【单选题】
做好班组思想政治工作的主要方式方法有___、导理模式、解难模式、示范模式、激励模式。
A. 情感模式
B. 领导模式
C. 竞赛模式
D. 引导模式
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
做好班组思想政治工作的主要方式方法有情感模式、___、解难模式、示范模式、激励模式。
A. 导理模式
B. 领导模式
C. 竞赛模式
D. 引导模式
【单选题】
做好班组思想政治工作的主要方式方法有情感模式、导理模式、___、示范模式、激励模式。
A. 竞赛模式
B. 领导模式
C. 解难模式
D. 引导模式
【单选题】
做好班组思想政治工作的主要方式方法有情感模式、导理模式、解难模式、___、激励模式。
A. 竞赛模式
B. 领导模式
C. 引导模式
D. 示范模式
【单选题】
做好班组思想政治工作的主要方式方法有情感模式、导理模式、解难模式、示范模式、___。
A. 竞赛模式
B. 领导模式
C. 引导模式
D. 激励模式
【单选题】
班组思想政治工作的主要制度有___、政治学习制度、思想分析制度、家访谈心制度等。
A. 碰头会制度
B. 调查制度
C. 意见征求制度
D. 问询制度
【单选题】
班组思想政治工作的主要制度有碰头会制度、___、思想分析制度、家访谈心制度等。
A. 调查制度
B. 政治学习制度
C. 意见征求制度
D. 问询制度
【单选题】
班组思想政治工作的主要制度有碰头会制度、政治学习制度、___、家访谈心制度等。
A. 调查制度
B. 意见征求制度
C. 思想分析制度
D. 问询制度
【单选题】
加强班组民主管理,是完善企业民主管理组织制度,形成___的民主管理体系的基石。
A. 上下左右成线
B. 上线左右成网
C. 上下成线左右成网
D. 上下成网左右成线
【单选题】
班组民主管理会一般___召开一次,也可根据需要由班组长、民主管理小组长协商随时召开。
A. 每周
B. 每月
C. 每季度
D. 每半年
【单选题】
班组文化建设是一项___兼具的系统工程。
A. 创造性、复杂性、长期性
B. 约束性、导向性、完善性
C. 创造性、复杂性、约束性
D. 创造性、导向性、完善性
【单选题】
班组长作为班组的“龙头”和___,在班组文化建设中起着决定性作用。
A. 老大
B. 领导
C. 核心
D. 中心
【单选题】
班组形象是班组的信誉,是班组长通过___方式赢得内部外部整体印象与评价的一种无形资产。
A. 领导
B. 多劳
C. 奖励
D. 多种
【单选题】
班组民主管理所形成的民主具有广泛性和___。
A. 科学性
B. 统一性
C. 整体性
D. 直接性
【单选题】
___是铁路班组文化建设的首要内容。
A. 服务文化
B. 考勤制度
C. 安全文化
D. 考核制度
【单选题】
班组所有生产和经营活动的前提和基础是___。
A. 服务
B. 考核
C. 管理
D. 安全
【单选题】
职工情绪分为___两类。
A. 好情绪和坏情绪
B. 正面情绪和负面情绪
C. 正能量和负能量
D. 积极情绪和消极情绪
【单选题】
班组民主管理是___的管理活动。
A. 民主性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 群众性
【单选题】
良好的___对促进企业的长远发展具有很强的指导作用。
A. 安全
B. 制度
C. 奖惩办法
D. 文化
【单选题】
一个班组要有坚强的战斗力,关键就是要通过强大的___形成一个整体。
A. 凝聚力
B. 导向力
C. 约束力
D. 推动力
【单选题】
___是文化管理的核心指导原则。
A. 人本主义
B. 两手抓
C. 一体化 B 两纪一化
【单选题】
___是班组安全文化形成的前提。
A. 安全精神文化建设
B. 安全制度文化建设
C. 安全物质文化建设
D. 安全行为文化建设
【单选题】
___是安全文化建设中一个深层次的概念,主要影响人的心理和思维方式。
A. 安全精神文化建设
B. 安全制度文化建设
C. 安全物质文化建设
D. 安全行为文化建设
【单选题】
人对外界刺激的感觉能力称为___。
A. 耐受性
B. 兴奋性
C. 感受性
D. 可塑性
【单选题】
班组民主管理工作应做到制度化、程序化和___。
A. 规范化
B. 个性化
C. 完整化
D. 统一化
【单选题】
如何充分调动和发挥___,是搞好班组民主管理十分重要的环节。
A. 积极性
B. 个性
C. 统一性
D. 共性
【单选题】
人格是一个整体,人格由___三部分组成。
A. 本我 自我 原我
B. 本我 原我 超我
C. 本我 自我 超我
D. ,原我 自我 超我
【单选题】
基础设施实行天窗修制度,并推行预防性计划修、___制度。
A. 上线巡查
B. 安全巡查
C. 专业化集中修
D. 定期集中修
【单选题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入___的线路。
A. 道岔
B. 进站信号机
C. 转辙机
D. 车站
【单选题】
站线是指到发线、___、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A. 转折线
B. 调车线
C. 天桥
D. 内部线
【单选题】
岔线是指在区间或站内接轨,通向___的专用线路。
A. 路内外单位
B. 路内单位
C. 路外单位
D. 临时单位
【单选题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种___。
A. 安全隔开设备
B. 应急设备
C. 技术设备
D. 救援设备
【单选题】
车站应设在线路平道、直线的___处。
A. 前段
B. 中点
C. 适当
D. 宽阔
【单选题】
信号装置一般分为信号机和___两类。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 辅助信号机
D. 信号表示器
【单选题】
铁路信号机应采用___信号机。
A. 交通
B. 色灯
C. 辅助
D. 表示
【单选题】
铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、站段___及其互联的广域网构成。
A. 一级局域网
B. 二级局域网
C. 三级局域网
D. 广义局域网
【单选题】
___是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂,须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。
A. 列车编组计划
B. 货车编组计划
C. 客车编组计划
D. 机车编组
【单选题】
列车运行,原则上以开往___方向为上行,反之为下行。
A. 上海
B. 北京
C. 广州
D. 西安
【单选题】
接发列车时,___应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
A. 扳道员
B. 信号员
C. 助理值班员
D. 车站值班员
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的红色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 规定速度运行
D. 注意
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的黄色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 按规定速度运行
D. 注意或降低速度
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【单选题】
未获准RVSM运行、飞行高度在______以上,且需在本区域内下降的航空器,原则上应在外管制单位范围完成穿越。___
A. 12500米
B. 12500米(含)
C. 13100米
D. 13100米(含)
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______垂直间隔,当冲突解除之后,立即上升或下降离开RVSM空域___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
对于已在RVSM空域飞行失去RVSM能力的航空器,席位管制员应根据空中交通情况,为其配备______的垂直间隔,或者适用的水平间隔___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
在实施雷达管制的区域内,实施侧向偏置程序应当得到()的批准。___
A. 签派员
B. 管制员
C. 机长
D. A和B
【单选题】
飞行高度层9500米对应的英尺高度是___,雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 31000,9480
B. 31000,9510
C. 31100,9510
D. 31100,9480
【单选题】
在RVSM空域内,有时管制员应当为航空器之间配备最小为600m的垂直间隔,下列其中哪种情况可以不用受此限制?___
A. 未获准RVSM运行的航空器与其他任何航空器之间
B. 通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间
C. 由于颠簸航空器驾驶员报告可以保持高度的航空器与其他航空器之间
D. 以上不全对
【单选题】
由于设备失效等原因,航空器RVSM状态在空中发生改变后预计短时无法恢复,管制员应当拍发()报给沿线的管制单位,更改RVSM的状态。___
A. CHG或CPL
B. CDN
C. RCP
D. CNL
【单选题】
如果航空器在RVSM空域飞行时的高度偏离管制员放行高度层达到或超过()米即认为是大高度偏差事件。___
A. 60
B. 90
C. 150
D. 200
【单选题】
管制员在通话过程中应当注意关键词的使用,“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令中的关键词为:___
A. CPA258
B. expect
C. descend
D. maintain
【单选题】
“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令这样来发:“CPA258,expect descend to F190 in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”,您认为___
A. 差别不大,都可以
B. 都可以,且第二句更好,让机组知道将会要收到什么指令
C. 都可以,但第一句更简洁
D. 第二句指令不合适,容易让机组误解现在就“descend to F190”
【单选题】
管制员在对空指挥过程中,越是繁忙的时候,语速应___
A. 保持平稳,避免频繁重复指令
B. 尽量快些,才能指挥更多飞机
C. 降低语速,避免口误
D. 时快时慢,引起机组的注意
【单选题】
陆空通话时,什么时候推荐使用“IMMEDIATELY(立即)”这个词:___
A. 相对飞行穿高度时
B. 天气差时,担心自己会忘记某个正在改变高度的动态
C. 飞机多时,为了节省精力
D. 在紧急情况下,用于冲突解脱时
【单选题】
关键词就像一面旗帜,能帮助飞行员对即将收到的信息进行分类,警示飞行员接下来将会收到什么类型的指令,下列各项不属于我们所说的这类词的是:___
A. STAND
B. Y B.CLIMB
C. CONTACT
D. REDUCE
【单选题】
In radio telephony,the frequency 125.35 is transmitted as___
A. one two fife three fife
B. one two five tree five
C. one two fife
D. AY-SEE-MAL tree fife
【单选题】
当遇到紧急情况时,陆空通话应当:___
A. 用急促的语气,尽量大声,这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气,适当增大音量,突出管制指令的紧迫性,争取飞行员的配合。
C. 正常语速,以免忙中出错
D. 降低语速,确保指令一次有效
【单选题】
飞行高度层10100米对应的英尺高度是___,雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 33000,10120
B. 33000,10090
C. 33100,10120
D. 33100,10090
【单选题】
管制员还应当对管制指令当中的不同内容进行适当的排序,相对重要的内容应当排列在管制指令的___位置
A. 前面
B. 中间
C. 尾部
D. 以上都可以
【单选题】
在一个包含有几部分内容的指令中,合理的使用停顿,能帮助飞行员有效的记录管制员发出的指令,减少出错的几率,以下哪种停顿最有效?___
A. CCA101—descend to—flight level 210
B. CCA101—descend to—flight level 210
C. CCA101—descend to—flight level—210
D. CCA101—descend to flight level—210
【单选题】
根据区管中心业务通告,管制员在发布管制指令和检查机组复诵时,对于部分容易混淆的数字英文发音要引起足够的重视,以下哪些数字是需要着重区分___
A. 2,3,6
B. 2,3,7
C. 2,3,8
D. 2,3,9
【单选题】
凡PLC负责电话移交的动态,完成移交后在标牌OPDATA栏输入字母“ ”___
A. T
B. B
C. C
D. J
【单选题】
以上通话,管制员接下来合理的指令是___
A. negative
B. negative,climb and maintain 10100 metres
C. affirmative,CSN3101,climb and maintain 10100 metres.
D. negative, CSN3101,climb and maintain 10100 metres.
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器,空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,则管制员___。
A. :A.立即利用雷达观察空中活动,给飞机提供防止相撞的指令
B. :B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报
C. :C.根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. :D.A、A.B和C
【单选题】
区域管制中心内部各扇区之间管制移交水平间隔不得小于 千米。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
管制员在对空指挥过程中,应当主动地控制一句管制指令中所包含的管制指令的内容。一般情况下,管制员发布的一句管制指令中,包含的管制内容不应当超过___项
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,管制员应当___。
A. :A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B. :B.向移交方了解是否是航空器的原因
C. :C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D. :D.首先报告领班主任
【单选题】
TCAS告警过程中,管制员应当___。
A. :A.管制员应重视驾驶员通报的TA(TRAFFIC ALERT) 情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔
B. :B.当管制员得知航空器正在按RA(RESOLUTION ADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. :C.只要情况许可,管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. :D.A、A、B和C
【单选题】
当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后,雷达管制员___。
A. :A.应当指挥航空器就近着陆
B. :B.应当停止提供雷达管制服务
C. :C.可以继续提供雷达管制服务
D. :D.以上都可以
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:优先调配的因素和原则应包含以下中的①飞行员 ②航空器 ③相对位置 ④飞行状态 ⑤避让方向 ⑥航空器目的地 ⑦水平和高度相结合___
A. 1234567
B. 123456
C. 123457
D. 12345
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:在避让方向上,应考虑的因素___①限制区②危险区③禁区④陆地和海洋 ⑤军航活动区⑥危险天气⑦高空风
A. A.①②③④⑤⑥⑦
B. B.①②③⑤⑥⑦
C. C.①②③④⑤⑥
D. D.①②③④⑤⑦
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:当出现发出的指令被干扰、飞行员复述错误等情况时,管制员应___
A. A.听天由命
B. B.排查波道干扰因素
C. C.重新综合预估判断,并视情况修改调配方案
D. D.盲目发送同一指令
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 ___
A. A.航向和高度
B. B.高度和速度
C. C.航向和速度
D. D.航向
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:对于两冲突航空器,通过改变高度可以尽快达到安全的垂直间隔,同时还要注意防止出现高度反复穿越。以下方法正确的是___ ①如果两冲突航空器已经保持相同高度,应尽快让其中一架航空器快速上升,另一架则快速下降(即加速穿越)。②两冲突航空器之间垂直间隔已小于规定间隔,接近于穿越状态,应指挥两机沿之前的接近方向加速穿越并尽快形成安全垂直间隔(即加速穿越)。③两冲突航空器之间垂直间隔足够大,则应指挥高高度航空器尽快上升,低高度航空器尽快下降,形成安全垂直间隔(即终止穿越)。
A. A.①②③
B. B.①③
C. C.①②
D. D.②③
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:当航迹夹角为α,且0°<α≤135°,两冲突航空器均未过交叉点时应采取___
A. A.指挥两冲突航空器均向外侧作适当角度的改航。
B. B.指挥两冲突航空器均向内侧作适当角度的改航。
C. C.基于判断,采取航向避让时,两航空器均不会冲过交叉点,指挥两冲突航空器均向外侧作至少90°的改航。
D. D.基于判断,采取航向避让时,两航空器均不会冲过交叉点,指挥两冲突航空器均向内侧作至少90°的改航。
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引:以下停止下降(上升)例句,正确的是___
A. A.南方3501,有冲突!立即停止下降(上升)。
B. B.南方3501,有冲突!立即停止下降(上升),立即停止下降(上升)。
C. C.南方3501,立即停止下降(上升)。有冲突!
D. D.南方3501,立即停止下降(上升),立即停止下降(上升)。有冲突!
【单选题】
在A461航路上执行PBN航路运行的航空器,当地面雷达失效后说法正确的是___
A. 继续按照PBN程序飞行,为其提供程序管制服务
B. 终止PBN导航,按照传统的导航程序,提供程序管制服务
C. 通知航空器雷达失效,建议其就近机场备降
D. 继续按照PBN程序飞行,使用雷达间隔提供管制服务
【单选题】
当空中航空器报告应答机完全故障时,管制员应当___?
A. 如果有一次雷达航迹显示,经重新识别后,可继续提供雷达管制服务
B. 如果没有任何雷达航迹显示,应为该航空器提供程序管制服务,与其他航空器之间配备程序间隔
C. 对于RVSM空域内运行的航空器,如果证实该航空器仍然具备满足RVSM运行能力,可以允许其继续在RVSM空域内运行
D. A、A.B、B.C均正确
【单选题】
射期间,原则上航空器在炮射区边界 千米以外通过___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
用于洋区和偏远地区航路的导航规范是___
A. RNP 10和RNP 4
B. RNP 4和RNAV 5
C. RNP 10和RNAV5
D. RNP 4和RNAV2
【单选题】
RNAV 2 导航规范主要用于___
A. 洋区或偏远地区航路
B. 陆上航路阶段
C. 初始进近阶段
D. 中间进近阶段