超声波到达两个不同材料的界面上，可能发生___。_答案

【多选题】

超声波到达两个不同材料的界面上，可能发生___。

A. 反射

B. 折射

C. 波形转换

D. 反射、折射和波形转换

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【多选题】

被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大，放大器这一非饱和的放大区域称为___。

A. 灵敏度范围

B. 线性范围

C. 选择范围

D. 分辨率范围

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【多选题】

超声波探伤仪中，产生时间基线的部分叫做___。

A. 扫描电路

B. 接收器

C. 脉冲器

D. 同步器

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【多选题】

探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是___。

A. 聚焦探头

B. 直探头

C. 斜探头

D. 串列斜探头

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【多选题】

钢轨焊缝中的各种缺陷最不容易检测的缺陷有___。

A. 光斑

B. 灰斑

C. 光斑和灰斑

D. 气孔

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【多选题】

探头发射脉冲声波的___是表示探头频率特性的最合理的数据。

A. 频谱

B. 频宽

C. 波长

D. 频率

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【多选题】

钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的___。

A. 气泡

B. 夹渣

C. 外部冲击伤痕

D. 以上都是

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【多选题】

同种材料中，在给定频率下产生波长短的波动形式是___。

A. 纵波

B. 压缩波

C. 横波

D. 表面波

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【多选题】

因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做___。

A. 角度调整

B. 散射

C. 折射

D. 扩散

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【多选题】

材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率，这一乘积称为___。

A. 声阻抗

B. 声速

C. 波长

D. 相位区

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【多选题】

一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时___。

A. 一样

B. 增长

C. 减短

D. 成倍增长

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【多选题】

脉冲反射法，不适宜___探伤。

A. 厚件

B. 薄件

C. 任何

D. 任意

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【多选题】

缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。

A. 小于

B. 等于

C. 大于

D. 小于或等于

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【判断题】

更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态，确保地铁列车行车安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板

A. 对

B. 错

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【判断题】

切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱

A. 对

B. 错

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【判断题】

换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉

A. 对

B. 错

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【判断题】

换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨接头错牙不得超过4㎜

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面

A. 对

B. 错

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安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓

A. 对

B. 错

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普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m

A. 对

B. 错

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更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用

A. 对

B. 错

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更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

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【判断题】

轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务

A. 对

B. 错

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正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍

A. 对

B. 错

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人工巡道的周期间隔不应超过48小时

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【判断题】

车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍

A. 对

B. 错

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巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔

A. 对

B. 错

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巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报

A. 对

B. 错

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轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导

A. 对

B. 错

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当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定

A. 对

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【判断题】

线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据规定，在客车编组中，子车与母车的比例一般为1：1

A. 对

B. 错

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导体的长度和截面都增大一倍，其电阻值也增大一倍

A. 对

B. 错

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在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落

A. 对

B. 错

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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素

A. 对

B. 错

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选择额定电流小的保险丝总是有利无弊的

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【判断题】

照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的

A. 对

B. 错

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熔断器是串接在线路中的

A. 对

B. 错

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在电气线路的电压回路中，均应安装熔断器保护

A. 对

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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置

A. 对

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把客车电扇直流电机的电源线对调，电扇将会反转

A. 对

B. 错

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A. 对

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客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内

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B. 错

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温度控制器简称温控器，是对空调房间幅差（即温度波动范围）进行控制的电开关装置

A. 对

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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准

A. 对

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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V

A. 对

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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生

A. 对

B. 错

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交直流供电装置中的发电机是交流的，而装置的输出是直流的

A. 对

B. 错

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热继电器主要用于电动机的过载保护，也可作为其他设备发热状态的控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体

A. 对

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【判断题】

接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

)

A. 对

B. 错

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【判断题】

功率表的电流线圈必须串联接入电路，电压线圈必须并联接入电路

A. 对

B. 错

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TKZW-1T轴报器主要由传感器,车体配线和报警仪组成

A. 对

B. 错

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运行途中，KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%

A. 对

B. 错

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三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧毁

A. 对

B. 错

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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调列车在运行途中处理故障时可带电作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表

A. 对

B. 错

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【判断题】

软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制

A. 对

B. 错

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空调系统的控制电路电压应选取较高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸

A. 对

B. 错

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【判断题】

温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池电解液比重越高，内阻越小

A. 对

B. 错

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