我国单位GDP能耗近年来不断提高,高质量发展任重道远。_答案

【判断题】

我国单位GDP能耗近年来不断提高,高质量发展任重道远。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国人民生活水平尚未达到中等偏上收入国家水平,还需要经过十几年的努力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们通常所说的转变经济发展方式中的“发展方式”指的就是经济增长方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全面开放是引领发展的第一动力。

A. 对

B. 错

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提倡效率就是生命的发展历程已经是过去时,协调发展就是要求发展成果的平均分配。

A. 对

B. 错

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【判断题】

以供给侧结构性改革为主线,提高全要素生产率,坚持数量第一、以价取胜,以推动我国经济的高质量发展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

伴随中国特色社会主义进入新时代,我国经济已由中高速增长阶段转向高速增长阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。

A. 对

B. 错

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经济是影响国家法制建设的唯一因素。

A. 对

B. 错

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二十一世纪以来,实体经济对经济的实际贡献率越来越低,建设现代化经济体系,就需要以大力发展虚拟经济为主。

A. 对

B. 错

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国家文化软实力就是诸多文化产品在国际市场上的影响力。

A. 对

B. 错

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“三个代表”重要思想是中国革命经验的概括和总结。

A. 对

B. 错

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由于南北世界之间的巨大差异,坚持全面深化改革,只需要吸收西方发达国家有益成果。

A. 对

B. 错

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坚持和完善我国社会主义基本经济制度和分配制度,就要使市场在资源配置中起基础性作用。

A. 对

B. 错

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到2050年,是否建成社会主义现代化强国的关键指标不再看国内生产总值,而应该只看人均国内生产总值。

A. 对

B. 错

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社会主义市场经济中强调市场的决定作用,就是可以不用依靠政府。

A. 对

B. 错

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由于一直坚持实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,我国成功在2017年末跻身创新型国家前列。

A. 对

B. 错

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【判断题】

虽然人因自然而生,但人要不能甘于做自然的奴隶,而是要勇敢地做自然的主宰。

A. 对

B. 错

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着力解决突出环境问题,就要构建政府为主导、公众为主体、社会组织和企业共同参与的环境治理体系。

A. 对

B. 错

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整体推进和重点突破无法同时进行。

A. 对

B. 错

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加强顶层设计取代了过去的摸着石头过河的方法。

A. 对

B. 错

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A. 对

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“老虎”露头就一定要打,“苍蝇”乱飞可以适当容忍。

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面对强国强军的时代要求,必须建立以军队数量为核心的评价体系。

A. 对

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随着我国经济总量、综合实力不断上升,各种可以预见和难以预见的风险和挑战也在逐渐减少。

A. 对

B. 错

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历史经验告诉我们,富国与强军是相矛盾的,军事力量增强必然耗费国家大量资源。

A. 对

B. 错

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多极化会加重霸权主义和强权政治。

A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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主要大国拥有更多参与地区安全事务的权利,但同时也应该承担维护地区安全的主要责任。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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推进“一带一路”建设是中国扩大和深化对外开放的需要,不是欧美各国的需要。

A. 对

B. 错

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构建人类命运共同体政治上,要走对抗而不对话、结盟而不结伴的国与国交往新路。

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A. 对

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“红色资本家”荣毅仁担任过国家副主席。

A. 对

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社会主义工业化建设与社会主义改造同时进行会容易顾此失彼,影响中国社会主义前进的步伐。

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中国进入社会主义的前提是实现工业化。

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列宁认为在经济文化落后的国家是不能建成社会主义的。

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开放是国家繁荣发展的必由之路。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业

A. 对

B. 错

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电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上

A. 对

B. 错

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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针

A. 对

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新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位

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在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息

A. 对

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在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离

A. 对

B. 错

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在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部

A. 对

B. 错

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从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电

A. 对

B. 错

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发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人

A. 对

B. 错

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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录

A. 对

B. 错

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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上

A. 对

B. 错

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在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障

A. 对

B. 错

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大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替

A. 对

B. 错

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【判断题】

列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育

A. 对

B. 错

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【判断题】

除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理

A. 对

B. 错

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集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

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