【单选题】
下行PRB中,物理层信令可以使用的带宽由( )的配置内容确定。
A. UCI
B. SIB1
C. CFI
D. DCI
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
1个CCE包含( )个REG。
A. 6
B. 9
C. 5
D. 7
【单选题】
对于上行失步同时有下行数据到达这种随机接入场景是由( )触发的随机接入流程。
A. MME
B. UE
C. S-GW
D. eNodeB
【单选题】
VoLTE采用的传输协议是:( )
A. 有连接的TCP协议
B. 带宽为64bits/s的传输方式电路交换
C. 无任何协议
D. 无连接的UDP协议
【单选题】
当前版本中,当eNB同时配置了S1口和X2口时,( )口切换。
A. 随机选择S1或者X2
B. 优先执行S1
C. 同时执行S1和X2
D. 优先执行X2
【单选题】
通话期的语音包大小取决于当前的( )。
A. RSRP
B. SINR
C. PRB数
D. RSRQ
E. 编码速率
【单选题】
LTE下行控制信道中覆盖受限的是:( )。
A. PHICH
B. PBCH
C. PCFICH
D. PDCCH
【单选题】
暂态是指每次业务建立初期尚未稳定的状态,此状态下的数据包较( )
A. 一样大
B. 大
C. 小
【单选题】
LTE同频切换基于下面哪种事件?( )
A. A2
B. B1
C. A3
D. A1
【单选题】
下列选项哪个是UE等待切换成功的定时器?( )
A. T302;
B. T300;
C. T304
D. T301;
【单选题】
LTE系统中,CQI>=( ),调制方式由QPSK变为16QAM。
A. 7
B. 9
C. 6
D. 8
【单选题】
eNB给MME发送INITIAL CONTEXT SETUP FAILURE消息后,MME通常会下发detach request,类型是如下的哪一类?( )
A. re-attach required
B. GPRS detach
C. IMSI detach
D. EPS detach
【单选题】
LTE/EPC网络的去附着流程可由什么实体发起?( )
A. HSS
B. UE
C. 以上都对
D. MME
【单选题】
目前优化PDCCH覆盖性能的方法是( )
A. 调频
B. 自适应CCE
C. 调度
D. ICIC
【单选题】
1个REG包含( )个RE
A. 4
B. 6
C. 3
D. 5
【单选题】
下列哪个节点在UE开机附着过程中为其分配IP地址( )
A. P-GW
B. eNodeB
C. S-GW
D. MME
【单选题】
LTE为了解决深度覆盖的问题,以下哪些措施是不可取的?( )
A. 采用分层组网;
B. 增加LTE系统带宽;
C. 采用家庭基站等新型设备
D. 降低LTE工作频点,采用低频段组网;
【单选题】
如何统计同频.eNB间基于X2接口切出成功率?( )
A. 源站统计eNodeB发出的包含移动控制信息的RRC Reconfiguration/源站收到的来自MME的Handover Command的次数
B. Source Cell侧统计X2接口接收到的UE Context Release次数/Source Cell向UE发送的RRCConnectionReconfiguration including mobilityControlInfo次数
C. 源站统计eNodeB发出的包含移动控制信息的RRC Reconfiguration/源站收到的来自目标站点的Handover Request Acknowledge次数
D. 源站统计eNodeB发出的Handover Request次数/源站收到的来自目标站点的Handover Request Acknowledge次数
【单选题】
VoLTE 接通下发生 IMS 注册掉话,问题定位为( )
A. IMS 网络问题
B. 核心网问题
C. 无线网问题
D. 核心网与无线网配合问题
【单选题】
小区更新属于下列那个范围的流程?( )
A. RRC连接移动性管理
B. RRC连接管理过程
C. S1口全局过程
D. RB控制过程
【单选题】
LTE系统与异RAT系统间移动性测量事件有几种?( )
A. 3
B. 1
C. 4
D. 2
【单选题】
以下哪个流程不是移动性管理流程?( )
A. 附着
B. TA更新
C. PCC策略控制
D. 分离
【单选题】
UE的能力等级信息可以在哪条消息中读取?( )
A. InitialUEContextSetupRequest
B. RRCCONNECTIONRECONFIGURATION
C. MIB
D. CONNECTIONSETUPRECONFIGURATIONCOMPELTE
【单选题】
UE处于RRC_CONNECTED时,E-UTRA通过( )消息下发测量配置。
A. RRCConnectionReestablishmentRequest
B. RRCConnectionReconfiguration
C. RRCConnectionSetup
【单选题】
网络优化工作的前提是( )
A. 基站工作状态正常
B. 所有基站都已开通
C. 局方要求开始优化
D. 网络指标未达到要求
【单选题】
可大大降低头开销,提高VoLTE语音用户容量,提高数据业务吞吐量,增强边缘覆盖。()
A. SPS
B. RoHC
C. TTIbundling
【单选题】
NPDSCH传输模式至多支持()天线端口。
A. 1
B. 4
C. 2
D. 3
【单选题】
5G是一个()的,全移动的,全连接的生态系统。
A. 端到人
B. 人到物
C. 人到人
D. 端到端
【单选题】
UE如果在slotn收到timingadvanccommand,那么应该在什么时刻调整它的上行传输timing?()
A. slotn+2
B. slotn+8
C. slotn+4
D. slotn+6
【单选题】
目前,NRFR1和LTE共同确定的Gap,Gappattern有几种?()
A. 1
B. 4
C. 2
D. 3
【单选题】
在CDMA信道中每一帧的帧长是()。
A. 20ms
B. 100ms
C. 40ms
D. 80ms
【单选题】
在附着流程中,网络侧通过哪一条消息将附着接受发给UE?( )
A. InitialContextSetupResponse
B. RRCConnectionReconfiguration
C. InitialContextSetupRequest/AttachAccept
D. CreateSessionResponse
【单选题】
室内建筑损耗是墙壁结构(钢,玻璃,砖等),楼层高度,建筑物相对于基站的走向,窗户区所占的百分比等的函数。以下说法不正确的是( )
A. 只在天花板加隔离的建筑物比天花板和内部墙壁都加隔离的建筑物产生的衰减小
B. 位于市区的建筑平均穿透损耗大于郊区和偏远区
C. 街道墙壁有铝的支架比没有铝的支架产生更小的衰减
D. 有窗户区域的损耗一般小于没有窗户区域的损耗
E. 建筑物内开阔地的损耗小于有走廊的墙壁区域的损耗
【单选题】
为确保覆盖,指向及俯仰角符合设计方案要求,一般施主天线和覆盖天线应使用( )天线。
A. 有源
B. 全向
C. 无源
D. 方向性
【单选题】
以下哪种情形下可以进行无竞争的随机接入?( )
A. 切换时进行随机接入
B. 由IDLE状态进行随机接入
C. 在Active状态下,上行数据到达,如果没有建立上行同步,或者没有资源发送调度请求,则需要承机接入
D. 无线链路失败后进行随机接入
【单选题】
根据LTE网络技术体制,IMS网络可以作为LTE网络的( )。
A. 带宽控制层
B. 策略控制层
C. 管理控制层
D. 业务控制层
【单选题】
NB-IoT覆盖广,较2/3/4G网络覆盖更强,其增益为( )dB。
A. 15
B. 10
C. 25
D. 20
【单选题】
工信部发布《关于全面推进NB-IoT建设发展》的通知是在( )。
A. 2016年
B. 2015年
C. 2014年
D. 2017年
【单选题】
NB-IoT中NPSS在每个无线帧的第几个子帧上发送?( )
A. 7
B. 0
C. 9
D. 5
【单选题】
eDRX非连续侦听接收周期为( )。
A. 2.56h
B. 2.56s
C. 2.92h
D. 2.92s
【单选题】
NB-IoT系统用户传输数据主要使用( )。
A. 共享信道
B. 专用信道
C. 信令信道
D. 公用信道
推荐试题
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为制动单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即开门状态、关门状态和半自动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室采用双层车窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有三种状态。
A. 对
B. 错