《功率因数调整电费办法》规定，160千伏安高压供电的工业客户执行0.9的功率因数标准_答案

【判断题】

《功率因数调整电费办法》规定，160千伏安高压供电的工业客户执行0.9的功率因数标准

A. 对

B. 错

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连接接地体与电气设备的接地部分的金属导线称为接地线(PE线)

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B. 错

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直流装置中的正极为褐色，负极为蓝色

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在运动电荷的电荷量和速度大小一定的情况下，当电荷沿着与磁场方向平行的方向运动时，所受到的磁场力为最大

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三相负载作三角形连接时，线电压等于相电压

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允许电器设备在一定时间内安全工作的最大电压、电流或功率，分别叫做额定电压、额定电流或额定功率

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无励磁调压变压器在变换分接时，应作多次转动，以便消除触头上的氧化膜和油污。在确认变换分接正确并锁紧后，测量绕组的直流电阻

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断路器接线端子在接线时不允许乱拉动，正常运行时不受外力作用

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低压客户工程验收时，作业电工、运行值班人员的资格也要审查

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《国家电网公司业扩供电方案编制导则》中规定：一般客户的计算负荷宜等于变压器容量的70%-75%

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仪用互感器的变比是一次电压(电流)与二次电压(电流)之比

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配电箱(室)进出引线的导线截面，应按导线的载流量确定

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客户对表计准确性提出异议要求校验时，专职电工无向客户声明客户向供电企业提出校验申请的权力和义务

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线圈中感应电动势的方向可用楞次定律来判断。该定律可叙述为：感应电动势的方向总是企图产生感应电流来阻碍原磁通的变化

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万用表是一种比较精密的仪表，应谨慎使用，要注意防振、防潮和防高温。不用时应存放在干燥的地方

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测量电缆绝缘电阻时，一般用绝缘电阻表进行测量。开始时电阻值较小，随着时间延长绝缘电阻阻值增大，这是正常现象

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巡视中发现紧急缺陷时，应立即终止其他设备巡视，在做好防止行人触电的安全措施后，立即上报相关部门进行处理

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电杆装配各部螺栓穿向要求：垂直地面者一律由下方向上方穿入

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在使用射钉枪时，都必须使枪与紧固件保持垂直位置，且紧靠基体

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抄表段信息可以根据现场情况变化随时进行调整

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某非工业用户装10kV100kV·A专用变压器用电，其计量装置在二次侧的，应免收变损电量电费

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电能计量装置不安装在产权分界处时，线路与变压器损耗的有功电量均由产权所有者负担

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在负载对称的三相电路中，无论是星形还是三角形连接，当线电压U和线电流I及功率因数已知时，电路的有功功率P＝3UIcosφ

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“小面歪”的正杆工作，必须停电作业，将导线和绝缘子之间的绑线拆掉后进行

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变压器的低压负荷电流测量应将钳型电流表转换开关旋转至电流量程

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变压器联结组标号(联结组别)不同时，才可以并联运行

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变压器台安装尺寸必须符合图纸要求，横担等铁件应平整，螺丝应紧固，穿入方向正确，丝扣露出螺帽3～5扣，不得过长或过短

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三芯电缆每相屏蔽层都应缠绕接地线并焊接，但可以一根接地线引出

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制作电缆头，在进行热缩时，加热时必须不断地移动火焰位置，不可对着一个位置加热时间过长

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电缆排管敷设方法，可以用多根硬塑料管排成一定形式

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在电缆施工中发现有异常情况不利电缆线路今后安全运行时，施工人员可以向有关部门提出更改设计

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敷设电缆时，电缆应从电缆盘下端引出

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控制电缆的选用(型号、规格)及配置符合规范规定，其敷设途径应在二次设备正常运行条件下能进行维护工作

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动力设备外壳要有接地或接零保护措施

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按抄见功率(kW)数计算最大需量时，可直接按每小时抄见功率(kW)数计算最大需量

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降低功率因数标准的用户的实际功率因数，高于或低于降低后的功率因数标准时，都应减收或增收电费

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变压器做空载试验时，应在额定电压下进行

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若穿过每匝线圈的磁通量相同，则该线圈的磁链与其匝数N成反比，与穿过的磁通量成正比

A. 对

B. 错

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【单选题】

飞机在飞行中，正常情况下电源由（）提供___

A. APU发电机

B. APU发电机或左、右发电机

C. APU发电机或左发电机或右发电机

D. 左、右发电机

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【单选题】

在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（）的电源。___

A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ

B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ

C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ

D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ

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【单选题】

主发电机电门位于（），其作用是（）。___

A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能

B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断

C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源

D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断

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【单选题】

DC电源系统中包括有（）台主电瓶，安装在：飞机右侧电子舱内___

A. 两台；飞机左侧电子舱内

B. 两台；飞机右侧电子舱内

C. 一台；飞机左侧电子舱内

D. 一台；飞机右侧电子舱内

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【单选题】

ACESSBUS的正常电源来自___

A. 交流汇流条1

B. 静变流机

C. 交流汇流条2

D. TR1

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【单选题】

主电源失效，应急发电机不工作时，向直流重要汇流条供电是___

A. 1号电瓶

B. 2号电瓶

C. ESSTR

D. TR2

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【单选题】

静变流机何时工作___

A. 一直在工作

B. 主发电机故障时

C. 飞机在空中且只有电瓶供电时

D. 应急发电机工作的时候

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【单选题】

在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上___

A. FAULT灯亮

B. OFF灯亮

C. 没有任何灯光亮

D. AVAIL灯亮

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【单选题】

正常情况下，ACBUS1由什么供电？___

A. IDG1

B. IDG2

C. APU电源

D. 外电源

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【单选题】

勤务汇流条功能___

A. 仅整机断电时提供驾驶舱照明

B. 仅整机断电时提供客舱照明

C. 整机断电时提供所有地面服务照明和供电

D. 不能操作货舱门

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【单选题】

静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转变成___

A. 单相115伏，400赫兹交流

B. 三相115伏，400赫兹交流

C. 28伏直流

D. 26伏，400赫兹交流

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【单选题】

电源系统中，发电机向飞机提供（），变压整流器TR向飞机提供（）___

A. 交流电源；交流电源

B. 直流电源；直流电源

C. 交流电源；直流电源

D. 直流电源；交流电源

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【单选题】

电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___

A. 附件齿轮箱

B. 速度调节器

C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）

D. IDG（整体驱动发电机）

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【单选题】

电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（）去控制相应发电机输出电源。___

A. GCU（发电机控制器）

B. GLC（发电机电路接触器）

C. GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）

D. EGIU（电源接口组件）

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【单选题】

主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。___

A. 输入转速

B. 励磁电压

C. 温度

D. 频率

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【单选题】

应急发电系统中，应急马达发电机（CSM/G）由（）驱动___

A. 来自黄液压系统的动力

B. 来自绿液压系统的动力

C. 来自蓝液压系统的动力

D. A、B、C均可驱动CSM/G

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【单选题】

飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（）提供。___

A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用

B. 由两台电瓶提供直流电源

C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源

D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源

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【单选题】

在正常情况下，电网中的直流电源主要由（）提供。___

A. TR1（变压整流器1）和TR2（变压整流器2）

B. TR1、TR2、及ESSTR

C. BAT1和BAT2

D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR

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【单选题】

飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。___

A. 低于5V

B. 低于23V

C. 低于26V

D. 低于28V

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【单选题】

GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）的功能包括是：___

A. 地面电源的控制和保护

B. 地面电源供电系统的测试和监控

C. 向GCU提供并获得信息

D. A、B、C

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【单选题】

当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（）完成复位工作。___

A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成

B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成

C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成

D. 只能在地面状态下完成

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【单选题】

飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___

A. BAT1

B. BAT2

C. BAT1和BAT2共同提供

D. BAT1或BAT2

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【单选题】

下列哪个继电器实现了对发电机的励磁调节___

A. GCU

B. SVR

C. PRR

D. GCR

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【单选题】

GLC继电器的开关受谁控制？___

A. GCU

B. SVR

C. PRR

D. GCR

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【单选题】

当TR2失效的时候，直流重要汇流条通过什么部件获得电源？___

A. ESS-TR

B. 直流电瓶汇流条

C. 2号电瓶

D. 1号电瓶

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【单选题】

下列哪个工作不能从勤务汇流条中获得电源？___

A. 开关货舱门

B. APU舱门的照明

C. 应急灯光

D. 电子舱的照明

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【单选题】

下列哪个不是BCL的作用？___

A. 辅助APU启动

B. 阻止电瓶完全放电

C. 保护直流供电网络

D. 控制电瓶的充电

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【单选题】

在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后，可以通过（）继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___

A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2

B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门，接通ACBUS2电源

C. 静变流机将自动工作

D. TR（变压整流器）将自动工作

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【单选题】

当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（）将向部分直流电网供电。___

A. BAT1（1号电瓶）

B. BAT2（2号电瓶）

C. 静变流机

D. ESSTR（）

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【单选题】

飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。___

A. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面

B. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面

C. 相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面

D. 相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面

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【单选题】

电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。___

A. 附件齿轮箱；发动机的LP转子

B. 恒速装置；发动机的LP转子

C. 附件齿轮箱；发动机的HP转子

D. 恒速装置；发动机的HP转子

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【单选题】

外电源系统中（）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去：___

A. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯

B. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色

C. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯

D. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色

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【单选题】

当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：___

A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示

B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息

C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路

D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路

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【单选题】

在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下，（）将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___

A. 静变流自动工作

B. TR（变压整流器）将自动工作

C. 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作

D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作

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【单选题】

0在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___

A. 1）、2）

B. 1）、3）

C. 2）、3）

D. 1）、2）、3）

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【单选题】

当IDG1故障后，交流主汇流条无电，如何进行操作使其能正常供电（）___

A. 将1号发电机控制电门放断开位置

B. 将汇流条连接电门放断开位置

C. 按入交流主转换控制电门

D. 无法进行操作

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【单选题】

“发电机控制电门”的功用是（）___

A. 控制发电机励磁

B. 控制发电机向电网供电和断电

C. 指示发电机故障或不工作

D. 以上均正确

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【单选题】

“主交流供电（ACESSFEED）”按钮的功用是（）___

A. 人工转换交流主汇流条的电源

B. 指示交流主汇流条供电情况

C. 自动控制交流主汇流条供电顺序

D. A+B

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【单选题】

“主交流供电（ACESSFEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）___

A. IDG1故障

B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源

C. 应急发电机失效

D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电

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【单选题】

2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）___

A. 在地面，飞机电网由APU发电机供电

B. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电

C. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电

D. 在空中，飞机电网由APU发电机供电

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