使用皂化工艺生产外星轮冷精整精锻件时，每次外星轮冷精整换模时必须在冲头与芯棒间添加____#抗磨液压油____答案

【单选题】

使用皂化工艺生产外星轮冷精整精锻件时，每次外星轮冷精整换模时必须在冲头与芯棒间添加____#抗磨液压油___

A. 44

B. 45

C. 46

D. 47

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相关试题

【单选题】

皂化使用皂化机进行,皂化的工艺参数按工艺卡上要求的设备参数执行,皂化温度是___

A. 50~60℃

B. 40~50℃

C. 30~40℃

D. 20~30℃

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【单选题】

冷精整首件送三座标精测的工件尺寸公差需收紧____%___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【单选题】

温锻件经抛丸后要求工件表面基本呈 ___

A. 灰色

B. 黑色

C. ,金属色

D. 氧化色

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【单选题】

皂化冷精整后的工件需要进行____处理___

A. 清洗

B. 抛丸

C. 防锈

D. 沥干

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【单选题】

外星轮经可控冷却输送带后，柄部硬度一般为___

A. HB109～120

B. HB200～300

C. HB209～252

D. HB300～400

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【单选题】

外星轮经可控冷却输送带后，锻件柄部晶粒度要求为___

A. 5～6级

B. 5～7级

C. , 5～9级

D. 5～10级

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【单选题】

操作面板上的“OFFSET”是什么含义___

A. 编辑

B. 刀具偏置补偿

C. 自动加工

D. 手动模式

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【单选题】

SDS-TQ GF6壳体软加工的主要工艺道序为___

A. 铣削-磨削-清洗

B. 刨削-刮削-车削

C. 车削-铣削-平衡

D. 清洗-磨削-铣削

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【单选题】

SDS-TQ产品机加工的一般工艺流程为___

A. 软加工-热处理-硬加工

B. 软加工-硬加工

C. 硬加工-热处理

D. 热处理-软加工

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【单选题】

车刀刀片牌号＂CNMG120412"中的"N"含义是___

A. 刀具有效切削刃长度

B. 刀具切削槽的形式

C. 刀具切削后角的度数

D. 刀具切削前角的度数

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【单选题】

标准麻花钻的锋角为___

A. 118°

B. 35° ～ 40°

C. 50° ～ 55°

D. 55° ～ 60°

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【单选题】

闭环控制系统的位置检测装置一般安装在___

A. 传动丝杠上

B. 伺服电机轴上

C. 机床位移部件上

D. 加工工件上

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【单选题】

通常CNC系统将零件加工程序输入后，存放在___

A. RAM中

B. ROM中

C. EPROM中

D. 硬盘中

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【单选题】

选择加工表面的设计基准为定位基准的原则称为___

A. 基准重合

B. 基准统一

C. 互为基准

D. 无所谓

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【单选题】

能改善材料加工性能的措施是___

A. 增大刀具前角

B. 适当的热处理

C. 加大切削用量

D. 减小切削用量

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【单选题】

工件上用于定位的表面是确定工件位置的依据，称为___

A. 设计基准

B. 工艺基准

C. 定位基准

D. 加工基准

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【单选题】

GF6差速器总成清洁度要求为___

A. ≤0.6mg

B. ≤2mg

C. ≤6mg

D. ≤8mg

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【单选题】

GF6差速器BACKLASH的检验要求是___

A. ≤2.36mm

B. ≤3.36mm

C. ≤4.36mm

D. ≤6.36mm

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【单选题】

GF6差速器回转检查的要求是___

A. 转动顺畅无卡滞

B. 允许有轻微卡滞

C. 需要很大力气才能转动

D. 有间隙

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【单选题】

GF6差速器安装PIN的个数是___

A. 3个

B. 2个

C. 1个

D. 0个

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【单选题】

C200 PTU装配线的第一道工序是___

A. 中间轴装配

B. 输出轴装配

C. 零件清洗

D. 零件称重

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【单选题】

C200 PTU装配线hypoid gear和pinion gear的追溯方式是___

A. 单件追溯

B. 批次追溯

C. 按天追溯

D. 不追溯

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【单选题】

C200 PTU装配线hypoid gear和pinion gear是否可以互换装配___

A. 可以

B. 不可以

C. 部分可以

D. 无所谓

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【单选题】

C200 PTU装配线6ST工序测量输出轴BACKLASH的公差要求是___

A. 0.05-0.1mm

B. 0.1-0.2mm

C. 0.2-0.3mm

D. 0.3-0.4mm

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【单选题】

将钢加热到临界点以上30—50℃保温适当时间，在空气中冷却的工艺方法为___

A. 淬火

B. 回火

C. 正火

D. 退火

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【单选题】

拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大拉应力称为材料的___

A. 屈服点

B. 抗拉强度

C. 弹性极限

D. 刚度

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【单选题】

钢经表面淬火后将获得___

A. 一定深度的马氏体

B. 全部马氏体

C. 下贝氏体

D. 上贝氏体

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【单选题】

GCrl5SiMn钢的含铬量是___

A. 15％

B. 1.5％

C. 0.15％

D. 0.015％

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【单选题】

C曲线右移使淬火临界冷却速度____,淬透性_______

A. 减小、增大

B. 减小、减小

C. 增大、减小

D. 增大、增大

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【单选题】

从金属学的观点来看，冷加工和热加工是以____温度为界限区分的___

A. 结晶

B. 再结晶

C. 相变

D. 25度

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【单选题】

位错是一种___

A. 线缺陷

B. 点缺陷

C. 面缺陷

D. 不确定

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【单选题】

当纯铁从体心立方晶格转变为面心立方晶格时其体积___

A. 缩小

B. 膨胀

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

DO节外星轮内腔球道PCD分布的理想形状是___

A. 中间小、两头大

B. 中间大、两头小

C. 倒锥形

D. 顺锥形

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【单选题】

B8三销轴叉激光焊接前处理清洗工艺可以采用___

A. 酸性清洗液清洗

B. 中性清洗液清洗

C. 碱性清洗液清洗

D. 以上均可以

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【单选题】

中频热处理时防止产生裂纹的注意事项，以下措施描述错误的是___

A. 球道淬火时，设备功率越高，可使加热时间缩短，这样可大大降低球道淬火发生裂纹可能性

B. 硬化层深度过深，易发生淬火裂纹

C. 淬火液浓度越高，易发生淬火裂纹

D. 材料炉号不同，对裂纹敏感性不同，因此使用新炉号时，应防止淬火裂纹

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【单选题】

AC节和UF节装配时从设计角度来说球笼要不要认方向装配___

A. AC节不需要

B. UF节不需要

C. 二个节都不需要

D. 二个节都需要

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【单选题】

GKN对GI节球道直径的分组标准是___

A. 按0.025mm一组

B. 按0.05mm一组

C. 按0.1mm一组

D. 按1mm一组

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【单选题】

KPC是指___

A. 重要控制特性

B. 重要产品体系

C. 关键控制特性

D. 关键产品特性

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【单选题】

“[D]”标识是指___

A. 作为与安全件和安全特性有关的存档责任文件和资料的标记

B. 作为与安全特性有关的工艺流程卡上的过程标记

C. 作为安全特性的标记

D. 作为影响安全特性过程工艺参数的标记

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【单选题】

KCC是指___

A. 重要控制特性

B. 重要产品体系

C. 关键控制特性

D. 关键产品特性

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推荐试题

【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

D. 不确定

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1（或2）可以接通于？___

A. 地面，滑行阶段

B. 离地后至少5秒后

C. 起飞后，若指引仪接通

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___

A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位

B. 不能恢复

C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

D. 不确定

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【单选题】

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态

D. 不确定

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【单选题】

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___

A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动

B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D. 不确定

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【单选题】

飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___

A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮

B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮

C. 短划线，右侧灯亮

D. 不确定

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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___

A. 自动进行

B. 只有在爬升阶段需人工转换

C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D. 任何时候都需人工转换

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【单选题】

A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___

A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式

B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式

C. 无变化

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___

A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作

B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作

C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作

D. 不确定

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【单选题】

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通

C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

D. 不确定

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能方式

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___

A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK

B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK

C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT

D. 以上都不对

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【单选题】

当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___

A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的

B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的

C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU

D. 不确定

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【单选题】

当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___

A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示

B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示

C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示

D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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【单选题】

飞行计划指的是：___

A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件

B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行

C. 燃油成本和时间成本的比值

D. 其它

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【单选题】

在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___

A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式

B. 仅在PLAN方式

C. 除PLAN方式以外的其它方式

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近时，三声CLICK“咔咯”声响是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___

A. 直接

B. 通过FMGC1

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___

A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据

B. 当飞行员选择DME台后

C. 通过自动调谐功能使用DME

D. 不确定

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【单选题】

FMGC单通道(Single)方式工作时:___

A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流

B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流

C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流

D. 不确定

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【单选题】

PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上两项都正确

D. 不确定

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【单选题】

目标速度，目标高度和目标航向显示在：___

A. 主飞行显示上

B. 导航显示上

C. MCDU显示上

D. 不确定

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【单选题】

FMGC在正常工作方式:___

A. 一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据

B. 一部FMGC为主用，另一部为备用

C. 两部FMGC各自进行计算

D. 不确定

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【单选题】

A/P、F/D管理制导用于何时？___

A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时

B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时

C. 当在FMGC上作适当选择时

D. 不确定

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【单选题】

对于A/P、F/D，选择的制导用于：___

A. 自动驾驶接通状态

B. 在MCDU上作的长期行为

C. 在FCU上作的短期行为

D. 不确定

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【单选题】

MCDU页面上的黄色方格表示什么意思？___

A. 不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示

B. FMGC数据库正在检查重要数据

C. 要求输入数据

D. 不确定

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【单选题】

下面哪一个是AFS的计算机___

A. FMGC

B. ELAC

C. ADIRU

D. CFDIU

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【单选题】

MCDU上的速度FS0___

A. A．在MCDU上直接输入

B. B．可以在起飞页上更改

C. C．由FMGC根据飞机总重

D. D．在FCU上输入

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【单选题】

当AP衔接时,计算方向舵行程限制由:___

A. A.FAC

B. B.ELAC.

C. C.FMGC.

D. D.FAC&ELAC。

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