正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。_答案

【单选题】

正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于___时，判定为轻伤标准。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

正线及辅助线宜采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

车场线宜采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于___。

A. 5m

B. 6m

C. 7m

D. 8m

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【单选题】

轨枕每千米配置根数___。

A. 1667根/km

B. 1680根/km

C. 1440根/km

D. 1620根/km

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过___达到严重伤损标准。

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到___为重伤标准。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过___mm时为钢轨轻伤。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

下列情况中，___应对轨缝进行调整。

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

___kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

___不能防止线路爬行。

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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【单选题】

线路综合维修周期依据___确定。

A. 通过总重

B. 年通过总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过___。

A. 8mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。

A. 向心力

B. 离心力

C. 向心速度

D. 离心速度

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【单选题】

线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。

A. 起道

B. 改道

C. 拨道

D. 矫直钢轨

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【单选题】

直线轨道对接接头允许相错量不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

下列___不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫

A. 6号

B. 10号

C. 12号

D. 2号

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【单选题】

4号线一期工程圆形隧道地段轨道结构高度为___mm。

A. 560

B. 740

C. 890

D. 500

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【单选题】

4号线一期工程正线一般整体道床高程以轨枕承轨面高出道床面 ___ mm控制。

A. 30

B. 45

C. 20

D. 25

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【单选题】

查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。

A. 20～30

B. 10～30

C. 20～40

D. 30～50

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【单选题】

4号线一期工程曲线加宽地段在直线递减，递减率不大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 5‰

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【单选题】

4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。

A. 1508

B. 1516

C. 1506

D. 1510

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【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

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【单选题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则___安装轨距杆和轨撑。

A. 需要

B. 不能安装

C. 必须

D. 可以不

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【单选题】

轨顶面边缘本身也是___。

A. 斜面

B. 垂面

C. 曲面

D. 平面

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【单选题】

放大镜片的特点

A. 边缘厚，中间薄

B. 中间厚，边缘薄

C. 中间和边缘一样厚

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【单选题】

我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

A. 1425mm

B. 1430mm

C. 1435mm

D. 1440mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应大于___。

A. 1438mm

B. 1439mm

C. 1440mm

D. 1441mm

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【单选题】

在线路直线部分，轨距不应小于___。

A. 1431mm

B. 1432mm

C. 1433mm

D. 1434mm

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【单选题】

轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。

A. 6.20m

B. 6.25m

C. 6.30m

D. 6.35m

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【单选题】

轨距的变化率不超过___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。

A. 高度

B. 厚度

C. 宽度

D. 长度

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。

A. +6mm~-2mm

B. +8mm~-4mm

C. +10mm~-6mm

D. +12mm~-8mm

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【单选题】

我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

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推荐试题

【单选题】

合署办公各单位因工作需要引入设备时，须经___准许，严禁擅自引入设备和私拉电线、管线。

A. 路局

B. 动车所

C. 动车段

D. 本单位

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【单选题】

客运突发事件快速报告机制列车由列车长在事件发生___内报所在局客调，由调度所指定人员通过铁路安全监督管理信息系统向总公司调度报告。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 1.5小时

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【单选题】

铁路火灾事故的现场扑救，由___统一组织和指挥，铁路单位予以配合。

A. 铁路公安消防部门

B. 地方公安消防部门

C. 所在局

D. 总公司

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【单选题】

火灾事故重伤100人及以上是属于___级应急响应标准。

A. I

B. II

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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【单选题】

铁路火灾事故Ⅱ级应急响应由___启动。响应行动由路局应急指挥部组织实施。

A. 路局

B. 公安局

C. 铁路总公司

D. 国务院

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【单选题】

铁路火灾事故新闻发布统一由___发布。新闻发布方案、发布内容报应急指挥部总指挥审批。

A. 总公司

B. 站段党委

C. 路局宣传部

D. 各业务分管处室

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【单选题】

繁忙干线中断行车24小时及以上，或者中断其他铁路行车48小时及以上是属于___级防洪应急响应。

A. I

B. II

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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【单选题】

防洪应急在总公司防洪指挥部的指导下，铁路局防洪应急工作实行铁路局、站段___。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。

A. 逐级负责制

B. 分管负责制

C. 各级负责制

D. 系统负责制

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【单选题】

防洪地点等级共___级。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

动车组列车车窗玻璃破损时___还须向发生地铁路局动车调度员报告。

A. 列车长

B. 随车机械师

C. 乘警

D. 客调

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【单选题】

司机接到___要求限速运行时，要严格控速运行，并及时报告列车调度员；在具备条件的车站更换车底。

A. 随车机械师

B. 列车长

C. 客调

D. 乘警

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【单选题】

动车组列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即到现场查看、施救(D司机除外）并通知___。

A. 随车机械师

B. 乘警

C. 司机

D. 列车长

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【单选题】

为方便旅客乘车出行，旅客可以携带单刃长度不超过___B含的水果刀、剪刀进站、乘车；

A. 4Cm

B. 5Cm

C. 6Cm

D. 7Cm

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【单选题】

接到局管内高速铁路突发事件信息后，铁路局___要立即派员赶赴现场，组织指挥有关人员进行处置。

A. 应急领导小组

B. 客运处

C. 运输处

D. 领导组

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【单选题】

铁路局应急领导小组根据突发事件影响程度，启动___的应急预案。

A. 相应的

B. 相应级别

C. 必要的

D. 同等级别

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【单选题】

突发事件发生后，应急领导小组根据具体情况，按照___的原则决定启动相应预案，并组织突发事件应急处置。

A. 相关的

B. 分级响应

C. 分类响应

D. 分级对应

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【单选题】

应急领导小组根据实际需要调动___，集结相关设备、物资、药品等，落实处置措施。

A. 相关人员

B. 必要组织

C. 应急队伍

D. 小分队

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【单选题】

高速铁路发生突发事件，___组织铁路卫生防疫机构开展现场卫生防疫处置工作。

A. 劳卫处

B. 客运处

C. 职教处

D. 业务处

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【单选题】

应急救援起复方案，必须在确保___人员安全的情况下实施。

A. 相关

B. 所有

C. 现场

D. 一些

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【单选题】

现场应急救援人员的自身安全防护，必须按___操作规程和标准执行。

A. 规章

B. 设备设施

C. 实际

D. 现行

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【单选题】

事故救援中，参加救援工作的各部门在___统一指挥下，密切配合，联劳协作。

A. 现场救援指挥部

B. 铁路局

C. 铁路总公司

D. 指挥部

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【单选题】

高速铁路发生突发事件后，根据现场具体情况，由___商请地方人民政府启动相应的社会力量，参与应急处置。

A. 局领导

B. 局主要领导

C. 应急领导小组

D. 总公司

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【单选题】

启动预案期间，___负责对现场的安全警戒，维护现场秩序，提供治安保障。

A. 客运部门

B. 公安部门

C. 铁路局

D. 运输处

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【单选题】

救援列车人员现场作业服装应统一为___色并印有《沈局救援》B荧光字样的工作服。

A. 蓝

B. 橘黄

C. 橙

D. 红

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【单选题】

凡高速铁路发生事故需要应急救援时，列车长及事故救援相关站段负责人必须与___密切配合。

A. 公务部门

B. 公安部门

C. 车务部门

D. 机务部门

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【单选题】

如被撞的行人有生命迹象或特征时，在站内发生的，由___负责通知120急救人员。

A. 列车长

B. 客运乘务人员

C. 乘警

D. 车站人员

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【单选题】

动车组司机发现烟火报警后，在300km/h客专线路，司机实施最大常用制动降速至___km/h或维持当时低于(A ）km/h的速度运行

A. 200

B. 230

C. 250

D. 260

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【单选题】

列车长不执行，收缴烟、火规定，给予列车长___处分并免职。

A. 行政警告

B. 行政记过

C. 行政记大过

D. 离岗培训

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【单选题】

旅客列车的防火安全工作，___负总责。

A. 公安部门

B. 客运部门

C. 车辆部门

D. 防火部门

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【单选题】

单程全程运行时间超过___小时旅客列车配备甲类药箱.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

总运行距离超过___公里的旅客列车配备甲类药箱

A. 1000

B. 800

C. 1200

D. 600

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【单选题】

心血管类：___；

A. 硝酸甘油

B. 速效救心丸

C. 丹参滴丸

D. 复方丹参滴丸

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【单选题】

抗过敏类：___；

A. 氯雷他定

B. 扑尔敏

C. 开瑞坦

D. 盐酸异丙嗪片

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【单选题】

器械类无菌手套甲类比乙类多___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不多

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【单选题】

器械类一次性压舌板甲类比乙类多___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 不多

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【单选题】

器械类一次性口罩甲类比乙类多___

A. 1

B. 2

C. 5

D. 不多

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【单选题】

在车站及乘车期间，旅客或___负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄，请勿影响站车环境卫生。

A. 同行成年人

B. 乘务员

C. 列车长

D. 乘警

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【单选题】

动车组列车发生火灾爆炸事故时，___应立即指挥列车所有的工作人员进行处置。

A. 列车员

B. 列车长

C. 司机

D. 机械师

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【单选题】

动车组列车发生火灾爆炸事故时，司机根据列车长的请求，向___报告，请求向地面疏散，现场救援。

A. 列车调度员

B. 路局调度

C. 段调度

D. 客运处

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【单选题】

动车组列车发生火灾爆炸事故，组织旅客疏散时，必须扣停___列车。

A. 所有

B. 途径

C. 邻线

D. 相关

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