确定第一出动力量应基于___。_答案

【多选题】

确定第一出动力量应基于___。

A. 能消除火势对人的威胁

B. 消灭初期火灾

C. 控制发展阶段火灾

D. 防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

调集增援力量应遵循___。

A. 火场指挥员在出动途中或到达火场后，根据火灾情况，认为灭火力量不足时。

B. 火场上出现爆炸或建筑物倒塌等情况，灭火力量不足时。

C. 消防通信指挥中心根据报警了解到的情况，确认有必要调集增援力量时。

D. 火场基本被控制，但有复燃的可能。

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【多选题】

灭火战斗中，指挥员必须迅速确定火场的主要方面，应把握___。

A. 当火场上有人受到火势严重威胁时，抢救人命是火场的主要方面。

B. 当火场上有贵重的仪器设备、技术资料、图书档案等受到火势威胁，有可能造成重大经济损失和严重政治影响时，保护和疏散贵重物资和重要资料是火场的主要方面。

C. 当火场内的压力容器、爆炸性、毒性、腐蚀性和放射性等危险化学品受到火势严重威胁，有可能发生爆炸，造成人员伤亡、建筑倒塌、设备损坏等险情时，消除这些险情是火场的主要方面

D. 当已经发生爆炸，且连续不断，控制爆炸是火场的主要方面

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【多选题】

集中兵力的含义是___。

A. 集中灭火力量于火场

B. 集中灭火力量于火场的主要方面

C. 根据火情和灭火作战的需要，调集灭火力量

D. 使火场上形成相对的兵力优势

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【多选题】

突破是火场上为完成比较艰巨的灭火、救人和排险任务，组织灭火力量进行强攻的战法。适用于突破战术的是___。

A. 开辟救人通道抢救人命时的突破

B. 消除爆炸危险时的突破

C. 抢救重要的物资或资料时的突破

D. 堵漏或采取关阀断流等工艺措施时的突破

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【多选题】

围歼是对燃烧区形成围攻态势，完成战术包围，发起总攻，消灭火灾的战法，下列适用于围歼战术的是___

A. 大面积燃烧区域被分割后

B. 多层建筑或高大生产装置火灾被分割后

C. 易燃建筑密集区被分割后

D. 大面积易燃液体流淌火

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【多选题】

当扑救___火灾时，应根据作战任务、当时当地风力风向、地形条件等情况，选择安全的行车路线和停车位置，从上风或侧上风方向驶抵燃烧区。

A. 扑救有毒

B. 易燃气体

C. 易燃液体

D. 大面积物资堆场火灾

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【多选题】

奔赴火场，是指消防车驶出车库至到达火场的过程，包括___。

A. 选择行车路线

B. 保持途中联络

C. 做好战斗准备

D. 应对意外事件和保证行驶安全

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【多选题】

火情侦察的内容___。

A. 火源（泄漏点）位置、燃烧（泄漏）物质性质、燃烧（泄漏）范围和火势蔓延（泄漏扩散）的主要方向。

B. 火场内有无被困或遇险人员，及其所在位置、数量；疏散途径的位置及安全性。

C. 有无爆炸、毒害、腐蚀、遇水燃烧等物质，及其数量、存放形式和具体位置。

D. 燃烧的建（构）筑物的结构特点，及其毗邻建（构）筑物的状况，是否需要破拆；有无带电设备，是否需要切断电源。

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【多选题】

实施火场警戒的条件___。

A. 有大量人员围观，严重影响灭火战斗行动的现场。

B. 参战人员和车辆多，实施灭火战斗行动需占用道路的现场

C. 火势不能迅速有效控制，有蔓延扩大趋势的现场。

D. 发生有毒气体、易燃气体、易燃液体泄漏扩散的灾害事

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【多选题】

狭小场地情况下的战斗展开应做到___。

A. 在位人员各负其责

B. 停放位置要适当

C. 器材放置要有序

D. 水带铺设路线要安全

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【多选题】

易燃、有毒气体泄漏现场的战斗展开___

A. 消防车应停放在灾害现场上风或侧上风处，并能随时进攻或撤离。

B. 消防人员在战斗展开前要做好安全防护，携带相应的检测仪器，边检测，边接近泄漏源

C. 有可能发生爆燃的易燃气体泄漏现场，在未控制着火源的情况下，不能盲目战斗展开

D. 消防人员必须做好防中毒的安全防护后才能进入有毒区域

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【多选题】

火场救人的途径___。

A. 建筑物的走廊、门、窗、阳台等出入口和通道

B. 会堂、礼堂、剧院等公共场所的安全出口

C. 建筑物的防烟楼梯、封闭楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯以及高层建筑的避难层

D. 地铁、地下商（市）场等地下建筑的出入口、通道、通风口、风亭

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【多选题】

消防人员进入建筑物内搜索被困人员时，要仔细搜索下列地点___。

A. 走廊、通道、

B. 楼梯、窗口

C. 阳台、盥洗室

D. 乘务室

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【多选题】

消防人员进入船舶内内搜索被困人员时，要仔细搜索下列地点___。

A. 机舱、上层建筑

B. 客舱、座席下

C. 通道、走廊、舷窗下

D. 厨房、盥洗室

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【多选题】

火场供水方法___。

A. 直接供水

B. 串联供水

C. 运水供水

D. 排吸器引水与移动泵供水

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【多选题】

选择进攻路线与灭火作战阵地是灭火战斗行动的关键环节，是___。

A. 有效抢救人命

B. 疏散物资

C. 扑灭火灾的基础

D. 直接影响着作战任务的顺利完成

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【多选题】

火场上需要疏散和保护的物资，因其___不同，其疏散方法也不同，需要根据轻重缓急和具体情况分别采取不同的疏散方法。

A. 形态

B. 重量

C. 体积

D. 价值

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【多选题】

火场破拆的方法___。

A. 撬砸法、拉拽法

B. 切割法、冲撞法

C. 顶撑法、爆破法

D. 机械拆除法

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【多选题】

火灾烟气的毒害性___。

A. 缺氧

B. 毒害

C. 尘害

D. 高温

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【多选题】

灭火救援资料的拍摄内容___。

A. 现场基本情况：现场鸟瞰图像、火势发展变化情况、特殊火灾情况、伤亡损失情况、气象情况

B. 灭火作战基本情况：战斗部署情况、战斗行动情况、火场指挥情况、协同作战情况

C. 特写景况：关键部位、重要场景、感人场面

D. 撤离情况：收捡器材、清点人员、总结讲评

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【多选题】

火场照明的作用___。

A. 便于人员疏散

B. 稳定人员情绪

C. 传递相关信息

D. 便于展开行动、

E. 增加安全系数

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【多选题】

火场照明的方式___。

A. 利用建筑应急照明、临时架线照明

B. 使用照明消防车照明

C. 使用移动式灯具照明

D. 使用便携式灯具照明

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【多选题】

建筑物可按___进行分类。

A. 使用性质

B. 结构类型

C. 层数或高度

D. 耐火等级

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【多选题】

建筑物按耐火等级分为___。

A. 一级建筑

B. 二级建筑

C. 三级建筑

D. 四级建筑

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【多选题】

影响火灾温度变化的因素___。

A. 可燃物荷载

B. 建筑空间

C. 燃烧物热值

D. 建筑物导热性能

E. 物质燃烧速度

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【多选题】

建筑物室内火灾蔓延的形式___。

A. 火焰接触

B. 延烧

C. 导热

D. 热辐射

E. 热对流

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【多选题】

建筑结构倒塌破坏有其自身的规律。___

A. 建筑结构倒塌破坏的次序一般是先吊顶，后屋顶，最后是墙、柱。

B. 木结构和钢结构建筑都易于发生倒塌破坏

C. 木结构屋顶一般很少发生整体倒塌，大多是局部破坏；钢结构屋顶易发生整体倒塌或大部分破坏

D. 在结构形式中，简支构件、悬臂构件等静定结构比连续梁等超静定结构易于发生倒塌破坏

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【多选题】

建筑结构倒塌破坏的征兆___。

A. 玻璃破碎

B. 墙体晃动

C. 结构变形

D. 异常声响

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【多选题】

高层建筑火灾堵截阵地的选择___。

A. 着火层的堵截阵地通常选择在着火房间的门口、窗口，着火区域的楼梯口，有蔓延可能的吊顶处等

B. 战斗力量部署的顺序依次是着火层、着火层上层、着火层下层

C. 着火层上部的堵截阵地一般选择在楼梯口，电梯井、楼板孔洞处，有火势窜入危险的窗口，电缆、管道的竖向管井处等

D. 着火层下部的堵截阵地主要选择在与着火层相连的各开口部位和竖向管井处，重点防止掉落的燃烧物或下沉的烟气引燃下部可燃物

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【多选题】

扑救高层建筑火灾合理组织火场供水方法___。

A. 利用消防水池供水。

B. 利用移动消防装备与固定消防设施相结合供水

C. 利用固定消防设施供水

D. 利用移动消防装备直接供水

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【多选题】

钢筋混凝土结构公共建筑火灾特点___。

A. 燃烧猛烈

B. 火势蔓延途径多

C. 易造成人员伤亡

D. 结构易倒塌

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【多选题】

钢结构建筑着火时，导致结构变形倒塌的原因___。

A. 高温作用

B. 钢结构的冷热骤变

C. 结构应力关系的破坏

D. 火场爆炸、外力冲击

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【多选题】

扑救钢结构建筑火灾，内攻作战行动困难重重原因___。

A. 室内通信联络不畅

B. 浓烟积聚，辐射热强

C. 钢构件易变形倒塌的潜在威胁

D. 火场环境较为复杂

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【多选题】

由于公共危机具有突发性和紧急性、高度不确定性、影响的社会性和决策的非程序化等特点，相应的应急救援也具有哪些特点?___

A. 反应快速、处置高效

B. 处置难度大、技术要求高

C. 全力减少社会影响

D. 决策果断，处置准确

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【多选题】

火灾情况下建筑倒塌事故特点？___

A. 事故发生突然，难以预防。

B. 事故危害加剧。

C. 救援行动艰难。

D. 事故发生突然，正在紧张施工的人员难以预防瞬间发生的灾害。

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【多选题】

危险化学品泄漏事故，对泄漏的气体进行检测包括？___

A. 检测的内容主要检测气体泄漏的物质，什么物品泄漏；

B. 泄漏的数量

C. 泄露的部位。

D. 泄漏的范围。

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【多选题】

交通事故救援主要采用的器材装备主要有？___

A. 玻璃破碎器、

B. 绝缘剪短钳

C. 机动链锯

D. 液压扩张器

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【多选题】

一般列车相撞事故，应按出动计划迅速调派___进行救援。

A. 辖区中队

B. 特勤中队

C. 城市特勤大队

D. 跨区域特勤力量

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【多选题】

公路、铁路隧道事故包括？___

A. 火灾

B. 脱轨

C. 相撞

D. 隧道垮塌

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【多选题】

地质灾害主要以什么形式出现？___

A. 堰塞湖

B. 泥石流

C. 山体滑坡

D. 塌方

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推荐试题

【单选题】

以下哪个不是空调系统的控制器___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.座舱增压控制器

D. D.引气管理计算机

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【单选题】

货舱加温系统由哪个部件控制：___

A. A.客舱温度控制器（CTC）

B. B.货舱加热控制器（CHC）

C. C.货舱压力控制器（CPC）

D. D.电子应急通风控制器（AEVC）

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【单选题】

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制valve自动关闭：___

A. A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下

B. B.空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加

C. C.C外流valve完全关闭时，发动机起动，BPRV故障

D. D.发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后

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【单选题】

组件控制器的作用是什么___

A. A.控制相应的组件和FCV

B. B.控制配平valve

C. C.控制area控制器

D. D.控制座舱增压

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【单选题】

掺混空气valve由什么控制器控制?___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.管道过热传感器

D. D.D热空气压力调节valve

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【单选题】

当ECONFLOW电门在off位时，空调的流量是___

A. A.经济流量

B. B.正常流量

C. C.经济流量＋20%

D. D.正常流量＋20%

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【单选题】

电子舱通风系统的作用是___

A. A.避免电子舱机构损坏

B. B.确保电子舱保持足够的温度

C. C.给电子舱通风

D. D.避免电子舱有通风

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【单选题】

对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是___

A. A.当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常

B. B.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障

C. C.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障

D. D.当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障

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【单选题】

对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的___

A. A.前货舱有加温，后货舱没有加温

B. B.前货舱没有加温，后货舱有加温

C. C.前后货舱都没有加温

D. D.前后货舱都有加温

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【单选题】

对于area温度调节，以下说法正确的是___

A. A.热空气来自配平valve，冷空气来自混合总管

B. B.冷空气来自配平valve，热空气来自混合总管

C. C.热空气来自配平valve和混合总管

D. D.冷空气来自配平valve和混合总管

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【单选题】

关于货舱加温，以下哪个说法是错误的___

A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离valve和排气扇

B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作

C. C.热空气压力调节valve关闭的时候，配平valve也关闭

D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作

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【单选题】

空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___

A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭

B. B.空调组件旁通valve关闭以降低组件出口温度

C. C.area控制器失效

D. D.以上都不对

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【单选题】

空调组件控制器PC和area控制器ZC各有几个___

A. A.PC1个,ZC1个

B. B.PC1个,ZC2个

C. C.PC2个,ZC1个

D. D.PC2个,ZC2个

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【单选题】

area控制器的作用是___

A. A.控制area温度

B. B.控制流量控制valve

C. C.控制组件

D. D.控制组件控制器

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【单选题】

如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___

A. A.排气扇停止工作

B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通valve关闭

C. C.空调进气valve和蒙皮排气valve部分打开

D. D.以上都对

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【单选题】

什么时候会出现PACKOVHT的信息___

A. A.压缩机出口过热

B. B.组件出口过热

C. C.压缩机和组件出口都过热

D. D.压缩机或组件出口过热

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【单选题】

以下哪个说法是错误的___

A. A.起飞降落阶段，充压进气门全关以防止外物进入

B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量

C. C.当需要提高温度时，旁通valve会增加开度

D. D.以上都对

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【单选题】

用于调节客舱压力的配平空气必须___

A. A.与客舱空气压力一致

B. B.比客舱空气压力高4psi

C. C.比客舱空气压力小4psi

D. D.以上都不对

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【单选题】

厕所和厨房通风系统用的是哪个area的空气___

A. A.驾驶仓

B. B.客舱

C. C.电子仓

D. D.货舱

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【单选题】

充压进气门的作用是___

A. A.在组件失效时确保客舱通风

B. B.供气给组件压缩机

C. C.调节到热交换器的空气流量

D. D.以上都不对

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【单选题】

当出现area调节故障，计算机两个通道都失效时的时候___

A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭

B. B.左组件固定在20度

C. C.右组件固定在10度

D. D.以上都是

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【单选题】

当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___

A. A.排气压力低

B. B.计算机供电故障

C. C.烟雾警告

D. D.以上都有可能

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【单选题】

当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到___

A. A.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平valve继续打开

B. B.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平valve继续打开

C. C.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平valve继续关闭

D. D.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平valve继续关闭

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【单选题】

当组件控制器失效，温度由以下哪一个部件控制___

A. A.流量控制valve

B. B.旁通valve

C. C.防冰valve

D. D.以上都不对

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【单选题】

当组件入口压力传感器探测到组件入口压力太小___

A. A.旁通valve增大开度以减小组件的压差

B. B.充压进气门增大开度

C. C.AB都不对

D. D.AB都对

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【单选题】

关于座舱增压，以下哪个描述是正确的___

A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺

B. B.到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号

C. C.到达15000英尺，外流valve和安全valve关闭

D. D.以上都对

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【单选题】

空调组件的防冰valve的作用是___

A. A.防止主热交换器结冰

B. B.防止次级热交换器结冰

C. C.防止补偿器结冰

D. D.以上都不对

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【单选题】

空调组件的旁通valve的作用是___

A. A.减少到压缩机的流量

B. B.调节组件出口温度

C. C.增加到涡轮的空气流量

D. D.以上都不对

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【单选题】

流量控制valve下面哪种情况不关闭___

A. A.组件控制器失效

B. B.发动机启动

C. C.火警电门作动

D. D.DITCHING电门接通

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【单选题】

配平valve的作用是___

A. A.加入冷空气来调节area温度

B. B.加入热空气来调节area温度

C. C.调节热空气压力

D. D.调节热空气流量

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【单选题】

area控制器调节用的基本温度是___

A. A.最低的area温度

B. B.用最高的area温度

C. C.用三个仓的中间值

D. D.用三个仓的平均值

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【单选题】

以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控制器___

A. A.压缩机过热传感器

B. B.压缩机温度传感器

C. C.B都不是

D. D.B都是

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【单选题】

当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___

A. A.压缩机过热传感器

B. B.组件出口温度传感器

C. C.水分离器出口温度传感器

D. D.压缩机温度传感器

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【单选题】

当座舱高度大于9550英尺的时候，座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号？___

A. A.FWC

B. B.CFDIU

C. C.CIDS

D. D.AIDS

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【单选题】

对外流valve，以下说法不正确的是___

A. A.外流valve有三个马达

B. B.外流valve有两个电器盒

C. C.外流valve有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈valve位置

D. D.外流valve可以自动控制及人工控制

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【单选题】

关于空调系统的控制器___

A. A.两个空调组件控制器可以互换

B. B.area控制器和货舱加温控制器可以互换

C. C.组件控制器和area控制器可以互换

D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换

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【单选题】

关于外流valve的描述，以下哪个是正确的___

A. A.1号马达由1号控制器控制

B. B.2号马达由2号控制器控制

C. C.3号马达由座舱增压面板控制

D. D.以上都对

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【单选题】

混合总管可以从哪里接近？___

A. A.前货舱前壁板

B. B.前货舱后壁板

C. C.后货舱前壁板

D. D.后货舱后壁板

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【单选题】

ECAM哪几个页面可以看到空调系统的数据___

A. A.引气和空调页面

B. B.座舱压力页面

C. C.巡航页面

D. D.以上都可以

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【单选题】

EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___

A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门

B. B.EIU送高压燃油valve信号给area控制器以计算引气需求

C. C.area控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力

D. D.以上都是

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