【单选题】
下列哪一项不是云面临的挑战。___
A. 云未广泛使用
B. 资源池的集中化
C. IT及互联网等领域将有一定的行业标准和政策
D. 实现安全管理
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
互联网打破了时间和地域的限制,使整个世界变成了一个“地球村”,只要拥有互联网,无论你在哪都可以实时发送并接受各种类型的信息,这体现了网络舆情的什么特点?___
A. 表达的直接性
B. 传播的迅速性
C. 内容的随意性和交互性
D. 舆情信息在数量上的海量性
【单选题】
随着互联网的不断普及,只采用传统方式获取信息,已经不能满足需求,什么的出现在很大程度上满足了人们在较短时间内查阅大量互联网信息的需求___
A. 信息过滤技术
B. 网络计量学
C. 网络爬虫
D. 信息采集技术
【单选题】
为了对网络舆情信息的态势进行统计建模,1997年,谁首次提出了网络计量学的概念___
A. 卢梭
B. Thomas Crombie Schelling
C. T.C.Almnid
D. 亚当.斯密
【单选题】
舆情监控系统中决策支持层的主要功能有。___
A. 自动生成各类统计数据和舆情报告辅助决策、实时监控
B. 其结果是决策者进行决策的重要依据
C. 对数据进行整合、统计、分析,得到有用的舆情信息
D. 使社会管理层可以及时了解社会成员对特定事件的立场态度,掌握最新民意
【单选题】
以下不属于网络舆情管制特点的是?___
A. 网络舆情管制重管理轻权利
B. 我国政府“问计于民”
C. 我国对互联网信息的管理主要采取了政府主导型管理模式
D. 鲜见对网络从业者或网民权利进行保护相关规定
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【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A起落架在所选位置未锁定
B. B起落架重力放出,舱门未关闭
C. C起落架正常放出,舱门未锁定
D. D起落架放下锁好
【单选题】
什么时候UNLK(未锁定)灯亮?___
A. A当一个起落架和相应舱门未收上锁定
B. B当一个起落架未放下锁定
C. C当一个起落架未在选择的位置锁定
D. D当一个起落架在选择的位置锁定
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. A绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
刹车方式包括:___
A. A正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
起落架的位置由谁指示:___
A. A中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查窗
B. B中央仪表板及顶板上的一个面板
C. C只由ECAM
D. D中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A飞机在地面,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B地面或空中,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C飞机在地面,速度低于80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D飞机在地面,速度低于80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B前轮定中时,起落架可收起
C. C起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A正常刹车,前轮转弯失效
B. B备用刹车,前轮转弯正常
C. C正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D备用刹车无防滞,前轮转弯失效