【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【填空题】
6、我国现行气象业务技术体制改革的总体目标是通过深化改革，力争在3到5年内，建立基本满足国家需求、功能先进、结构优化的多轨道、___、研究型、开放式业务技术体制，增强气象业务和服务能力，提升气象科技水平。
【填空题】
7、在我国现行气象业务技术体制改革中，天气业务的改革重点是：完善精细化预报业务流程，促进___的突破；完善临近预报和短时预报业务，建设突发性灾害天气预警预报体系，增强对突发性事件气象应急保障能力；建立四维资料同化系统，加强数值天气预报及其解释应用；加强和规范水文气象、海洋气象、交通气象、航空气象、城市环境气象等业务。
【填空题】
13、当小区域位于雷达探测区的正北方时，在小区域内，当一对最大流入/流出速度距雷达点是等距离时，则表示在该区域内有小尺度系统的旋转存在；沿雷达径向方向，若最大流入速度位于左侧，表示为___旋转；若最大流入速度位于右测，则为___旋转。
【填空题】
17、预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级：___级一般、___级较重、___级严重、___级特别严重，依次用___、___、___和___表示，同时以中英文标识。
【填空题】
9、根据《热带气旋等级》国家标准___，热带气旋分为___、热带风暴、___、台风、___和___六个等级。其中，热带风暴的简写为___，STY为___的简写，台风底层中心附近最大风力为______。
【填空题】
10、热带气旋报文中某一行为“00HR 21.2N 128.0E 985HPA 28M/S”，此段报文的意思是___；“P12HR NW 10KM/H”，此段报文的意思是___。已知：此系统为STS。
【填空题】
14、在山东省行政区域内，根据发生或可能发生___级以上气象灾害预警，发生或可能发生地所在市气象局启动气象灾害预警防御应急预案。在山东省行政区域内，根据发生或可能发生___级以上气象灾害预警，省局启动重大气象灾害预警防御应急预案。
