人具有主观能动性,但是人类在改造世界的时候还应该遵循规律的客观性_答案

【判断题】

人具有主观能动性,但是人类在改造世界的时候还应该遵循规律的客观性

A. 对

B. 错

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国体是国家政权的组织形式和管理形式

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物质世界是运动的,不存在静止的状态

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外流valve显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

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【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

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【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

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【单选题】

安全valve是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

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【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

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【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

在ECAM的增压页上安全valve指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全valve打开时

B. 两个安全valve都打开时

C. 两个安全valve都关闭时

D. 以上都不对

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【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的area温度需求进行调节

B. 以满足最高的area温度需求进行调节

C. 根据不同area不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

掺混valve的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制area温度

B. 增加热空气来优化控制area温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

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【单选题】

防冰valve的作用是什么？___

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

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【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制valve

B. 流量控制valve

C. 掺混valve

D. 防冰valve

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【单选题】

正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___

A. 温度控制valve

B. 冲压空气进出口门

C. 防冰valve

D. 以上AB是正确的

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【单选题】

下列哪项是正确的___

A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭.

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.

D. D.冲压进气口在空中不全开.

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【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

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【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

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【单选题】

1号MCDU上的FAIL灯亮表明___

A. 1号MCDU故障

B. 1号FMGC故障

C. 2号FMGC故障

D. 左右FMGC计算不同步

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【单选题】

1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B+C

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【单选题】

2号MCDU上的FMGC灯亮表明___

A. 2号MCDU故障

B. 有一部FMGC出现故障

C. 左右FMGC计算不同步

D. FMGC向MCDU输出重要信息

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【单选题】

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___

A. 进近和复飞方式

B. 进近和着陆方式

C. 进近和起飞方式

D. 起飞和复飞方式

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【单选题】

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___

A. 起飞

B. 着陆

C. 近进和着陆

D. 起飞和着陆

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【单选题】

A/P在什么时候可以控制前轮转弯___

A. 在地面起飞阶段

B. 在地面着陆阶段

C. 在地面起飞或着陆阶段

D. 在地面滑行阶段

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【单选题】

A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___

A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮

C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮

D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

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【单选题】

A/T的工作方式包括___

A. THRUST+RETARD

B. SPEED/MACH+THRUST

C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD

D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD

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【单选题】

A/T的工作方式取决于()___

A. A/P或FD的横向控制方式

B. A/P或FD的纵向控制方式

C. A/P或FD的垂直控制方式

D. A+B+C

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【单选题】

A/T工作方式有哪些___

A. 脱开方式

B. 接通待命方式

C. 接通有效方式

D. A+B+C

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【单选题】

A/T脱开方式有几种___

A. 按压FCU上A/T电门

B. 按压油门杆上脱开电门

C. 油门杆收回到慢车位

D. A+B+C

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【单选题】

AFS产生的协调转弯指令用于控制___

A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器

B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器

C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器

D. 仅方向舵配平作动器

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【单选题】

AFS系统的作用是()___

A. 实现自动飞行控制

B. 减轻机组工作强度

C. 提高飞行安全水平

D. A+B+C

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【单选题】

AFS系统的作用是（）___

A. 实现自动飞行

B. 减轻机组工作强度

C. 提高飞行安全水平

D. A+B+C

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【单选题】

FAC2的跳开关位于（）___

A. 驾驶舱顶板49VU

B. 观察员后部面板121VU

C. 电子舱

D. 前设备舱

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【单选题】

FAC按钮上白色的OFF灯亮说明___

A. 该按钮按下但未接通

B. 该按钮被弹出，FAC断开

C. 该按钮按下且正常工作

D. 该按钮按下但有故障

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【单选题】

FADEC提供（）___

A. 对燃油系统的自动控制

B. 对飞行舵面的自动控制

C. 对发动机的自动控制

D. 对电子飞行仪表的自动控制

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【单选题】

FCU面板包括（）___

A. AFS控制板

B. 左EFIS控制板

C. 右EFIS控制板

D. A+B+C

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【单选题】

FCU中的AFS显示由谁提供___

A. FCU1

B. FCU2

C. FCU3

D. FCU4

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【单选题】

FCU中内部处理器分为___

A. A、B和C

B. 1和2

C. 1、2和3

D. 只有1个处理器

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【单选题】

FD的指引杆包括___

A. 俯仰杆

B. 横滚杆

C. 偏航杆

D. A+B+C

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【单选题】

FD何时被衔接___

A. 至少一个A/P被衔接时

B. 只要A/T被衔接

C. 只要电源有效

D. 当发动机启动后

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