【多选题】
下列属于合并回单中合并方式属于回单类型的有：___
A. 支付系统
B. 资金汇划
C. 同城交换
D. 网银系统
E. 借
F. 贷
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
柜员不再___打印客户回单，只有客户到柜台上要求柜员打印回单时才进行打印。柜面打印回单后，客户将无法在（C）或（D）打印回单。
A. 柜面柜台
B. 主动
C. 网上银行等电子渠道
D. 自助票据机
【多选题】
柜员需将抹账后的回单进行___。如客户已打印回单，柜员应收回并扫描回单，如当天柜员（D），柜员签退时系统进行提示。如客户未打印回单，则系统将回单性质变更为“已抹账”，柜员无需作其他处理。
A. 销毁处理
B. 收回处理
C. 未销毁回单
D. 未收回回单
【多选题】
个性化业务信息是指___、(B)、(C)以及、(D)(E)(F)等客户提交的附加信息或在银行业务处理完毕后，需银行做补充说明的信息。
A. 利率
B. 汇率
C. 费率
D. 附言
E. 交易摘要
F. 交易渠道
【多选题】
贸服业务中的普通表内融资包括：___
A. 进口押汇、出口发票融资、进口汇出款融资、进口代收融资、出口托收融资、出口押汇、出口风险参与、福费廷买断
B. 进口押汇、出口发票融资、进口汇出款融资、进口代收融资、出口托收融资、出口押汇
C. 进口押汇、出口发票融资、进口汇出款融资、进口代收融资、出口托收融资、出口押汇、跨境人民币协议融资、跨境人民币协议付款、福费廷转卖
D. 出口保理融资、出口订单融资
【多选题】
贸服业务中的表外融资包括：___
A. 进口押汇、出口发票融资、福费廷买断
B. 出口风险参与、福费廷转卖
C. 跨境人民币协议融资、跨境人民币协议付款
D. 出口保理融资、出口订单融资
【多选题】
贸服业务每日日终系统会进行国际业务系统业务卡片与核心卡片的卡卡核对，相关核对不符记录将体现在业务提示清单中。卡卡核对不符的原因通常包括___，营运条线应配合国际条线共同查找原因后完成调整工作。
A. 国际业务系统发起隔日冲账，冲账流程尚未完成，导致核心账卡尚未联动调整。
B. 系统超时，造成单边。
C. 程序缺陷
D. 以上都不是
【多选题】
票据业务主要处理___的签发、承兑、未用退回、票据柜面结清款项支付、票据代理结清，以不相关业务查询、电子卡片维护交易的处理。
A. 银行本票
B. 银行汇票
C. 支票
D. 银行承兑汇票
【多选题】
下列关于票据提示付款期的说法正确的是___
A. 银行本票，自出票日起，付款期限最长不得超过2个月。
B. 银行汇票，自出票日起2个月内持票人应向付款人提示付款。
C. 银行承兑汇票，自到期日起10日内持票人应向承兑人提示付款。
D. 逾期票据指已超过票据提示付款期，未经出票人申请未用退回或持票人提示付款的支票、银行本票、银行汇票、银行承兑汇票。
【多选题】
为加强票据防伪的功能，网点应在出售的___、（B ）、（ C）和领用的银行承兑汇票指定位置上打印加密算法产生的防伪图码，以供后续支付核验。
A. 转账支票
B. 现金支票
C. 结算业务申请书
D. 商业承兑汇票
E. 存款证实书
F. 存单
【多选题】
交行自行印制的重要空白凭证，其号码均应为8位数字。同时根据业务的使用量确定___位或（D）位冠字号，冠字号为大写字母，从AA或AAAA开始编制。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
