【单选题】
我国每年___都有强台风登陆我国大陆沿海省市，造成数十亿元的财产损失和数百人的伤亡。
A. 4月-5月
B. 6月-8月
C. 7月-9月
D. 8月-10月
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答案
C
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相关试题
【单选题】
海啸发生发展速度快，通常以每小时大约___的速度扩展。短时间内就可席卷岛屿或大陆沿海地区，受灾区域广大。
A. 500～600km
B. 600～700km
C. 700～800km
D. 800～900km
【单选题】
___是指人员在山地作业、登山或旅游时，意外掉入山谷，被困于高山、悬崖峭壁等处，无法自行脱身，生命受到威胁而采取的救援行动。
A. 山地救人
B. 地震救援
C. 水域救人
D. 地质灾害救援
【单选题】
下列哪项不属于孤岛遇险事故的特点？___
A. 四周无依靠，被湍流包围，孤立无援。
B. 被救者在水中会失去理智，救援人员将受到威胁。
C. 环境危险、复杂，被救者心理压力大。
D. 舟船难以靠近，救援行动艰难。
【单选题】
适度的应急救援战略储备，不包括___适量准备。指在发生公共危机事件时使应急救援能力得以增强和持续，为应急救援工作的顺利完成提供保障。
A. 人员
B. 资金
C. 物资
D. 方案
【单选题】
长期以来,___ 认真履行法律职责, 不断拓展职能,在承担灭火任务的同时，积极参加了包括危险化学品泄漏、道路交通事故、地震及其次生灾害、建筑坍塌、重大安全生产事故、空难、爆炸及恐怖事件和水旱、气象、地质灾害，以及森林、草原火灾，重大环境污染，核与辐射事故和突发公共卫生事件等大量应急救援工作。
A. 公安消防部队
B. 公安海警部队
C. 公安边防部队
D. 武警黄金部队
【单选题】
大型活动现场消防勤务预案制定范围不包括___
A. 党和国家举行的大型政治活动
B. 党和国家、军队举办的重大节日庆典活动及重大集会
C. 大型商场
D. 国际级、国家级、地区级商品交易会、科研博览会
【多选题】
扑救易燃液体和其他有可能发生流淌燃烧的火灾时，消防车的作战位置应设在火灾现场的 ，消防人员应当从 的地方建立进攻起点，延伸进攻路线___
A. 相对高处
B. 地势较高
C. 地势较低
D. 相对低高处
【多选题】
狭小空间撤离时机与方法___
A. 保护人员连续拉动安全绳1次，发出撤离收绳信号，保护人员缓缓收绳。
B. 救援人员到达狭窄通道转弯处时，拉动安全绳1次，发出停止收绳信号，保护人员停止收绳。然后救援人员继续匍匐前进，通过转弯处后连续拉动安全绳2次发出撤离收绳信号，保护人员缓缓收绳。
C. 当救援人员通过狭窄通道到达出口，迅速撤离到安全区域。
D. 保护人员连续拉动安全绳2次，发出撤离收绳信号，保护人员缓缓收绳。
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理 。___
A. 相关许可手续
B. 相关作业凭证
C. 相关手续作业
D. 相关许可作业
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快 车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 实行
B. 推动
C. 实施
D. 启动
【单选题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实 措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。___
A. 安全生产
B. 安全措施
C. 安全管理
D. 安全卡控
【单选题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向 报告。___
A. 公安机关
B. 运营单位
C. 管理单位
D. 人民政府
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的 ，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。___
A. 联调联动
B. 协调联动
C. 相互合作
D. 协调合作
【单选题】
通过 广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。___
A. 单种形式
B. 单种模式
C. 多种模式
D. 多种形式
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上 要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，结合本地实际制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。___
A. 省政府
B. 地方人民政府
C. 国家机关
D. 运营单位
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高 能力。___
A. 自防自救
B. 自我保护
C. 疏散逃生
D. 扑救火灾
【单选题】
建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制，强化 对突发事件第一时间处置应对的能力，最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。___
A. 省政府
B. 地方人民政府
C. 国家机关
D. 运营单位
【单选题】
城市轨道交通所在地城市人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。___
A. 安全卡控
B. 安全管理
C. 安全生产
D. 安全运营
【单选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》是国发办___
A. （2018）23 号
B. （2018）13 号
C. （2019）13 号
D. （2019）23 号
【单选题】
负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责。___
A. 交通运输部
B. 交通运输厅
C. 安全监管总局
D. 安全监督总局
【单选题】
负责指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责。___
A. 交通运输部
B. 市级人民政府
C. 省级人民政府
D. 安全监督总局
【单选题】
和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。___
A. 建立健全运营安全危险分级管控
B. 建立健全运营险性事件信息报告与分析管理
C. 建立健全运营安全风险分级管控
D. 建立健全运营期间安全评估管理
【单选题】
建立健全运营安全风险分级管控和 ，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。___
A. 运营安全危险分级管控
B. 隐患排查治理双重预防制度
C. 运营险性事件信息报告与分析管理
D. 运营期间安全评估管理
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动 、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 车辆
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、 、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 信号
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、信号、 、通信等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 自动售检票
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、 、信号、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 通信
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广 等专群结合的综治模式。___
A. 智慧警务，智慧街企
B. 治安防范，社会治理
C. 创新“互联网+综治”模式
D. 警企共建、街企共建
