【填空题】
299.扒砟时,要保证枕木盒内有___的石砟。
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答案
C
解析
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【填空题】
300.在使用捣鼓机时,要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。
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301.捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。
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302.无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。
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306.进行锯轨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
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311.地铁正线采用___道床,停车场采用()道床。
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312.尖轨动程规定在第___连接杆___中心处测量
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313.正线线路中钢轨上的R代表___。
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315.正线线路中钢轨上的F代表___。
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316.菱形道岔如何判定右股___。
【填空题】
317.使用添乘仪时,应该按___选择车型。
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318.高于标准股的记___。
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321.其他线路的轨距变化率不大于___。
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322.全面捣鼓时,尖轨尖端及前后各___根枕轨枕,适当增加捣鼓力。
【填空题】
323.正线起道时,要求水平不超限,正线的误差不超过___mm.
【填空题】
324.停车场起道时,要求水平不超限,误差不超过___mm。
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325.正线道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
【填空题】
326.停车场道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
【填空题】
327.线整改道岔前,一定要与___进行联系。
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328.车辆段整改道岔前,一定要与___进行联系。
【填空题】
329.车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。
【填空题】
330.位于弦___的点的矢距叫做正矢
【填空题】
331.弦长___的矢距称为外矢距。
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332.测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨___,但应在新拨动部分经
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333.为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置___超高。
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334.超高与地铁列车速度的平方成___。
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335.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
【填空题】
336.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
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337.车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
【填空题】
338.破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
【填空题】
339.清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
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【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
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B. 错
【判断题】
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高
A. 对
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温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
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钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类
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联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移
A. 对
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作业休息时,不准坐钢轨、枕木头及道心
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【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
A. 对
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【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则
A. 对
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【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150 N•m
A. 对
B. 错
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
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B. 错
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
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接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合
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【判断题】
曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
A. 对
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螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
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起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
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当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
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【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
A. 对
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【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
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【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
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【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错