【填空题】
2、 BA25:高压安注启动后,当泵的出口流量小于___kg/s,打开泵的再循环阀门;当泵的出口流量大于___kg/s,关闭泵的再循环阀门。
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答案
11|14
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【填空题】
3、 BA26:在BA12动作的前提下,泵的出口管线流量<___kg/s,40s脉冲开启JNG13-43AA101,102;泵的出口管线流量>___kg/s,40s脉冲关闭JNG13-43AA101,102。
【填空题】
4、 BB11:中压安注箱快速截止阀关闭的条件:中压安注箱液位<___m或者中压安注箱压力<___ MPa,关闭JNG50-80AA101,102。
【填空题】
5、 AA12中BBA-BBD四段母线中有三段电压低于___KV或频率低于___HZ,延时1.4s,保护停堆;BB12的触发信号为BEA-BED四段母线电压低于___KV或频率低于___HZ,延时___s;DA11/DA21的触发信号为相应母线电压低于___ KV或频率低于___ HZ,延时2s。
【填空题】
6、 BB21-沸腾裕量控制。 任一环路热腿温度大于 260 度,一回路压力低于___Mpa时,关闭 JEF03,04AA102,如果是非Cooldown模式,则关闭 JEF05AA201;任一环路热腿温度大于 260 度,一回路压力低于___Mpa时,关闭 JEF03,04AA101,如果是非Cooldown模式,则关闭 JEF05AA101;热腿过冷度小于___度时,关闭 JEF03,04A101,102冷腿的过冷度小于___度时,切除相应环路的主泵
【填空题】
7、 BC11――主蒸汽释放到大气:当主蒸汽母管压力大于___MPa,打开大气释放阀前置截止阀LBU10-40AA101A,B,同时发出5秒脉冲打开大气释放阀LBU10-40AA201,维持主蒸汽母管压力为___MPa;当主蒸汽母管压力小于___MPa ,且没有 CD14 信号{即SGTR打开非事故蒸汽发生器大气释放阀和复位开启大气释放阀}和 Cooldown Mode信号 ,则关闭大气释放阀前置截止阀LBU10-40AA101A,B。
【填空题】
8、 BC21――大气释放阀控制工作量程核功率<___%{H=2%}&投入Cooldown Mode,根据操纵员的选择以60℃/h,30℃/h,15℃/h的速度冷却一回路;BC11动作时维持SG蒸汽集管压力为___±0.05 MPa;CD14信号{SGTR事故后通过非故障SG冷却一回路}维持SG蒸汽集管压力为___±0.1 MPa.
【填空题】
9、 当反应堆功率稳定时,EP的滑动限值比实际功率高___%,PP1的滑动限值比实际功率高___%,PP2的滑动限值比实际功率高___%。
【填空题】
10、 当控制棒380V动力电源小于___ Unom时,延时___s反应堆保护动作。
【填空题】
11、 反应堆周期低于___s时触发AA11动作,低于___s时触发PP1动作,低于___s时触发PP2动作。
【填空题】
12、 AA12中在一回路热段温度大于___℃ 且4台主泵运行时切除3台,或者是在3台主泵运行时切除2台,或者是在2台主泵运行时切除1台,触发保护停堆信号。
【填空题】
13、 AA13中各导致A3的定值为:反应堆压力< ___Mpa且反应堆功率>___%Nnom;非cooldown工况下,反应堆压力 < ___Mpa且任一环路热腿温度 >___℃;稳压器液位小于___m;任一环路热腿饱和温差△Ts< ___℃;安全壳内压力P>___Mpa
【填空题】
14、 AA14中各导致A3的定值为:反应堆压力P>___MPa;任一环路热腿温度>___℃;任一SG的液位比正常值低___m;两台或两台以上SG的液位比正常值低___m;任一SG压力P>___MPa;SG蒸汽管道中压力小于<___MPa且该SG蒸汽管道饱和温度和一回路饱和温度之差>___℃ 且一回路任一环路热腿温度>150℃ 。
【填空题】
15、 在一回路热段温度大于___℃且稳压器液位低于液位定值___m的情况下,在单台蒸汽发生器的给水流量大于___kg/s并且没有AA17相应环路主泵停运信号的前提下,出现蒸汽发生器之间的给水流量差大于 ___kg/s,触发反应堆停堆。
【填空题】
16、 在主泵功率正常期间或者是低于180kW的20s内,主泵压头在5s内从___MPa下降到___MPa时RTS动作。
【填空题】
17、 当任意蒸汽发生器蒸汽管线γ计量率大于___Gy/h,AA15保护动作。
【填空题】
18、 当BBA~BBD四段母线中有三段___母线电压小于___Kv 或频率小于___Hz 时,延时___s ,触发停堆保护。
【填空题】
19、 SG液位高相关的保护:a) △LSG>___m & Thot>260℃: BC23跳机b) △LSG>___m & 非cooldown: BC22关LAB-AA111/113/801
【填空题】
20、 BD11动作,在BD23投入LAR10-40AA201自动后,维持SG宽量程液位为___m,并且应急给水流量<___kg/s。
【填空题】
21、 BD21启动辅助给水系统:在核功率低于___%或有给水失配PP1信号情况下,当一回路热段温度大于___度,且有两台蒸汽发生器液位低于定值___m,则启动辅助给水泵。
【填空题】
22、 当一回路压力>___MPa时,BE11信号打开JEF10AA420、JEF10AA430安全阀。当一回路压力<___MPa时,安全阀回座。当一回路压力>___MPa时,BE11信号打开JEF10AA410安全阀。当一回路压力<___MPa时,安全阀回座。
【填空题】
23、 BE13――打开余热导出系统安全阀当P1k>___Mpa{H=0.05 Mpa}&热段温度{4v4}<146℃,打开脉冲阀JNA10-40AA411/421,主阀JNA10AA410/420打开;当P1k<___Mpa{H=0.05 Mpa}或任一热段温度>150℃{4v4<146℃取非,H=4℃},关闭脉冲阀JNA10-40AA411/421,主阀JNA10AA410/420关闭。
【填空题】
24、 BE21-降低一回路压力 当一回路压力大于___Mpa时,打开 JEF03,04,05AA101 当一回路压力大于___Mpa时,打开 JEF03,04AA102、JEF05AA201当所有主泵停运时,切换稳压器喷林管线至KBA,即关闭JEF03,04AA101,打开 JEF05AA101,KBA69AA101
【填空题】
25、 稳压器液位限制保护BE22中切除KBA大泵的信号有:稳压器液位大于___m保留一位小数;与:一回路热段温度大于___℃;与:没有ATWS信号:与:机组不是处在加热/冷却模式。
【填空题】
26、 BE23-稳压器高液位限制 2 当任一环路热腿温度大于___度,稳压器液位高于___米,非Cooldown模式,且没有来自AA21 的 ATWS信号时,停运 KBA小泵,JDH泵,关闭 KBA60AA110,KBA69AA101。
【填空题】
27、 BF11打开蒸汽发生器安全阀: ①SG压力> ___MPa ,打开工作安全阀LBA10-40AA401; SG压力<___MPa ,关闭工作安全阀LBA10-40AA401;②SG压力> ___MPa ,打开监测安全阀LBA10-40AA402; SG压力<___MPa ,关闭监测安全阀LBA10-40AA402。
【填空题】
28、 偏离泡核沸腾裕度DNBR对应的安全限值=___ ;EP值=___ ;PP1值=___ ;PP2值=___ 。
【填空题】
29、 DA11: BEA{BEB,BEC,BED}电压<___KV 延时___秒 ;频率<___Hz 延时___秒 ;启动相应系列的应急柴油机。
【填空题】
30、 AB21――第一类预保护PP1触发条件:源量程、启动量程和工作量程测得的周期小于___s; T1k热{1v4} >___℃;堆芯上部压力大于___MPa;主蒸汽集管压力大于___MPa。
【填空题】
31、 当出现DA11应急柴油机分级启动信号后,PEB10AP001在___秒后启动;KAA10AP001在___秒后启动;JND10AP001在___秒后启动;JNG10AP001在___秒后启动;JMN10AP001在___秒后启动。
【单选题】
广义的企业文化是指:企业所创造的具有自身特点的___,由企业的组织结构、技术特点、经营思想和人员状况及内外环境共同影响下形成的企业行为特点和管理哲学构成。
A. 物质文化和精神文化
B. 内在文化和外在文化
C. 个体文化和企业文化
D. 低层次文化和高层次文化
【单选题】
上海地铁文化发展格局具有:开放性、公众性、___。
A. 公益性
B. 经济性
C. 公开性
D. 大众性
【单选题】
上海地铁企业文化发展具有思想基础和___基础。
A. 精神
B. 历史
C. 环境
D. 物质
【单选题】
自2004年8月以来,申通地铁集团根据市委市政府要求,先后对上海轨道交通___、科研、开发等相关企业进行了重组和整合。
A. 投资、建设、运营
B. 融资、建设、经营
C. 投资、管理、维修
D. 投资、建设、维修
【单选题】
上海地铁企业精神中的“敬业”指的是___。
A. 让员工在地铁事业中实现人生价值
B. 让员工利用休息时间加班加点
C. 让平安在地铁管理中体现民本理念
D. 让员工在地铁公司中永葆生机活力
【单选题】
申通地铁集团的核心价值观的“安全质量第一”主要是指:资金运行安全、工程施工安全、___和队伍安全。
A. 设备安全
B. 生命安全
C. 地铁运营安全
D. 财产安全
【单选题】
申通地铁集团的核心价值观的社会责任第一是指:轨道交通是城市的重要基础设施,是社会公益性事业,必须始终把___放在首位。
A. 职工福利
B. 社会效益
C. 经济利益
D. 领导利益
【单选题】
上海地铁企业文化指导思想是:为申通地铁集团持续、快速、健康发展,提供有力的___。
A. 资金保证和精神动力
B. 思想保证和精神源泉
C. 思想保证和物质基础
D. 思想保证和精神动力
【单选题】
申通地铁集团的核心价值观是:___、安全质量第一、团队协作第一。
A. 经济效益第一
B. 社会责任第一
C. 社会影响第一
D. 维护保养第一
【单选题】
申通地铁集团的经营理念是:___、精细管理、以诚取信、和谐共赢。
A. 以人为本
B. 效益为先
C. 安全第一
D. 责任意识
【单选题】
申通地铁集团的企业精神是:敬业、奉献;求实、___。
A. 爱岗
B. 创造
C. 责任
D. 创新
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【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等,科学设置客运人 员岗位,相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训,掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志,应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站 、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站 进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时 ,防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ,及时关闭换乘通道 ,防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前,应 ,确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于 ,发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息,并对客流控制措施的实施效果持续进行评估,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息,并对客流控制措施的实施效果 ,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告