【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 720
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 120
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
推荐试题
【单选题】
道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为___,经常保养为2mm,临时补修为3mm。
A. -1mm
B. 0mm
C. 0.5mm
D. 1mm
【单选题】
道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,经常保养为___,临时补修为3mm。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 1mm
【单选题】
道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为___。
A. 6m
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为___。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
【单选题】
轨向偏差和高低偏差为___弦测量的最大矢度值。
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过___。
A. 1455mm
B. 1456mm
C. 1457mm
D. 1458mm
【单选题】
___,是新线接管、既有线轨道大中修验收评定的主要依据。
A. 轨道综合维修质量评定
B. 轨道安全评定
C. 轨道几何尺寸
D. 轨道巡检情况
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡道计划巡查___左右的速度全面查看线路、道岔。
A. 1km/h
B. 2km/h
C. 3km/h
D. 4km/h
【单选题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置根数为___根,轨枕间距离为600mm。
A. 1667
B. 1668
C. 1669
D. 1670
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置根数为1667根,轨枕间距离为___。
A. 600mm
B. 700mm
C. 800mm
D. 900mm
【单选题】
钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于___。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【单选题】
线路上个别插入的短轨,在正线及试车线上不得短于___,不得连续插入两根及以上。
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【单选题】
线路上个别插入的短轨,在车辆段(场)线上不得短于___,不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 4.6m
C. 4.7m
D. 4.8m
【单选题】
钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到___标准时应焊补。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 折断
【单选题】
钢轨轨端肥边大于___时,应及时处理。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
钢轨波浪形磨耗谷深大于___时,应进行打磨。
A. 0.5mm
B. 0.6mm
C. 0.7mm
D. 0.8mm
【单选题】
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差25m钢轨地段不得大于___。
A. ±80mm
B. ±90mm
C. ±100mm
D. ±110mm
【单选题】
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差12.5m钢轨地段不得大于___。
A. ±160mm
B. ±150mm
C. ±140mm
D. ±130mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得大于___。
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 9mm
【单选题】
两螺栓孔的间距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按___计算。
A. 大孔径
B. 小孔径
C. 平均孔径
D. 标准孔径
【单选题】
两螺栓孔的间距,不得小于___,直径不同时按大孔径计算。
A. 孔径的两倍
B. 孔径的三倍
C. 孔径的四倍
D. 孔径的五倍
【单选题】
普通线路接头螺栓扭矩标准60kg/m25m钢轨扭矩为___。
A. 500N·m
B. 600N·m
C. 700N·m
D. 800N·m
【单选题】
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于___。
A. 700N·m
B. 800N·m
C. 900N·m
D. 1000N·m
【单选题】
DJK5-1型扣件螺栓扭矩为___。
A. 120~150N·m
B. 130~160N·m
C. 140~170N·m
D. 150~180N·m
【单选题】
轨距加宽递减率不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
12.5m标准缩短量为40mm、80mm、___。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
25m标准缩短量为40mm、80mm、___。
A. 160mm
B. 170mm
C. 180mm
D. 190mm
【单选题】
螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为___和1040MPa。
A. 830MPa
B. 840MPa
C. 850MPa
D. 860MPa
【单选题】
螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830MPa和___。
A. 1040MPa
B. 1050MPa
C. 1060MPa
D. 1070MPa
【单选题】
8.8级螺栓直径为___,适用于P50轨。
A. 22mm
B. 23mm
C. 24mm
D. 25mm
【单选题】
8.8级螺栓直径为22mm,适用于___轨。
A. P50
B. P60
C. P75
D. P80
【单选题】
10.9螺栓直径为___,适用于P60轨。
A. 24mm
B. 25mm
C. 26mm
D. 27mm
【单选题】
10.9螺栓直径为24mm,适用于___轨。
A. P60
B. P50
C. P43
D. P38
【单选题】
道床面应低于轨枕承轨面30~40mm,道床面横向排水坡度不宜小于___。
A. 0.03
B. 0.04
C. 0.05
D. 0.06
【单选题】
道床面应低于轨枕承轨面___,道床面横向排水坡度不宜小于3%。
A. 30~40mm
B. 35~45mm
C. 40~50mm
D. 50~55mm
【单选题】
轨底坡是否正确,可以从___位置判定。
A. 钢轨顶面上的光带
B. 钢轨下颚
C. 轨腰
D. 轨底
【单选题】
光带偏向内侧,说明___。
A. 轨底坡不足
B. 轨底坡过大
C. 轨底坡合适
D. 无轨底坡
【单选题】
光带偏向外侧,说明___。
A. 轨底坡过大
B. 轨底坡不足
C. 轨底坡合适
D. 无轨底坡
【单选题】
光带居中,说明___。
A. 轨底坡合适
B. 轨底坡不足
C. 轨底坡过大
D. 无轨底坡