以下哪项不是倒塌事故的救援方法?____答案

【单选题】

以下哪项不是倒塌事故的救援方法?___

A. 隧道救助法

B. 战壕救助法

C. 穿墙救助法

D. 巷道救助法

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相关试题

【单选题】

地面建筑坍塌事故特点不包括?___

A. 内部设施设备损坏严重，难以正常运转。

B. 需要的救援力量多，情况复杂，救援难度大、时间长，大型救援装备使用困难。

C. 工程通道少、结构简易，人员疏散困难。

D. 容易造成大量人员伤亡，社会影响大。

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【单选题】

火灾情况下建筑倒塌因素不包括？___

A. 高温作用。

B. 人为破坏。

C. 超重荷载作用。

D. 低劣工程质量。

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【单选题】

下列哪一项不属于处理施工中建筑倒塌事故的措施？___

A. 清理倒塌建筑边缘部位的建筑材料、施工机械和其他堆放物品，建立抢险救援平台和救援车辆通道，开展救援行动。

B. 调用市政部门的大型铲车、吊车、推土机、运输车等机械设备，对建筑倒塌堆垛边清理、边搜寻人员。

C. 救援受出入口影响，加之空间有限，难以使用大型挖掘、起吊装备，应使用破拆、切割、撑顶等装备进行施救。

D. 对救出的受伤人员，以医疗急救部门为主实施现场急救，伤情较重的应立即送往医院进行救治。

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【单选题】

处置易燃可燃液体泄漏事故处置时，抢险人员一定要专业、精干，并严格按照___级防护等级进行个人防护。

A. 一、二

B. 二

C. 三

D. 二、三

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【单选题】

天然气为无色无味的易燃气体，其83%～99%的成分为___。天然气液态相对密度(水=1)约为0.45，由液态变为气态体积扩大600倍，爆炸极限为5%～14%。遇火源、热源有着火爆炸危险，与氯气、次氯酸、液氧等强氧化剂接触剧烈反应。吸入高浓度的天然气能造成人窒息死亡。

A. 甲烷

B. 乙烷

C. 丙烷

D. 丁烷

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【单选题】

与氯气泄露事故相比，哪一项是氨气泄漏事故所特有的？___

A. 扩散迅速，危害范围大。

B. 易造成大量人员中毒伤亡。

C. 易发生爆炸燃烧。

D. 污染环境，洗消困难。

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【单选题】

下列哪一项气体泄露，一般不会发生爆炸？___

A. 煤气

B. 氯气

C. 天然气

D. 氨气

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【单选题】

下列哪一项不是处置液化石油气的行动要求？___

A. 正确选择停车位置和进攻路线。

B. 设立现场安全员，确定撤离信号，实施全程动态仪器检测。

C. 作业人员在泄漏区域的下水道或地下空间的顶部、井口处、储罐两端等处进行处置。

D. 调集一定数量的消防车在泄漏区域附近集结待命。

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【单选题】

夜间交通事故处置，应调派___到场。

A. 照明车

B. 供电车

C. 器材供应车

D. 牵引车

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【单选题】

铁路交通事故极易造成人员群死群伤，特别是___，人员的伤亡率更高。

A. 列车脱轨事故

B. 列车之间相撞事故

C. 列车颠覆事故

D. 列车与人相撞事故

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【单选题】

船舶事故是指船舶（客船、货船、油气船等）在内河或海域由于相撞、触礁、操作不当、系统失控、气象影响等原因发生爆炸燃烧、搁浅翻沉等，造成人员伤亡和财产损失的灾害。下列哪项不是该种事故的特点？___

A. 事故危害严重。

B. 类型、结构复杂。

C. 救援难度大。

D. 次生灾害危害小。

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【单选题】

与交通事故相比，下列哪一项属于飞行器事故的特点？___

A. 人员伤亡多，财产损失大。

B. 极易造成次生灾害。

C. 失事地点不确定，救援困难。

D. 救援难度大。

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【单选题】

高速公路隧道发生事故，应立即与高速路政部门或高速交警部门取得联系，确定事故的准确地点及消防车辆行车路线。由其在来车方向___处实施布控，封闭道路并派车引导救援车辆抵达事故地点。

A. 1km

B. 2km

C. 3km

D. 4km

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【单选题】

隧道发生事故救援中，应以抢救人命为主要任务，以___为主要措施，及时消除险情，恢复交通。

A. 外部处置

B. 内部处置

C. 内、外结合处置

D. 灭火处置

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【单选题】

下列哪一项不属于地铁事故的救援难度？___

A. 容易引发大量人员伤亡

B. 协调配合困难

C. 装备利用受限

D. 易发生有毒气体泄露

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【单选题】

下列哪一项事故发生后，会出现的瘟疫、饥荒等次生灾害，使灾情趋于复杂化、扩大化。___

A. 可燃气体泄露

B. 道路交通事故

C. 飞行器事故

D. 洪涝灾害

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【单选题】

地震灾害的灾害特点不包括？___

A. 发生缓慢，破坏力强，人员伤亡重。

B. 易引发次生灾害。

C. 受灾范围广，社会秩序混乱。

D. 基础设施损坏严重，救援特别困难。

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【单选题】

我国每年___都有强台风登陆我国大陆沿海省市，造成数十亿元的财产损失和数百人的伤亡。

A. 4月-5月

B. 6月-8月

C. 7月-9月

D. 8月-10月

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【单选题】

海啸发生发展速度快，通常以每小时大约___的速度扩展。短时间内就可席卷岛屿或大陆沿海地区，受灾区域广大。

A. 500～600km

B. 600～700km

C. 700～800km

D. 800～900km

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【单选题】

下列哪一项灾害的重要特征是以“灾后救灾”为主。___

A. 洪涝灾害

B. 地震灾害

C. 台风灾害

D. 海啸灾害

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【单选题】

我国广大___地区，是我国雪灾经常发生的主要地区。

A. 东部

B. 西部

C. 南部

D. 北部

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【单选题】

在多人落水需要施救，应按“___”的顺序进行救援。

A. 先近后远，先水面后水下

B. 先远后近，先水面后水下

C. 先近后远，先水下后水面

D. 先远后近，先水下后水面

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【单选题】

进行井下救援时，可能会需要下列哪项器材？___

A. 消防大斧

B. 十字镐

C. 铁铤

D. 消防镐

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【单选题】

对于___的待救者，救援人员应组织救援力量，快速到达作业点，实施救援。

A. 自杀倾向

B. 精神不正常

C. 债务纠纷人员

D. 高空作业人员

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【单选题】

沼气的主要成分为___，池内属易燃易爆和有毒场所。

A. 甲烷

B. 乙烷

C. 丙烷

D. 丁烷

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【单选题】

___是指人员在山地作业、登山或旅游时，意外掉入山谷，被困于高山、悬崖峭壁等处，无法自行脱身，生命受到威胁而采取的救援行动。

A. 山地救人

B. 地震救援

C. 水域救人

D. 地质灾害救援

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【单选题】

下列哪项不属于孤岛遇险事故的特点？___

A. 四周无依靠，被湍流包围，孤立无援。

B. 被救者在水中会失去理智，救援人员将受到威胁。

C. 环境危险、复杂，被救者心理压力大。

D. 舟船难以靠近，救援行动艰难。

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【单选题】

《中华人民共和国突发事件应对法》中明确规定，“___级以上人民政府应当整合资源，建立或者确定综合性应急救援队伍”。

A. 乡

B. 镇

C. 县

D. 市

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【单选题】

适度的应急救援战略储备，不包括___适量准备。指在发生公共危机事件时使应急救援能力得以增强和持续，为应急救援工作的顺利完成提供保障。

A. 人员

B. 资金

C. 物资

D. 方案

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【单选题】

长期以来,___ 认真履行法律职责, 不断拓展职能,在承担灭火任务的同时，积极参加了包括危险化学品泄漏、道路交通事故、地震及其次生灾害、建筑坍塌、重大安全生产事故、空难、爆炸及恐怖事件和水旱、气象、地质灾害，以及森林、草原火灾，重大环境污染，核与辐射事故和突发公共卫生事件等大量应急救援工作。

A. 公安消防部队

B. 公安海警部队

C. 公安边防部队

D. 武警黄金部队

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【单选题】

处置地下建筑物坍塌事故时，遇有燃气泄漏，应关闭燃气阀门，用___稀释冲淡，或用防爆电机抽排置换。

A. 开花水枪

B. 喷雾水枪

C. 直流水枪

D. 惰性气体

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【单选题】

施工中建筑物倒塌的因素不包括。___

A. 人为破坏

B. 建筑设计失误

C. 屋架结构破坏

D. 施工质量低劣

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【单选题】

进入海啸灾害区域救援，首先是___，救护躲避在建筑内、高地等处的幸存人员，并及时给予救助或送往医院抢救。

A. 搜寻遇难人员

B. 加固堤坝

C. 疏排水道

D. 堵截决口

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【单选题】

处置台风灾害时需要调集的力量不包括___

A. 消防队（站）

B. 车辆装备

C. 专家队伍

D. 社会力量

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【单选题】

进行水域救援时，在无法使用冲锋舟、橡皮艇的情况下，应采用___。

A. 机械救助

B. 徒手救助

C. 自我救助

D. 其他

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【单选题】

我国各级政府应急救援指挥体系，应以反应快速灵敏为要求，对现有的应急联动指挥平台进行整合，其中不包括___。

A. 统一规划

B. 统一投入

C. 统一建设

D. 统一组织

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【单选题】

制定执勤战斗预案的目的不包括___

A. 不同保卫和勤务对象

B. 不同类型和规模的灾害事故

C. 不同灭火救援和保卫勤务行动

D. 不同类型的恐怖袭击

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【单选题】

数字化预案技术支撑体系的层次不包括___

A. 显示层

B. 应用层

C. 网络层

D. 数据层

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【单选题】

数字化预案编制中的关键性技术不包括___

A. 地理信息技术

B. 风险评估技术

C. 后勤保障技术

D. 三维全景技术

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【单选题】

灭火作战力量部署的调集不包括___

A. 第一出动

B. 当地群众

C. 增援力量

D. 社会应急救援联动力量

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推荐试题

【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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