弧焊设备应有良好的隔离防护装置,避免人与带电导体接触。_答案

【判断题】

弧焊设备应有良好的隔离防护装置,避免人与带电导体接触。

A. 对

B. 错

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【判断题】

金属材料常用测定硬度的方法有布氏硬度和洛氏硬度。

A. 对

B. 错

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清除焊渣时,应戴防护眼镜。

A. 对

B. 错

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因公外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的可认定为工伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液体金属与熔化的焊剂间进行冶金反应时间较短,不能有效建少焊缝中的气孔、裂纹等缺陷。

A. 对

B. 错

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氩弧焊可以焊接化学活泼性强和已形成高熔点氧化膜的镁、铝、钛及其合金。

A. 对

B. 错

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排风系统必须保证环境中氟化物浓度在规定范围内,现行国家规定最大允许浓度为10mg/m²。

A. 对

B. 错

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492石油气点火时,要先点燃引火物后再开气。

A. 对

B. 错

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开启瓶阀时,操作者必须站在瓶嘴正面。

A. 对

B. 错

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低碳回火马氏体则具有相当高的强度和良好的塑性和韧性相结合的特点。

A. 对

B. 错

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等离子弧切割时,气体流量大,提高了工作电压,利于电弧的稳定。

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焊丝表面必须是清洁的,受污染的焊丝严禁使用。

A. 对

B. 错

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氩弧焊接时不会产生高浓度有害气体。

A. 对

B. 错

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可燃液体属于三级动火范围。

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操作过程中如果没有完善的操作标准,可能会使员工出现不安全行为,因此没有操作标准也是危险源。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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职业健康检查机构应保证其从事职业健康工作的主检医师具备相应的专业技能,同时还应熟悉工作场所可能存在的职业病危害因素,以便分析劳动者的健康状况与其所从事的职业活动的关系,判断其是否适合从事该工作岗位。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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焊接噪声会对人体的神经系统、心血管系统等产生不良的影响。

A. 对

B. 错

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触电"假死"症状的判定方法是"看"、"听"、"试"。"看"是观察题电者的胸部、腹部有无起伏动作:"听"是用耳贴近触电者的心脏处,听他有无心跳;"试"是用手或小纸条试测口鼻有无呼吸的气流,再用两手指轻压一侧（左或右)喉结旁凹陷处的颈动脉又无搏动感觉。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳孤气刨的操作时,对12mm～20m厚的低碳钢板,用直住o碳棒,最深可切到7.5mm,最宽可切到13mm。

A. 对

B. 错

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用碳弧气刨对焊缝进行清根,也可以清除不合格焊缝陷,然后进行修复效率高。

A. 对

B. 错

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乙炔发生器启动前应检查回火保险器的水位及发生器的合活动机件等是否正常。

A. 对

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经过预热的工件或施焊过的工件一定会引起火灾与爆炸事故。

A. 对

B. 错

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上坡堆焊时,工件的倾斜角以小于8°为好。

A. 对

B. 错

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钢材牌号"20g"中的"g"表示锅炉钢板。

A. 对

B. 错

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常见焊接接头的坡口形式有I形坡口、Y形(或V形)坡口、X形坡口和U形坡口。

A. 对

B. 错

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钢在外力作用下,开始产生屈服现象的应力值称为屈服点。

A. 对

B. 错

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焊件加工X形坡口比Y形坡口的变形和应力小。

A. 对

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二氧化碳气体保护焊与焊条电弧焊比较,其弧光更强。

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登高作业时,为防止焊接电缆滑落,应将焊接电缆缠绕在身上。

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电流对人体的伤害有电击伤、电灼伤和电磁场生理伤害三种形式。

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生产经营单位必须依法参加工伤社会保险,为从业人员缴纳 )保险费。

A. 对

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发生触电事故后,首先应打"120",等医务人员迅速到场进行抢救。

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利用热能使金属材料分离的工艺称热切割。

A. 对

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严禁将易燃易爆管道作焊接回路使用。

A. 对

B. 错

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电子束焊机应安装有电压报警或其他电子联动装置。

A. 对

B. 错

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二氧化碳焊采用短路过渡技术焊接电弧热量集中,受热面积大,焊接速度快。

A. 对

B. 错

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噪声的治理,主要从三个方面着手,消除和减弱生产中噪声源,控制噪声的传播,加强个人防护。

A. 对

B. 错

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【单选题】

收起RAT的条件是：___

A. 绿液压系统增压

B. 对准其叶片

C. 按压“STOW”电门

D. 以上所有

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【单选题】

下列正确的是___

A. 液压系统渗漏测试活门仅绿系统有一个

B. 渗漏测试活门共两个，绿系统黄系统各一个

C. 渗漏测试活门共三个，每个液压系统都有

D. 渗漏测试活门仅黄系统有一个

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【单选题】

下列正确的是___

A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上

B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上

C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上

D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上

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【单选题】

液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___

A. 点亮30秒

B. 不亮

C. 只要探测到过热就亮

D. 以上都不对

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【单选题】

减载功能储压器为哪些部件供压？ ___

A. 所有液压部件

B. 减载功能舵面

C. 缝翼/襟翼

D. 升降舵

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【单选题】

以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. 绿系统EDP输出低压

B. 黄系统油箱过热

C. RAT故障

D. 绿和黄系统低压

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【单选题】

大翼防冰活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

以下哪个部件不是采用电加温防冰？___

A. 发动机进气道

B. 皮托管

C. 静压口

D. 滑梯挂钩座

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【单选题】

大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___

A. 前缘内侧1到3号缝翼

B. 前缘外侧4到7号缝翼

C. 前缘外侧4，5号缝翼

D. 全部缝翼

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【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

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【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

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【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

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【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

WIPDU装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

A. 0.4秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 1分钟

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

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【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

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【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

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【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

D. 发动机高压级压气机引气

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【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

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【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

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【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

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【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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