【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
’rSG3.630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3.630/25型单臂受电弓解体时,顺时针旋转螺杆,松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张力拆卸所有关节部位的分流线。
A. 对
B. 错
【判断题】
’YSGl—600125型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3-630/25型受电弓,通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rSG3.630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整’rSGl—600125型受电弓的静态接触压力,若弓头在工作高度的下限段不能停留,则调整调整螺栓,改变弧形调整板的倾角。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压连接器的主要功能是在两节机车进行连挂时,手动连接两节机车车顶的25 kV 高压电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整 机检修工作量小等诸多优点。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整 机检修工作量小等诸多优点。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔丝在正常短时过电流情况下,也应熔断。
A. 对
B. 错
【判断题】
将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车电流制为三相交流50 Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车接地继电器须采用人工手动恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关在轻微过载时,也能得到有效地保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
主断路器是用来接通或开断电力机车电路的。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压绝缘材料中夹有气泡,运行中易使整个绝缘材料损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线接头接触不良往往是电气事故的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备中铜铝接头不能直接连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的电阻只与导体的材料有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
甲、乙两电炉额定电压都是220 V,但甲的功率是l 000 w,乙的功率是2 000 W, 其中乙电炉的电阻较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器具有阻止交流电通过的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电机中,定子铁芯不属于电机磁路。
A. 对
B. 错
【判断题】
正弦电流或正弦电压是交流电的一种特殊情形。
A. 对
B. 错
【判断题】
单相电能表的额定电压一般为220V、380V、660V三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表测量CJ8Z一150Z型电磁接触器控制线圈电阻值,对闭合线圈为尺20。--46 Q;保持线圈R20v=1 240 Q,允差±10%。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电弧比交流电弧容易熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
模拟信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
自耦调压器也兼有隔离变压器的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的最高效率出现在额定情况下。
A. 对
B. 错
【判断题】
空载运行的变压器,其功率因数很低。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器既可以变换电压,又可以改变频率。
A. 对
B. 错
【判断题】
"raQ9—5816/25型主变压器的铁芯为心式结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
44·TBQ9·5816/25型主变压器有5种线圈:高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
TBQ9—5816/25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。
A. 对
B. 错