【单选题】
液化石油气泄漏事故特点为___。
A. 扩散迅速，危害范围大、易发生爆炸燃烧事故和处置难度大。
B. 扩散迅速，危害大、易造成大量人员中毒伤亡和污染环境，洗消困难。
C. 易发生爆炸燃烧事故、易造成人员中毒伤亡和污染环境。
D. 突发性强，危害大；易造成大量人员中毒伤亡；易造成交叉感染；政治影响大和救援难度大。
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
液化石油气处置过程中进入现场或警戒区内的人员必须___。
A. 佩戴隔绝式呼吸器，穿着全封闭式消防防化服
B. 佩戴隔绝式呼吸器，穿着简易消防防化服
C. 可穿纯绵战斗服，扎紧裤口袖口，勒紧腰带裤带
D. 全身浇湿
【单选题】
液化石油气泄漏事故处置的程序和措施为___。
A. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情和清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生
C. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、排除险情、现场急救、作好灭火准备和清理移交。
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、控毒排险、现场急救、洗消处理、清理移交
【单选题】
氯气泄漏事故处置的程序和措施为___。
A. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情和清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生
C. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、排除险情、现场急救、作好灭火准备和清理移交。
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、控毒排险、现场急救、洗消处理、清理移交
【单选题】
公路交通事故特点为___。
A. 事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
B. 事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C. 易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
D. 人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
【单选题】
隧道交通事故特点为___。
A. 事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
B. 事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C. 易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
D. 人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
【单选题】
公路交通事故处置程序与措施为___。
A. 接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C. 接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
【单选题】
隧道交通事故处置程序与措施为___。
A. 接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C. 接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
【单选题】
交通事故处理过程中，使用破拆工具破拆车体时，应使用___掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾。
A. 雾状水
B. 直流水
C. 直流水或开花水
D. 泡沫液
【单选题】
苯泄漏事故处置的程序和措施为___。
A. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情和清理移交
B. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生
C. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、排除险情、现场急救、作好灭火准备和清理移交。
D. 接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、控毒排险、现场急救、洗消处理、清理移交
【单选题】
交通事故处理过程中，使用破拆工具破拆车体时，应使用___掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾。
A. 雾状水
B. 直流水
C. 直流水或开花水
D. 泡沫液
【单选题】
在实施徒手救人时，消防救援人员必须坚守___ 、救助被救助人员程序规范、征得被救助人员同意允许等三个原则。
A. 确保被救助人员生命安全
B. 先重后轻
C. 先抢后救
D. 先近后远
【单选题】
在实施徒手救人时，消防救援人员必须坚守确保被救助人员生命安全、___、征得被救助人员同意允许等三个原则。
A. 先抢后救
B. 救助被救助人员程序规范
C. 先重后轻
D. 先近后远
【单选题】
在实施徒手救人时，消防救援人员必须坚守确保被救助人员生命安全、救助被救助人员程序规范、___等三个原则。
A. 先抢后救
B. 先重后轻
C. 征得被救助人员同意允许
D. 先近后远
【单选题】
二级消防员化学防护服使用说明错误的是___
A. 使用前必须认真检查服装有无破损，如有破损，严禁使用。
B. 二级消防员化学防护服装不得与火焰及熔化物直接接触。
C. 二级消防员化学防护服装可以与火焰及熔化物直接接触。
D. 使用时，必须注意头罩与面具的面罩紧密配合，颈扣带、胸部的大白扣必须扣紧，以保证颈部、胸部气密性。
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___
A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电，valve打开供油
D. 电磁线圈断电，valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动，空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
