【填空题】
60.接收抵债资产的申请报告具体内容包括借款人的基本情况，贷款发放过程，抵债资产接收的___、___包括市场情况及变现能力预测，价格确定方式等，抵债资产处置意向等。
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相关试题
【填空题】
62.实施以物抵债时，如发现评估价值虚高，要及时向评估单位申请价值复议，若评估单位不同意，可向___提出申请，由当地___介入进行评估。
【填空题】
63.确需收取抵债资产时，要求人民法院、仲裁机构以最后一次的拍卖___为基础确定抵债金额。
【填空题】
64.___≤最后拍卖保留价-欠缴税费-支付相关税费。
【填空题】
65.抵质押资产在最后一次拍卖时，如未找到可靠意向买受人，应主动向法院申请中止执行，争取暂停拍卖工作，进行___。
【填空题】
66.市县行社在办理以物抵债法律手续后，要及时与债务人办理实物交接手续，以做到对抵债资产进行实际控制，要真实占有、拥有、享有资产___。
【填空题】
67.市县行社指定的人员完成抵债资产的接收及过户手续后，须及时向___移交相关权利凭证及档案资料。
【填空题】
68.接收信贷类抵债资产在“___”发起；非信贷类抵债资产在“___”入账到原资产机构。
【填空题】
69.建立抵债资产定期___制度，按季对抵债资产进行账实核对盘点、价值预估。
【填空题】
70.抵债资产接收后额保管方式包括___或___两种方式。
【填空题】
71.处置抵债资产应坚持公开透明的原则，采用___方式进行处置。
【填空题】
72.选择拍卖机构时，要在综合考虑拍卖机构的业绩、管理水平、拍卖经验、客户资源、拍卖机构资信评定结果及合作关系等情况的基础上，通过___等方式确定拍卖机构。
【填空题】
73.市县行社在处置抵债资产时，应优先在“___”上发布抵债资产处置信息。
【填空题】
74.抵债资产拍卖应采用有___拍卖的方式。
【填空题】
75.不适于拍卖的，可根据资产的实际情况，在选择中介机构和抵债资产买受人的过程中充分引入___，采用协议处置、招标处置、打包出售、委托销售等方式变现。
【填空题】
76.市县行社不得擅自使用抵债资产。确需自用的，视同于___，按照河南省农村信用社固定资产购建管理的有关规定办理手续。
【填空题】
77.市县行社以___为所抵偿贷款的停息日，应在取得抵债资产后，及时进行账务处理，严禁违规账外核算。
【填空题】
78.市县行社按抵债资产入账价值依次冲减___和___。
【填空题】
79.抵债资产保管过程中发生的费用计入___；抵债资产未处置前取得的租金等收入计入___；处置过程中发生的费用，从___中抵减。
【填空题】
80.不良资产转让，是指各市县行社在合法、合规和自愿的基础上，以___将本行社不良资产转让给第三方的行为。
【填空题】
81.不良资产转让的受让主体是___和___。
【填空题】
82.资产管理公司是指信达、华融、东方、长城四家国有资产管理公司以及中原资产、___两家地方资产管理公司；
【填空题】
83.在批量转让卖方尽职调查时，市县行社应按规定和要求，组织由风险、信贷、法律、资产等专业不少于___人组成的工作团队，认真做好拟转让资产的尽职调查工作，逐户 小微可按包 形成尽职调查报告。尽职调查包括非现场调查和现场调查。
【填空题】
84.在卖方现场尽职调查时，样本资产账面总余额应不低于每批次资产总规模 债权为本金金额 的___。
【填空题】
85.不良资产常用的估值方法包括___、假设清算法、现金流偿债法、交易案例比较法、专家打分法和其他使用的分析方法。
【填空题】
86.采取协议转让方式的，应由市县行社___)牵头谈判，并形成书面谈判记录。
【填空题】
87.公开转让及协议转让，转让价格均不得低于___事会)审批通过的转让底价，转让底价要严格保密，严禁对外透露。
【填空题】
88.不良资产非批量转让须通过“___”及其他平台实现公开转让。当经平台多次转让未果，且最终转让价格高于处置底价时，才可采用协议转让方式处置。
【填空题】
89.市县行社应加强不良资产转让管理工作，遵循岗位分离、人员独立、职能制衡的原则。___、___、审查审批人员实行岗位分离。
【填空题】
90.___是金融不良资产评估中使用最广泛的方法。
【填空题】
91.新入职员工在纳入统一认证平台后30个工作日内，由市县行社___完成员工会员添加。
【填空题】
92.员工因退休或其他原因，离开工作岗位后___内，由市县行社系统管理员封锁其员工会员权限。
【填空题】
93.市县行社征集到的找人、找资产线索，由___人员及时登记在册，及时完成信息有效性确认，妥善保存沟通记录和信息确认记录。
【填空题】
94.如因任何一方原因导致未能按时成交，业务操作员应在竞价成功后30天内及时选择“___”状态，选择“交易失败”的资产仍可在竞价系统中继续发布转让信息。
【填空题】
95.业务操作员未在委托清收期限结束后30天内选择该标的交易状态，系统自动默认该标的“___”。
【填空题】
96.根据资产转让要求，市县行社按照财务制度相关规定设立___和___。
【填空题】
97.资产竞价交易平台对资产处置机构实行___管理。
【填空题】
98.资产处置机构主动申请退出平台的，应提前___个工作日向平台提交书面退出申请，并将已发布、待处理项目处置完毕。
【填空题】
99.资产处置机构待相关交易完结之日起，满___天且没有未处理完毕和投诉维权的，经平台审核通过，封锁相关账号及密码，返还入驻保证金至机构指定账号中。
【填空题】
100.员工会员因退休或其他原因，已离开工作岗位，经统一认证平台封锁其柜员号后，由员工所在市县行社于___内封锁其员工会员权限。
【填空题】
101.会员提供的线索信息应通过合法途径取得，提供的信息应在后续采取的司法措施中具有___。
推荐试题
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
【判断题】
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
【判断题】
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
【判断题】
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
【判断题】
在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
【判断题】
在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。
