【多选题】
在时域上,1个SS/PBCH?Block占据几个连续的OFDM?Symbol?( )
A. 1
B. 4
C. 3
D. 2
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
5G无线帧长是多少ms?( )
A. 40
B. 5
C. 10
D. 20
【多选题】
一个BWP最少占用多少个RB?( )
A. 32
B. 16
C. 22
D. 24
【多选题】
如果CDMA2000网络中有多个载频,移动台会通过哪个信道获得相关的载频信息?( )
A. 快寻呼信道
B. 导频信道
C. 同步信道
D. 寻呼信道
【多选题】
增加系统负荷,会导致基站接收机的底噪抬升,基站的覆盖会( )。
A. 以上均不符合
B. 增强
C. 收缩
D. 维持稳定
【多选题】
关于RSSI说法正确的是( )
A. 一般前向Rx(手机接收功率)用作覆盖的判断依据,反向RSSI(基站接收功率)通常作为判断系统干扰的依据
B. RSSI接收信号的强度指示,是在反向通道基带接收滤波器之后进行的
C. 在空载下看RSSI的平均值是判断干扰的最主要手段,也可参考FER上参考判断是否有干扰存在
D. 新开局用户很少,空载下RSSI电平一般小于-105dBm,有多个业务时RSSI平均值一般不会超过-95dBm
【多选题】
CDMA系统中移动台在开环功控过程中,根据在选定频点上的( )功率来调整它自己的发射功率。
A. 业务信道上的功率
B. 总的接收功率
C. 导频信道功率
D. 导频.同步和寻呼信道上的总功率之和
【多选题】
在CDMA系统中,同步信道能够提供( )。
A. 寻呼信道速率
B. 导频偏置PILOT_PN
C. 系统时间
D. 系统识别符
【多选题】
CDMA2000 1X支持( )帧长。
A. 80ms
B. 20ms
C. 40ms
D. 60ms
【多选题】
以下指标中反映其它用户影响,需要在链路预算中考虑的参数是( )。
A. 干扰裕量
B. 衰落裕量
C. 车体损耗
D. 建筑物穿透损耗
【多选题】
下列选项是关于天线的描述,其中,选项( )是错误的。
A. 振子数量增加一倍,天线的增益就增加一倍
B. 天线的辐射能力与振子的长短和形状有关辐射和接收信号的能力是不一样的
C. 宽频段天线在工作带宽内的
D. 天线的增益越高,波束宽度也越大
【多选题】
在直放站的覆盖区域内,手机A与固话B打电话,此时手机A听到固话B的话音差,而固话B听到手机A的话音质量正常,可能的原因有( ) 。
A. 下行自激
B. 可能是上下行不平衡
C. 下行模块故障
D. 上行增益不足
【多选题】
OpenFlow 最突出的优点是减少硬件交换机的成本 。( )
A. 错误
B. 正确
【多选题】
通信系统是完成通信过程的全部设备和传输媒介。关于数字通信系统,正确的描述是:( )
A. 信源编码是为了提高传输有效性而采用的编码,注重信息压缩,EVRC算法属于信源编码
B. 发送端信号转换的过程可以分为三个大的步骤,即变换.编码和调制
C. 信道编码一般会引入冗余信息
D. 调制器的主要目的在于抗扰
【多选题】
要想正确的认识使用天线,必须了解天线指标,下面属于天线指标的是( )
A. 阻抗特性
B. 工作频段
C. 极化方式
D. 半波角
【多选题】
在 ESRVCC 切换中,如果手机上报了二进制 NCC=111 BCC=001 ,那么在网管上需要配置该小区 2G 邻区的 BSIC 十进制为( )
A. 55
B. 50
C. 60
D. 57
【多选题】
PDCCH主要用于是什么( )。
A. 向UE发送下行调度信息(36.321中称之为DL Assignment),以便UE接收PDSCH
B. 发送上行功控命令
C. 发送非周期性CQI上报请求
D. 发送系统信息
E. 向UE发送上行调度信息(36.321中称之为UL Grant),以便UE发送PUSCH
【多选题】
用户最终分配的RB数由以下哪些因素决定?( )
A. 历史流量
B. PDSCH SINR
C. UE等级
D. 业务保障速率
【多选题】
VoLTE中语音业务承载组合:SRB1+SRB2+2xAM DRB+1xUM DRB,其中UM DRB为( )的承载
A. QCI=2
B. QCI=8
C. QCI=9
D. QCI=1
E. QCI=5
【多选题】
对于VOIP而言,系统在20ms中可以调度的用户数是多少个?( )
A. 80
B. 40
C. 320
D. 300
【多选题】
目前LTE室外站点之间的切换事件是哪一种?( )
A. A2
B. A1
C. A4
D. A3
【多选题】
NB-IoT中NSSS在偶数无线帧的第几个子帧上发送?( )
A. 5
B. 0
C. 9
D. 7
【多选题】
NB-IOT支持DCI模式有( )。
A. Format N1
B. Format N0
C. Format N3
D. Format N2
【多选题】
NB-IoT系统核心网主要包括( )网元?
A. SGW
B. MME
C. SCEF
D. PGW
【多选题】
基于“开发者自行开发的服务端应用”的描述,指的是( )。
A. 北向应用
B. 智能应用
C. SoftRadio应用
D. 开发应用
【多选题】
NB-IoT中下列说法错误的是( )。
A. 覆盖增强20dB
B. Inband部署是指NB-IoT载波部署在LTE工作带宽内
C. 下行采用15KHz OFDMA技术,每个信道15KHz,共12个子信道
D. 对时延要求敏感
【多选题】
NB-IoT系统中存在以下哪些下行物理信道?( )
A. NPCFlCH
B. NPDSCH
C. NPHICH
D. NPDCCH
【多选题】
5G 空中接口RLC子层的功能包括( )。
A. HARQ纠错
B. 分割.重分割
C. ARQ纠错
D. 重组RLC SDU
【多选题】
中国厂商提出的非正交多址技术有哪些?( )
A. MUSA
B. SCMA
C. PDMA
D. NOMA
【多选题】
以下场景适用于非竞争随机接入的有( )。
A. UE重建
B. UE初始接入
C. 切换
D. UE有上行数据发送,但上行失步
【多选题】
当信道带宽中使用不同的numerology时,最小guardband的选择原则是( )。
A. 选择不同的numerology中最小的guardband
B. 选择不同的numerology中最大的guardband
C. 根据临近的numerology确定
D. 取不同numerology对应的guardband的平均值
【多选题】
5G正在研发中,理论速度可达到:( )
A. 100Mbps
B. 50Mbps
C. 1Gbps
D. 500Mbps
【多选题】
下列哪种PUCCH在频域上占用的资源大于1个PRB?( )
A. PUCCH format1
B. PUCCH format0
C. PUCCH format4
D. PUCCH format2D
【多选题】
影响RSSI的主要是( )。
A. 跳线/馈线
B. 天线
C. TRM
D. 工艺
【多选题】
更软切换和软切换的区别在于( )。
A. 更软切换发生在同一BSC里,分支信号在BSC做最大增益比合并
B. 更软切换发生在同一BTS里,分支信号在BTS做最大增益比合并
C. 更软切换发生在同一BSC里,分支信号在BSC做选择合并
D. 更软切换发生在同一BTS里,分支信号在BTS做选择合并
【多选题】
CDMA中采用了三种分集技术,分别是:( )
A. 频率分集
B. 时间分集
C. 极化分集
D. 空间分集
【多选题】
扩频通信的技术特点包括:( )。
A. 可进行多址通信
B. 抗干扰能力强
C. 抗多径干扰
D. 保密性好
【多选题】
CDMA技术中,前向信道采用( )码扩频,该码具有正交特性。
A. 长码
B. PN码
C. 卷积码
D. Walsh码
【多选题】
CDMA蜂窝系统将前向物理信道划分为多个逻辑信道,其中最多会有63个前向业务信道。 ( )
A. 错误
B. 正确
【多选题】
一般( )效应和多径效应会引起快衰落。
A. 多普勒效应
B. 远近效应
C. 阴影效应
D. 呼吸效应
【多选题】
SDN的核心是:( )
A. 自动化
B. 控制与转发分离
C. 可编程性
D. 开发性
推荐试题
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况,存在 等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况,以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的,可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话,视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况,应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询;
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查;
C. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能;
D. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员应急处置能力;
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况,应查阅隐患涉及的 等,根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中,行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的,查阅 等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营中,城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥自主权和创造性,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错