【单选题】
对于一个完整的网络规划,最基础最关键的是哪个阶段?( )
A. 仿真验证
B. 需求分析
C. 无线环境测试
D. 站点勘察
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
网络辅助切换的特点是( )。
A. 增加了切换的可靠性,但是增加了移动设备的复杂性和当前无线链路的信令负荷
B. 降低了信令负荷和终端复杂度,但是切换判决可靠性低
C. 可以快速进行切换,减小切换时延。但是增加了终端的复杂度,并不是可靠的切换判决
D. 较低的信令负荷且较低的切换延时
【单选题】
TTI bundling就是把上行的连续TTI进行绑定,在( )上多次发送同一个TB(Transport Block)。
A. 2个连续的子帧
B. 多个连续的子帧
C. 1个连续的子帧
D. 相邻连续的子帧
【单选题】
VoLTE的英文全称是什么?
A. Voice over Long Time Evolution
B. Voice on Long Term Evolution
C. Voice over Long Term Evolution
D. Voice on Long Time Evolution
【单选题】
NB-IoT系统中,RRC CONNECTION SETUP消息使用哪个逻辑信道传输?( )
A. DL-DCCH
B. UL-CCCH
C. DL-CCCH
D. UL-DCCH
【单选题】
下面哪个信令可以携带SCG Add或PSCell Change相关SCG配置?( )
A. NR侧的RRCConnectionSetup
B. LTE侧的RRCConnectionReconfiguration
C. NR侧的RRCReconfiguration
D. LTE侧的RRCConnectionSetup
【单选题】
在城区,为了控制基站覆盖范围,防止越区覆盖,通常选用的天线是 ( )
A. 高增益,无预置电下倾的天线
B. 高增益全向天线
C. 带机械电调下倾的全向天线,
D. 预置电下倾的定向天线
【单选题】
使用光纤直放站做信源时,一般情况下光纤长度不能超过( ),光纤损耗不能超过 ( )。
A. 15Km ;5.5dB
B. 20Km; 7.5dB
C. 10Km; 5.7dB
D. 15Km; 7.5dB
【单选题】
关于天线增益,下列说法错误的是( )。
A. 天线的增益越高,接收到的信号越强
B. 表征天线将信号放大的能力
C. 可以用dBd为单位来表示
D. 可以用dBi为单位来表示
E. 两单位的换算关系为dBd=dBi+2.15dB
【单选题】
定时器T310的作用是( )
A. UE等待RRC连接响应的时间
B. UE等待RRC重建响应的时间
C. UE监测到无线链路失败后转入RRC_IDLE状态的等待时间
D. UE监测无线链路失败的等待时间
【单选题】
发射模式(TM)中,下面哪一项的说法是错误的?( )
A. TM3是大延迟分集:合适于终端(UE)高速移动的情况
B. TM4是Rank1的传输:主要适合于小区边缘的情况
C. TM2适合于小区边缘信道情况比较复杂,干扰较大的情况,有时候也用于高速的情况
D. TM1是单天线端口传输:主要应用于单天线传输的场合
【单选题】
关于切换过程描叙正确的是( )。
A. 切换过程中,收到源小区发来的RRC CONNECTION RECONFIGURATION,UE无需随机接入过程,直接在目标小区上送RRC CONNECTION SETUP RECONFIGURATION COMPELTE
B. 切换过程中,UE在目标随机接入后收到目标小区发来的RRC CONNECTION RECONFIGURATION后在目标小区上送RRC CONNECTION SETUP RECONFIGURATION COMPELTE
C. 切换过程中,收到源小区发来的RRC CONNECTION RECONFIGURATION,UE在目标小区随机接入后并在目标小区上送RRC CONNECTION SETUP RECONFIGURATION COMPELTE
D. 切换过程中,收到源小区发来的RRC CONNECTION RECONFIGURATION,UE在源小区发送RRC CONNECTION SETUP RECONFIGURATION COMPELTE
【单选题】
以下关于 SRVCC 的哪个说法是错误的?( )
A. SRVCC MSCS 可以新建,避免现网的 MSC 升级。
B. SRVCC 基于 IMS 业务控制架构实现。
C. R9 SRVCC 支持 CS 到 LTE 的语音连续性切换。
D. SRVCC 发生在 UE 漫游到 LTE 覆盖的边缘地区时。
推荐试题
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前,以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转,在飞行中自动加温
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
关于探头/风档加温按钮,哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式,风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用,结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮,由飞行员人工控制
【单选题】
显示组件显示"INVALID DATA(无效数据)”信息是什么意思___
A. 相应的显示组件未通电
B. 供电正常,但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B内容以为,还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像
【单选题】
下部ECAM显示组件失效时___
A. 无法自动转换
B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可使发动机/警告页面显示在ND上
C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。
D. 以上A,B和C