【单选题】
BB009 预告信号的延时可以由反映该不正常工作状态的保护所带有的___继电器来获得,也可以是若干信号回路公用一个( )继电器来构成延时预告信号路。
A. 时间;中间
B. 中间;时间
C. 时间;时间
D. 中间;中间
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
BB014 电气防跳装置的防跳闭锁继电器有2个线圈:一个是___于跳闸回路中的电流启动线圈;另一个是通过自身常开接点与合闸接触器线圈( )的自保持电压线圈。
A. 串联;并联
B. 串联;串联
C. 并联;并联
D. 并联;串联
【单选题】
BB016 新式瓦斯继电器的上接点由上浮筒或上开口杯控制,构成()保护,其动作后发出___信号。
A. 重瓦斯;延时预报
B. 轻瓦斯;延时预报
C. 重瓦斯;跳闸
D. 轻瓦斯;瞬时预报
【单选题】
BB018 按循环法接线构成的差动保护,正常运行或发生外部短路时,在电流互感器具有理想特性的条件下,流人差动继电器的电流为___。
A. 0
B. ∞
C. 大于0
D. 不确定
【单选题】
BB021 电网中的相间短路保护有时采用距离保护是由于电流(电压)保护受系统___变化的影响很大,不能满足灵敏度的要求。
A. 运行方式
B. 短路电流
C. 短路阻抗
D. 电压
【单选题】
BB023 110 kV及以上电压等级直接接地系统中,通常由零序电流速断限时零序电流速断、零序过电流构成___接地保护。
A. 复合式
B. 三段式
C. 二段式
D. 不分段
推荐试题
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160