集成译码器74[S42是___译码器。_答案

【单选题】

集成译码器74[S42是___译码器。

A. 变量

B. 显示

C. 符合

D. 二一十进制

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【单选题】

其八个输出为___

A. 高电平

B. 低电平

C. 高阻

D. 低阻

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【单选题】

当集成译码器74LSl38的3个使能端都满足要求时，其输出端为___有效。

A. 高电位

B. 低电位

C. 高阻

D. 低阻

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【单选题】

集成译码器与七段发光二极管构成___译码器。

A. 变量

B. 逻辑状态

C. 数码显示

D. 数值

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【单选题】

集成译码器74LS48可点亮___显示器。

A. 共阴七段

B. 共阳七段

C. 液晶

D. 等离子

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【单选题】

集成译码器74LS138与适当门电路配合可构成___功能。

A. 全加法器

B. 计数器

C. 编码器

D. 存储器

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【单选题】

集成译码器的___状态不对时，译码器无法工作。

A. 输入端

B. 输出端

C. 清零端

D. 使能端

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【单选题】

集成译码器74LS47可点亮___显示器。

A. 共阴七段

B. 共阳七段

C. 液晶

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【单选题】

集成计数器74LS161是___计数器。

A. 二进制同步可预置

B. 二进制异步可预置

C. 二进制同步可清零

D. 二进制异步可清零

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【单选题】

集成计数器74LS161是___计数器。

A. 四位二进制加法

B. 四位二进制减法

C. 五位二进制加法

D. 三位二进制加法

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【单选题】

集成二一十进制计数器74LS90是___计数器。

A. 异步二一五一十进制加法

B. 同步十进制加法

C. 异步十进制减法

D. 同步十进制可逆

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【单选题】

一片集成二一十进制计数器74LS90可构成___进制计数器。

A. 2至10间的任意

B. 5

C. 10

D. 2

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【单选题】

一片集成二一十进制计数器74LS160可构成___进制计数器。

A. 2至10间的任意

B. 5

C. 10

D. 2

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【单选题】

两片集成计数器74LS192，最多可构成___进制计数器。

A. 100

B. 50

C. 10

D. 九

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【单选题】

两片集成计数器74LS161，最多可构成___进制计数器。

A. 256

B. 16

C. 200

D. 100

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【单选题】

集成运放电路___，会损坏运放。

A. 两输入端电压过高

B. 输入电流过大

C. 两输入端短接

D. 两输入端接反

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【单选题】

集成运放电路引脚如插反，会___，会损坏运放。

A. 将电源极性接反

B. 输入接反

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【单选题】

集成运放电路的电源端可外接___，防止其极性接反。

A. 三极管

B. 二极管

C. 场效应管

D. 稳压管

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【单选题】

集成运放电路___，会损坏运放。

A. 电源数值过大

B. 输入接反

C. 输出端开路

D. 输出端与输入端直接相连

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【单选题】

集成运放电路___，会损坏运放。

A. 输出负载过大

B. 输出开端

C. 输出端开路

D. 输出端与输入端直接相连

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【单选题】

微分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。

A. 电感

B. 电阻

C. 电容

D. 三极管

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【单选题】

积分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。

A. 电阻

B. 电感

C. 电容

D. 二极管

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【单选题】

集成运放电路的两输入端外接___，防止输入信号过大而损坏元件。

A. 三极管

B. 反并联二极管

C. 场效应管

D. 稳压管

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【单选题】

集成运放电路的输出端外接___，防止负载过大而损坏元件。

A. 三极管

B. 二极管

C. 场效应管

D. 反串稳压管

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【单选题】

集成编码器的___状态不对时，编码器无法工作。

A. 输入端

B. 输出端

C. 清零端

D. 控制端

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【单选题】

集成编码器无法工作，首先应检查___的状态。

A. 输入端

B. 输出端

C. 清零端

D. 控制端

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【单选题】

集成译码器无法工作，首先应检查___的状态。

A. 输人端

B. 输出端

C. 清零端

D. 使能端

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【单选题】

集成或非门被封锁，应检查其多余引脚是否接了___。

A. 悬空

B. 高电平

C. 低电平

D. 并接

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【单选题】

由或非门组成的基本RS触发器，当RS为___时，触发器处于不定状态。

A. 00

B. 01

C. 10

D. 11

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【单选题】

可控RS触发器，易在CP=1期间出现___现象。

A. 翻转

B. 置零

C. 置1

D. 空翻

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【单选题】

K触发器，当JK为___时，触发器处于置0状态。

A. 00

B. 01

C. 10

D. 11

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【单选题】

JK触发器，当JK为___时，触发器处于翻转状态。

A. 00

B. 01

C. 10

D. 1l

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【单选题】

时序逻辑电路的计数控制端无效，则电路处于___状态。

A. 计数

B. 保持

C. 置1

D. 置0

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【单选题】

时序逻辑电路的集成移位寄存器的移位方向错误，则是___有问题。

A. 移位控制端

B. 清零端

C. 脉冲端

D. 输出端

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【单选题】

时序逻辑电路的数码寄存器结果与输入不同，是___有问题。

A. 清零端

B. 送数端

C. 脉冲端

D. 输出端

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【单选题】

时序逻辑电路的计数器取相应进制数少一经相应门电路送到___。

A. 异步清零端

B. 同步清零端

C. 异步置数端

D. 同步置数端

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【单选题】

晶闸管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要___。

A. 有一定的电位

B. 有一定的电抗

C. 有一定的频率

D. 有一定的功率

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【单选题】

锯齿波触发电路由锯齿波产生与相位控制、___、强触发与输出、双窄脉冲产生四个环节组成。

A. 矩形波产生与移相

B. 脉冲形成与放大

C. 尖脉冲产生与移相

D. 三角波产生与移相

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【单选题】

锯齿被触发电路由锯齿波产生与相位控制、脉冲形成与放大、强触发与输出、___四个环节组成。

A. 矩形波产生与移相

B. 尖脉冲产生与移相

C. 三角波产生与移相

D. 双窄脉冲产生

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【单选题】

锯齿波触发电路中的锯齿波是由___对电容器充电以及快速放电产生的。

A. 矩形波电源

B. 正弦波电源

C. 恒压源

D. 恒流源

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【单选题】

锯齿波触发电路中双窄脉冲产生环节可在一个周期内发出间隔___的两个窄脉冲。

A. 60°

B. 90

C. 180

D. 120°

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【判断题】

有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车站运营开始前，多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运营结束后，车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视，确保无乘客滞留。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置。

A. 对

B. 错

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【单选题】

广义的企业文化是指:企业所创造的具有自身特点的___，由企业的组织结构、技术特点、经营思想和人员状况及内外环境共同影响下形成的企业行为特点和管理哲学构成。

A. 物质文化和精神文化

B. 内在文化和外在文化

C. 个体文化和企业文化

D. 低层次文化和高层次文化

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【单选题】

上海地铁文化发展格局具有：开放性、公众性、___。

A. 公益性

B. 经济性

C. 公开性

D. 大众性

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【单选题】

上海地铁企业精神中的“敬业”指的是___。

A. 让员工在地铁事业中实现人生价值

B. 让员工利用休息时间加班加点

C. 让平安在地铁管理中体现民本理念

D. 让员工在地铁公司中永葆生机活力

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【单选题】

上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。

A. 地铁

B. 城轨

C. 上海

D. 交通

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【单选题】

职业道德的基本规范有___。

A. 文明礼貌

B. 技术水准

C. 职业规范

D. 职业标准

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【单选题】

如果每个行业，每个职业集体都具备优良的道德，对___的提高肯定会发挥重要作用。

A. 企业环境

B. 整个社会道德水平

C. 他人

D. 自身素质

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【单选题】

申通地铁集团的企业精神是：敬业、奉献；求实、___。

A. 爱岗

B. 创造

C. 责任

D. 创新

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【单选题】

按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。

A. 规范服务类

B. 标准化作业类

C. 岗位形象类

D. 服务用语类

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【单选题】

2018年2月23日上海地铁8号线延吉中路发生一起道岔故障，根据现场反馈线路可能中断，预计晚点超过30分钟，根据预案，集团应启动___预警？

A. 五级

B. 四级

C. 三级

D. 二级

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【单选题】

各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

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【单选题】

车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。

A. 时间

B. 姓名

C. 性别

D. 单位

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【单选题】

客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。

A. 广播

B. 盲道

C. 无障碍电梯

D. 自动扶梯

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【单选题】

___不是临时疏导措施。

A. 设置临时导向

B. 设置警戒绳

C. 关闭出入口

D. 人工引导

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【单选题】

下列___属于上海轨道交通特大型车站。

A. 单站日均客流2-6万

B. 日均客流10万以上三线换乘站

C. 有岔站

D. 换乘站

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【单选题】

车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。

A. 1

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【单选题】

以下___不是大客流处置工作的原则。

A. 科学预判、果断响应

B. 车站分类、客流分级

C. 发生拥堵、果断限流

D. 强化联动、及时疏导

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【单选题】

车站一级大客流响应需向___申请启动。

A. 车站站长

B. 线路管理部

C. OCC

D. COCC

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【单选题】

大客流现场处置的责任主体是___。

A. 集团应急管理办公室

B. 运营公司

C. 运管中心

D. 维保公司

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【单选题】

上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。

A. 票价结构较为简单

B. 人工设备成本低

C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系

D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多

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【单选题】

故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。

A. 一日票

B. 三日票

C. 票务专用票

D. 地铁磁浮联票内一日票部分

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【单选题】

值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。

A. 退票

B. 优惠更新

C. 退卡

D. 充值

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