【单选题】
简单商品经济的基本矛盾是___
A. 使用价值和价值的矛盾
B. 具体劳动和抽象劳动的矛盾
C. 私人劳动和社会劳动的矛盾
D. 个别劳动时间和社会必要劳动时间的矛盾
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答案
C
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相关试题
【单选题】
商品是使用价值和价值的对立统一体,因此___
A. 没有使用价值的东西就不会有价值
B. 没有价值的东西就不会有使用价值
C. 具有使用价值的东西就一定有价值
D. 产品中只要有劳动就一定有使用价值
【单选题】
商品的价值量取决于___
A. 必要劳动时间
B. 剩余劳动时间
C. 个别劳动时间
D. 社会必要劳动时间
【单选题】
货币转化为资本的前提条件是___
A. 不等价交换
B. 劳动成为商品
C. 劳动力成为商品
D. 货币所有者把货币投入生产领域
【单选题】
剩余价值来源于___
A. 不等价交换
B. 工人工资的扣除
C. 工人的剩余劳动
D. 劳动力的价值
【单选题】
资本主义生产过程是___
A. 劳动过程和使用价值生产过程的统一
B. 劳动过程和价值形成过程的统一
C. 劳动过程和价值增殖过程的统一
D. 价值形成和价值增殖过程的统一
【单选题】
区分不变资本和可变资本的依据是资本的不同部分___
A. 在生产中位置是否移动
B. 在运动中职能是否变化
C. 在价值增殖中的作用不同
D. 根据价值周转方式不同
【单选题】
能准确反映资本家对工人剥削程度的因素是___
A. 工人工资的高低
B. 工人劳动时间的长短
C. 工人劳动强度的大小
D. 剩余价值率的高低
【单选题】
资本主义基本矛盾是___
A. 生产与需要的矛盾
B. 无产阶级和资产阶级的矛盾
C. 生产力和上层建筑的矛盾
D. 生产社会化和生产资料资本主义私人占有的矛盾
【单选题】
资本主义经济危机的实质是___
A. 生产过剩的经济危机
B. 生产不足的经济危机
C. 生产相对过剩的经济危机
D. 生产严重短缺的经济危机
【单选题】
资本主义经济危机的根源在于___
A. 货币的流通手段职能
B. 货币的支付手段职能
C. 资本主义基本矛盾
D. 人口过剩与资本过剩的矛盾
【单选题】
产业资本在其循环运动中所采取的三种职能形式是___
A. 固定资本、流动资本、货币资本
B. 不变资本、可变资本、商品资本
C. 产业资本、商业资本、借贷资本
D. 货币资本、生产资本、商品资本
【单选题】
资本的周转时间包括___
A. 劳动时间和产品的销售时间
B. 产品的购买时间和生产时间
C. 生产时间和流通时间
D. 劳动时间和购买时间
【单选题】
把生产资料区分为固定资本和流动资本,其依据是___
A. 在生产过程中不同的价值周转方式
B. 在生产过程中不同的物质存在形态
C. 不同部分在剩余价值生产中的不同作用
D. 不同部分的不同运动速度
【单选题】
商品价值量是由生产商品的社会必要劳动时间决定,它是在___
A. 同类商品的生产者之间的竞争中实现的
B. 不同部门之间的竞争实现的
C. 商品的生产者和消费者之间的竞争中实现的
D. 商品的生产者和销售者之间的竞争中实现的
【单选题】
生产要素按贡献参与分配的经济依据是___
A. 抽象劳动是价值的唯一源泉
B. 生产要素所有权在经济上的实现
C. 生产要素都创造了价值
D. 生产要素不创造价值但可以参与分配
【单选题】
资本主义生产方式的绝对规律是___
A. 生产剩余价值或赚钱
B. 生产使用价值或商品
C. 生产价值
D. 生产和再生产劳动力供资本家使用
【单选题】
下列选项中属于不变资本又属于固定资本的是___
A. 原料
B. 燃料
C. 辅助材料
D. 机器、设备
【单选题】
利润本质上是___
A. 成本价格的产物
B. 所费资本的产物
C. 全部预付资本的产物
D. 剩余价值
【单选题】
商品的使用价值和价值的关系是___
A. 完全对立的关系
B. 对立统一的关系
C. 完全统一的关系
D. 没有关系
【单选题】
利润率是___
A. 剩余价值与可变资本的比率
B. 剩余价值与不变资本的比率
C. 剩余价值与所费资本的比率
D. 剩余价值与预付总资本的比率
【单选题】
平均利润率的形成是___
A. 不同部门的资本家之间竞争的结果
B. 同一部门内部的资本家之间竞争的结果
C. 同一部门资本家追求超额利润的结果
D. 资本有机构成提高的结果
【单选题】
把剩余价值看成是全部预付资本的产物,就转化为___
A. 成本价格
B. 生产价格
C. 利润
D. 利息
【单选题】
商品的二因素之所以是使用价值和价值,而不是使用价值和交换价值,是因为 ___
A. 商品的二因素是由生产商品的劳动二重性决定的
B. 价值是交换价值的内容和基础,交换价值是价值的表现形式
C. 使用价值是价值的物质承担者
D. 价值是一般人类劳动的凝结
【单选题】
马克思在研究商品时,之所以考察使用价值,因为使用价值是___
A. 构成财富的物质内容
B. 人类生存、发展的物质条件
C. 满足人们需要的物质实体
D. 商品交换价值的物质承担者
【单选题】
马克思指出:“如果物没有用,那么其中包含的劳动也就没有用,不能算作劳动。因此不形成价值。”这段话说明___
A. 价值的存在以物的有用性为前提
B. 价值的存在与物的有用性互为前提
C. 只要物是有用的,它就有价值
D. 物越是有用就越有价值
【单选题】
商品二因素中的价值是___
A. 商品的自然属性
B. 商品的社会属性
C. 交换价值的物质承担者
D. 交换价值的表现形式
【单选题】
理解马克思主义政治经济学的枢纽是___
A. 剩余价值学说
B. 生产价格理论
C. 劳动二重性学说
D. 劳动力商品理论
【单选题】
货币具有五种职能___
A. 价值尺度、流通手段、贮藏手段、支付手段、世界货币
B. 价值尺度、流通手段、贮藏手段、支付手段、协调手段
C. 世界货币、流通手段、贮藏手段、支付手段、协调手段
D. 价值尺度、流通手段、贮藏手段、支付手段、干预手段
【单选题】
生产商品的劳动二重性是指___
A. 简单劳动和复杂劳动
B. 私人劳动和社会劳动
C. 具体劳动和抽象劳动
D. 生产劳动和非生产劳动
【单选题】
商品生产者要获得更多的收益,必须使生产商品的个别劳动时间___
A. 大大高于社会必要劳动时间
B. 低于社会必要劳动时间
C. 等于社会必要劳动时间
D. 略高于社会必要劳动时间
【单选题】
资本家改进技术提高劳动生产率的直接目的是___
A. 提高产品的质量
B. 减轻劳动强度
C. 获取相对剩余价值
D. 获取超额剩余价值
【单选题】
相对剩余价值的获得是___
A. 延长工人劳动时间的结果
B. 社会普遍提高劳动生产率的结果
C. 普遍提高工人劳动强度的结果
D. 个别资本家提高劳动生产率的结果
【单选题】
当代资本主义国家政治制度的核心内容是___
A. 政党制度
B. 国家制度
C. 文官制度
D. 议会制度
【单选题】
资产阶级意识形态的核心是___
A. 利己主义
B. 利他主义
C. 集体主义
D. 享乐主义
【单选题】
马克思说:“一切商品对它们的所有者是非使用价值,对它们的非所有者是使用价值。”对这句话应理解为___
A. 商品不可能既有使用价值又有价值
B. 商品所有者同时获得使用价值和价值
C. 使用价值是商品的本质属性
D. 商品的使用价值和价值是相互排斥的
【单选题】
某工厂原工作日为八小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为四小时,若采用绝对剩余价值生产方法,增加剩余劳动时间二小时,则剩余价值率为___
A. 120%
B. 150%
C. 180%
D. 200%
【单选题】
某工厂原工作日为八小时,必要劳动时间和剩余劳动时间各为四小时,若采用相对剩余价值生产方法,增加剩余劳动时间二小时,则剩余价值率为___
A. 100%
B. 300%
C. 200%
D. 250%
【单选题】
在简单商品经济中,价值规律作用的表现形式是___
A. 商品价格与价值经常保持一致
B. 商品价格围绕价值上下波动
C. 商品价格围绕生产价格上下波动
D. 商品价格围绕垄断价格上下波动
【单选题】
资本主义扩大再生产的重要源泉是___
A. 剩余价值
B. 可变资本
C. 资本积累
D. 剩余劳动
【单选题】
货币的本质是___
A. 价值符号
B. 流通手段
C. 支付手段
D. 固定充当一般等价物的特殊商品
推荐试题
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样。
A. 对
B. 错