【判断题】
钢轨接头错牙不得超过2㎜
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为:道岔、曲线、接头
A. 对
B. 错
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
A. 对
B. 错
【判断题】
1安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨联结零件由夹板、螺栓和弹簧垫圈组成
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨地段每千米轨缝总误差不得大于正负160mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固
A. 对
B. 错
【判断题】
在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量二次取平均值
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50~100mm,并做好排水坡
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上,传统上有凸标和凹标两种,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕按其使用目的分为用于一般区间的普通轨枕,用于道岔上岔枕,用于无碴桥梁上桥枕、混凝土枕和混凝土宽枕
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过80mm,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
A. 对
B. 错
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于3%
A. 对
B. 错
【判断题】
短轨枕在工厂预制,混凝土强度等级为C40,其横断面为梯形,底部外露钢筋钩,以加强道床混凝土的联结
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行的一般规律是,在双线地段,爬行方向与地铁列车运行方向基本相同,地铁列车运行方向的下坡道爬行量较大
A. 对
B. 错
【判断题】
两方向运量大致相等的单线地段,两方向都能发生爬行,且易向上坡道方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
“谁执法谁普法”普法责任制的基本原则是___。(出题单位:杨浦区司法局)
A. 坚持普法工作与法治实践相结合。
B. 坚持系统内普法与社会普法并重。
C. 坚持条块结合、密切协作。
D. 坚持从实际出发、注重实效。
【填空题】
1.___是铁路运输产品的质量特征
【填空题】
2.___是安全生产的指导方针
【填空题】
3.ISO9000的特点:___
【填空题】
4.铁路运输基层安全管理分为___三级
【填空题】
5.三员一长是指___
【填空题】
6.对现场作业重点控制的内容主要包括___
【填空题】
7.实行安全风险管理主要步骤用五个字总结___
【填空题】
8.影响行车安全的因素___
【填空题】
9.影响行车安全的环境因素包括___和___
【填空题】
10.安全生产法律和规章制度一般可分为___
【填空题】
11.___是我国管理铁路的第一部大法
【填空题】
12.我国现行的铁路运输法规体系的基本框架是:以___为基础,___为龙头,___为骨干,___为补充的纵横相结合的系统
【填空题】
13.生产安全事故分为___四类
【填空题】
14.事故发生后___内向有关部门报告
【填空题】
15.___是国家铁路技术管理的基本规章
【填空题】
16.___是车站行车工作组织的基本法规
【填空题】
17.特别重大事故调查期限为___日,重大事故调查期限为___日,较大事故调查期限为___日,一般事故调查期限为___日
【填空题】
18.铁路行车安全技术保障体系按照技术规划可分为三个层次___
【填空题】
19.铁路安全监测与预警系统由___和___两级
【填空题】
20.地震灾害分为___
【填空题】
21.行车主要工种每___应进行一次不少于___的脱产专业
【填空题】
22.交通事故分为___,一般事故分为___四等
【填空题】
23.交通事故按事故内容分为___、___和___
【填空题】
24.因事故死亡、重伤人数___内发生变化的,相应改变事故等级
【填空题】
25.交通事故处理的主要工作包括___
【填空题】
26.事故分为___和___
【填空题】
27.责任事故分为___、___、___、___、___和___
【填空题】
28.全部责任承担损失___,主要责任承担损失___,主要责任承担损失___,次要责任承担损失___
【填空题】
29.人字形复轨器左为___字形,右为___字形
【填空题】
30.救援队使用的工具___
【填空题】
31.救援设备___
【填空题】
32.特别重大事故救援由铁路监管部门报请___启动,或由国务院授权的部门启动;重大事故救援由___启动;较大事故、一般事故由___启动
【填空题】
33.救援列车应当在接到命令___内出动
【填空题】
34.顺线路走应走___
【填空题】
35.横越线路要___
【填空题】
36.横越停有机车车辆和列车的线路时,___
【填空题】
37.___在行进中的机车车辆前面___
【填空题】
38.操作隔离开关时应有___在场,其中___、___
【填空题】
39.调车作业惯性事故分为___