运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。_答案

【单选题】

运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。

A. 1RD

B. 2RD

C. 3RD

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【单选题】

磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机___连线断路。

A. 主极

B. 附加极

C. 电刷

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【单选题】

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关___跳开。

A. 1DZ

B. 2DZ

C. 5DZ

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在___时间内电流所做的功叫做电功率。P8T40

A. 规定

B. 标称

C. 单位

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触头按工作性质分为静触头和___。P16T83

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【单选题】

直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为___。P18T93

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【单选题】

由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是___P19T100 。

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【单选题】

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A. 1/3

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【单选题】

各相绕组的首端与首端之间的电压称___。P20T104

A. 线电压

B. 相电压

C. 过电压

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在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为___。P21T109

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B. 接触器

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【单选题】

担当牵引列车任务的机车叫做___。P42T202

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B. 本务机车

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运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是___。P42T202

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【单选题】

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东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg

A. 对

B. 错

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa

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【判断题】

柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞

A. 对

B. 错

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【单选题】

车场线宜采用（）钢轨。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于（）。 ___

A. 5m

B. 6m

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D. 8m

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【单选题】

轨枕每千米配置根数（）。 ___

A. 1667根/km

B. 1680根/km

C. 1440根/km

D. 1620根/km

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过（）达到严重伤损标准。 ___

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（）为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）mm时为钢轨轻伤。 ___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___

A. 0.43

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.75

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【单选题】

（）不能防止线路爬行。 ___

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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【单选题】

线路综合维修周期依据（）确定。 ___

A. 通过总重

B. 年通过总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。 ___

A. 8mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 ___

A. 向心力

B. 离心力

C. 向心速度

D. 离心速度

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【单选题】

线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。 ___

A. 起道

B. 改道

C. 拨道

D. 矫直钢轨

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【单选题】

直线轨道对接接头允许相错量不得超过( )。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

下列（）不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫 ___

A. 6号

B. 10号

C. 12号

D. 2号

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【单选题】

4号线一期工程圆形隧道地段轨道结构高度为( )mm。 ___

A. 560

B. 740

C. 890

D. 500

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【单选题】

4号线一期工程正线一般整体道床高程以轨枕承轨面高出道床面 ( ) mm控制。 ___

A. 30

B. 45

C. 2

D. 25

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【单选题】

查照间隔及护背距离在心轨轨头宽( )mm断面丈量。 ___

A. 20～30

B. 10～30

C. 20～40

D. 30～50

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【单选题】

4号线一期工程曲线加宽地段在直线递减，递减率不大于( )。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 5‰

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【单选题】

4号线一期工程道岔框架尺寸为( )mm。 ___

A. 1508

B. 1516

C. 1506

D. 1510

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【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于( )递减至基本轨接头。 ___

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

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【单选题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则（ )安装轨距杆和轨撑。 ___

A. 需要

B. 不能安装

C. 必须

D. 可以不

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【单选题】

轨顶面边缘本身也是（）。 ___

A. 斜面

B. 垂面

C. 曲面

D. 平面

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【单选题】

处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（）以内，采用垫板作业的方式。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

当起道量超过（）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

坡度值用每（）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___

A. 3000

B. 2000

C. 1000

D. 500

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【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（）。 ___

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径，一般情况下区间内为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径困难地段为（）m。 ___

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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【单选题】

竖曲线半径站端为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径辅助线为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内（）竖曲线。 ___

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于（）。 ___

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时，须设置竖曲线。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于（）。 ___

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。 ___

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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【单选题】

采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时，须设置竖曲线。 ___

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用（）m。 ___

A. 5000-10000

B. 4000-10000

C. 3000-10000

D. 2000-10000

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于（）m。 ___

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.7

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