖
【单选题】
在使用节点法编制网络图时， 很少用到的一种逻辑关系是 （ }。
A. 完成到开始（ FS)
B. 完成到完成（ FF)
C. 开始到开始（ SS)
D. 开始到完成 （SF)
【单选题】
对于电缆铺设项目， 将电缆的长度乘以铺设每米电缆所需的工时来估算整个项目的工期。 这是在使用以下哪种工具进行估算？ （ ）
A. 三点估算
B. 专家判断
C. 类比估算
D. 参数估算
【单选题】
在项目中， 关键路径可能不止1 条。 某个项目有 4 条关键路径， 这对项目意味着( )
A. 管理难度降低
B. 项目风险增加
C. 可以加快项目进度
D. 这种情况不可能出现
【单选题】
在项目进度计划中， 你可以发现多种时差。 在某特定活动中被使用且不影响任一紧后活动的时差被称为 （ ）。
A. 内部浮动时间
B. 自由浮动时间
C. 总浮动时间
D. 项目浮动时间
【单选题】
在敏捷项目中， 可以使用拳五 （从拳头到五指） 技术进行决策。 哪种情况表示所有团队成员对估算的活动时间达成了共识？（ ）
A. 所有人都举拳头
B. 所有人都伸出三根以上的手指
C. 大多数人伸出三根以上的手指
D. 所有人伸出的手指数都不低于两根
【单选题】
A 活动的紧后活动是 B 活动。 B 活动最早开始日期是第 4 天早上上班， 最晚开始时间是第 S 天早上上班。 A 活动的最早完成时间是第1 天下班。 请问 A 活动的自由浮动时间是 （ ）。
A. 1 天
B. 2 天
C. 3 天
D. 无法计算
【单选题】
关于项目进度网络图， 以下哪个说法是错误的？ （ ）
A. 带有多个紧前活动的活动代表路径汇聚
B. 带有多个紧后活动的活动代表路径分支
C. 位于路径汇聚和分支处的活动存在较小风险
D. 项目进度网络图是表示项目进度活动之间的逻辑关系的图形
【单选题】
用快速跟进的方法来压缩进度， 是指 （ ）。
A. 通过加班工作， 使项目提前完工
B. 以强有力的奖励手段， 使项目提前完工
C. 把工作并行实施， 使项目提前完工
D. 加快关键路径上的活动的进度， 使项目提前完工
【单选题】
在估算活动或项目的持续时间时， 可以使用储备分析技术 （ ）。
A. 估算在项目层面预留多少应急储备和管理储备时间
B. 确定在活动层面预留多少应急储备和管理储备时间
C. 分析为应对 “ 已知. 未知” 风险， 应该预留多少管理储备时间
D. 分析为应对 “ 未知. 未知” 风险， 应该预留多少应急储备时间
【单选题】
活动属性会随着项目的进展而不断更新， 在项目初始阶段， 活动属性包括 （ ）。
A. 活动名称、 活动描述和逻辑关系
B. 活动名称、 活动描述和活动资源需求
C. 活动标识、 WBS 标识和活动名称
D. 活动标识、 活动描述、 紧前活动和紧后活动
【单选题】
以下哪项是执行组织可以使用的完工估算预测技术？ （ ）
A. EAC = AC + ( BAC. EV ) /CPI
B. EAC = AC + BAC -EV
C. EAC = BAC/CPI
D. 以上都是
推荐试题
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A．风档和侧窗都不加温
B. B.B．风档不加温,侧窗加温
C. C.C．风档加温,侧窗不加温
D. D.D．风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. A.A，测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B，测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C，1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D，以上说法均正确
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. A.A，关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B，没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C，如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D，任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___
A. A.A缝翼1，2，4
B. B.B缝翼2，3，4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A，左侧风挡，左侧活动窗，左侧固定窗
B. B.B，左侧风挡，左侧活动窗，右侧固定窗
C. C.C，左侧风挡，右侧活动窗，左侧固定窗
D. D.D，左侧风挡，右侧活动窗，右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护：___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头，迎角探头
D. D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. A.A，空中才加温
B. B.B，地面不能加温
C. C.C，发动机起动后加温
D. D.D，只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的：___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A，只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B，左右发动机引气共同供给
C. C.C，可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D，以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. A.A，在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B，在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C，在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D，故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择：___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则：___
A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时：___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___
A. A.A地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前，以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温：___
A. A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率，地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭？___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时，交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管（空速管）加温：___
A. A.A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时：___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加，EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试，是在___
A. A.A，仅能在PTP上进行
B. B.B，仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C，在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D，在MCDU上进行
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
