触摸屏的主要尺寸有____答案

【多选题】

触摸屏的主要尺寸有___

A. 4.7寸

B. 5.7寸

C. 10.4寸

D. 12.1寸

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

触摸屏与PLC通讯速度一般有哪些___

A. 9600bps

B. 19200bps

C. 38400bps

D. 9000bps

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【多选题】

PLC除了用逻辑控制功能外，现代的PLC还增加了___

A. 运算功能

B. 数据传送功能

C. 数据处理功能

D. 通讯功能

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【多选题】

串行通信根据要求，可分为___

A. 单工

B. 半双工

C. 3/4双工

D. 全双工

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【多选题】

异步串行通讯接口有___

A. RS232

B. RS485

C. RS422

D. RS486

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【单选题】

在进行配电线路巡视周期维护时，不能按___方式维护设备巡视周期。

A. 馈线

B. 主线

C. 大馈线

D. 开关站

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【单选题】

配电线路巡视工作结束后多少___时间要录入巡视记录

A. 72小时

B. 24小时

C. 48小时

D. 8小时

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【单选题】

在进行配电线路巡视周期维护时，在按大馈线方式维护线路巡视周期时，打开大馈线树未发现大馈线设备，然而设备查询是，大馈线树数据完整，最原因是___。

A. 大馈线未维护维护班组

B. 大馈线未维护专业班组

C. 大馈线未维护运维单位

D. 出现系统错误

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【单选题】

以下哪个不是缺陷转隐患的流程？___

A. 专责审核

B. 班组审核

C. 消缺处理

D. 计划制定

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【单选题】

通过配网运维管控平台发现某配电变压器出现三相不平衡情况，现场确认平台告警数据准确，需要在PMS2.0系统中录入缺陷数据，在缺陷发现方式上应选择___。

A. 机器人巡视

B. 在线监测

C. 检测试验

D. 故障

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【单选题】

日调度计划处理模块内需对许可的停电停役单进行___

A. 新增许可

B. 终结

C. 延期

D. 以上都不是

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【单选题】

指令票评估是对指令票的___进行判断。

A. 合格性

B. 准确性

C. 及时性

D. 完整性

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【单选题】

PMS2.0配抢业务中是否可以修改城乡类别？___

A. 是

B. 随意

C. 否

D. 根据每个网省公司的实际情况设置修改权限

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【单选题】

供电所值班人员在修复记录环节，填写故障类型时，共有___级分类.

A. 一

B. 二

C. 三

D. 五

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【单选题】

配网抢修进度看板采用了___的展现形式，直观反映抢修各阶段的时长信息。

A. 网络图

B. 柱状图

C. 甘特图

D. 对比图

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【单选题】

隐患管理是对___巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案，对隐患的变化情况进行跟踪，针对隐患进行分级管理，采取相应的保护措施直至隐患严重程度降低到可控范围或消除，从而保障电网安全。

A. 检修

B. 运行

C. 指挥

D. 安全

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【单选题】

缺陷转隐患发生在流程的哪一步___

A. 班组审核

B. 检修专责审核

C. 消缺安排

D. 运检部审核

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【单选题】

检测管理主要分为___、计划编制、检测记录登记三大功能。

A. 检测周期维护

B. 检测

C. 试验

D. 测试

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【单选题】

下列不是线路设备检测类型的是___

A. 配电架空线路红外测温

B. 杆塔倾斜测量

C. 柱上变压器测负荷

D. 柱上变压器测温

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【单选题】

检测周期的到超期提醒查询功能，对于即将到期的周期提醒状态为“未超期已预警”，此时字体为___

A. 红色

B. 绿色

C. 蓝色

D. 黑色

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【单选题】

检测周期的到超期提醒查询功能，对于已经到期的周期提醒状态为“已超期”，此时字体为___

A. 红色

B. 绿色

C. 蓝色

D. 黑色

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【单选题】

配网的故障统计中，以下不是系统内的统计方式为___

A. 按运行班组统计

B. 按电站线路统计

C. 按责任原因统计

D. 按年份统计

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【单选题】

在进行任务池任务新建时，需要新建一个带电作业任务，在检修分类里面应该选择___

B. 类检修 B

C. 类检修 C

D. 类检修 D

E. 类检修

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【单选题】

对于基层班组，由于业扩等原因，需要上报下月停电工作需求，可先将停电工作需求列入___。

A. 任务池

B. 月计划

C. 周计划

D. 工作任务单

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【单选题】

线路工作任务单的编制可导入临时计划及 ___

A. 巡视计划

B. 周计划

C. 第一种工作票

D. 停役申请

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【单选题】

新建周计划来源可以通过___生成。

A. 年计划

B. 月计划

C. 工作任务单

D. 停电停役申请单

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【单选题】

月度检修计划，覆盖的检修业务不包括：___

A. 生产大修

B. 巡视管理

C. 设备停电消缺

D. 技改工程

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【单选题】

在___模块中可以查询公变运行数据完整率？

A. 公变监测数据分析

B. 公变数据监测

C. 公变数据分析

D. 监测数据分析

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【单选题】

配网运维管控模块中___可导出配网规模中的设备清单？

A. 利用设备台帐查询统计

B. 点击配网规模中的设备数量

C. 利用设备台帐补录

D. 利用设备台维护

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【单选题】

PMS中三相不平衡分析查询前一天的数据应___？

A. 选择快捷查询日

B. 开始结束时间选择当天

C. 开始结束时间选择前后一天

D. 选择快捷查询日开始结束时间选择前后一天

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【单选题】

在___模块中可以查询95598工单？

A. 配网检修

B. 配网运行

C. 配网抢修

D. 配网工程

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【单选题】

在___模块中可查询公变低电压、过电压、异常电压情况？

A. 公变低电压

B. 公变低电压统计

C. 公变低电压分析

D. 低电压分析

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【单选题】

设备台账查询统计中，若想查询某小区箱变营配对应维护时应维护的设备编码，查询设备类型应选择___

A. 箱变

B. 电站

C. 配电变压器

D. 配电室

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【单选题】

PMS2.0查询到需要报废的设备并提出报废申请，财务固定资产管理人员在ERP系统中处理进行___，完成后，将设备“报废”状态同步更新至PM设备台帐和PMS2.0设备台帐。

A. 报废流程处置

B. 废品回收处置

C. 废物再利用处置

D. 退役报废处置

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【单选题】

图数一体化通过___什么功能按钮实现资产设备图形和台帐的关联。

A. 设备编码

B. 关联铭牌

C. 主键OID

D. 设备ID

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【单选题】

设备在新投、状态或参数发生变更时，需要在系统中发起___流程，实现设备台账与图形的一体化维护。

A. 设备变更

B. 图形维护

C. 台账维护

D. 电系铭牌申请

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【单选题】

通过___功能进入图形后可对设备进行添加、删除、移动等编辑操作。

A. 任务管理

B. 打开地理图

C. 系统管理

D. 电网分析

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【单选题】

单线图成图有重新布局和___二种布局方式。

A. 部分更新

B. 局部更新

C. 布局差异

D. 差异布局

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【单选题】

通过___功能可以打断杆塔中的导线。

A. 线路更新

B. 线打断

C. 杆塔拆分

D. 杆线同布

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【单选题】

打开柱上开关台账基本信息，点击___可以查看台账是否关联图形。

A. 设备定位

B. 开关定位

C. 图形定位

D. 工具定位

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【单选题】

GIS地理图形中380V显示的颜色是___。

A. 绿色

B. 黄色

C. 桔色

D. 蓝色

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推荐试题

【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

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【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

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【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

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【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

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【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

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