【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___。___
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答案
停车信号|技413条
解析
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【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入___列。___
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时,须在调度日班计划中安排,临时作业以___下达为准,区间内严禁摘车作业。___
【填空题】
14、风动石砟车卸车时,卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成,卸车时不得推进运行,不得突然___或后退。___
【填空题】
15、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令,该列车越过施工地点后不得___,按自动闭塞法行车时,准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。___
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时,在站内停车,立即报告车站值班员和列车调度员,请求___。___
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机___,使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。___
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车,进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后,如果不按【解锁】+【确认】键,而是直接按【开车】键,电话闭塞调度命令___,则不按电话闭塞控制。___
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时,若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作,则路票输入窗口自动消失,可以在速度低于60km/h的条件下,手动持续按压___键2s,重新进行路票确认操作。___
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车,进路上连续多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。___
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车,机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后,LKJ按___方式操作。___
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。___
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。___
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。___
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。___​
【单选题】
1.自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障时发出列车的行车凭证为___。技315条
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
2.自动闭塞区段超长列车头部越过出站(发车进路)信号机发出列车的行车凭证为___。技315条
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
【单选题】
3.自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为___,并发给司机双线反方向行车的调度命令。技315条
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
【单选题】
4.双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖___章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。技323条
A. 反方向行车
B. 上行线
C. 下行线
【单选题】
5.通过减速地点标时,以标明的速度,未标明时为___的速度运行。技347条
A. 15 km/h
B. 25 km/h
C. 45 km/h
【单选题】
6.由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示___接车。技359条
A. 道岔开通信号
B. 调车手信号
C. 引导手信号
【单选题】
7.进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以___进站,并做好随时停车的准备。技359条
A. 不超过20 km/h速度
B. 不超过60 km/h速度
C. 道岔限速
【单选题】
8.列车在区间被迫停车需放置响墩防护时,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。技368条
A. 距离列车不小于300 m处
B. 距离列车不小于500 m处
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
【单选题】
9.在不得已情况下,列车必须分部运行时,遇遗留车辆停留在___坡度的线路上的列车不准分部运行。技369条
A. 超过1.5‰
B. 超过2.5‰
C. 超过6‰
【单选题】
10.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高___,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。技374条
A. 不得超过20 km/h
B. 不得超过40 km/h
C. 不得超过60 km/h
【单选题】
11.在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号防护,显示停车手信号的防护人员距离施工地点___防护。技392条
A. 300米
B. 500米
C. 800米
【单选题】
12.在站内线路或道岔上,根据线路速度等级,使用移动减速信号的办法防护,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方___,设减速防护地段终端信号牌。技396条
A. 左侧
B. 右侧
C. 中间
【单选题】
13.移动信号中的减速防护地段终端信号为表面有反光材料的___。技436条
A. 绿色圆牌
B. 黄色圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
14.移动信号中的减速信号为表面有反光材料的___,标明列车限制速度。技436条
A. 绿色圆牌
B. 黄底黑字圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
15.遇特殊情况须开行两列及以上路用列车时,续发路用列车与前行列车的间隔时间___,距离不得小于1km。行141条
A. 不得少于2min
B. 不得少于5min
C. 不得少于8min
【单选题】
16.封锁区间施工(维修)作业,路用列车需进入(返回)车站时,由司机(推进运行时为施工负责人或指派的胜任人员)联系车站,列车按照___进入车站。行141条
A. 引导手信号
B. 进站信号机显示信号
C. 调车手信号
【单选题】
17.风动石砟车卸车时,进入卸车地点前的车站,应停车充风不小于___。行142条
A. 5min
B. 10min
C. 15min
【单选题】
18.风动石砟车卸车时,卸砟运行速度应控制在___。行142条
A. 3~5km/h
B. 8~15km/h
C. 20~25km/h
【单选题】
19.LKJ进入路票行车模式后,在区间,对于客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的___自动调整固定模式限速值监控列车运行,该区间限速值低于上述取值的按低值控制。LKJ手册
A. 60%
B. 80%
C. 100%
【单选题】
20.司机接到列车调度员取消前发运行揭示的调度命令时,运行至屏幕右上角出现揭示提示窗口显示时,司机按压___键,输入调度命令号按压【确定】后,该揭示才能被解除。 LKJ手册
A. 解锁+确认
B. 解锁
C. 转储+序号
【单选题】
21.有计划使用绿色许可证,越过进站信号机后,且列车运行速度低于___时,司机确认调度命令,输入绿色许可证编号后,按压【解锁】键,5s内按压【确认】键,LKJ解除列车在本站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
22.有计划地使用电话闭塞法时,当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后,当运行速度低于___,司机应确认调度命令无误后,输入电话记录号,按压【确认】键退出对话窗口。机车越过进站信号机后按压【解锁】+【确认】键进行解锁操作,进入路票行车模式。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
23.引导手信号接车时,在进站信号机、接车进路信号机前,列车运行速度低于20km/h时,司机确认引导手信号显示正确后,按压___键解除停车控制模式。LKJ手册
A. 警惕
B. 解锁
C. 缓解
【单选题】
24.特定手信号引导接车时,列车运行速度低于60km/h,司机确认特定引导手信号正确后,按压___键解除该信号机的停车控制。LKJ手册
A. 开车+解锁
B. 解锁
C. 警惕
【单选题】
25.引导接车时,在多场车站,如需要转场运行,司机应按___键,弹出“支线号输入”窗口,输入显示屏左下方提示的支线号数字,正确无误后按压【确认】键退出。LKJ手册
A. 警惕
B. 解锁
C. 进路号
【判断题】
1.临时变更或恢复原行车闭塞法,可以不给司机发布调度命令。(技231条)
A. 对
B. 错
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【判断题】
[323]把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌,增加思想负担,不利于安全生产
A. 对
B. 错
【判断题】
[324]生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口,禁止锁闭、封堵生产经营场所或者员工宿舍的出口
A. 对
B. 错
【判断题】
[325]可燃物质的燃烧一般是在气相进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
[326]根据《火灾分类》(K-4968-85)A类火灾是指固体物质火灾,B类火灾是指可燃液体火灾和可熔化的固体物质火灾,C类火灾是指可燃气体火灾,D类火灾是指可燃的金属火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
[327]只要具备可燃物和助燃物达到爆炸极限,形成爆炸性混合物,遇有一定能量的火源就可以发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[328]氧指数越高越不容易着火,阻燃性能越好
A. 对
B. 错
【判断题】
[329]爆炸性混合物的初始温度越高,爆炸极限越宽
A. 对
B. 错
【判断题】
[330]一般爆炸性混合物初始压力在增加的情况下,爆炸极限范围扩大
A. 对
B. 错
【判断题】
[331]爆炸性混合物中惰性气体含量增加,爆炸极限范围缩小当惰性气体含量增加到某一值时,混合物不再发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[332]容器管道直径越小,爆炸极限范围越小
A. 对
B. 错
【判断题】
[333]装贮汽油等易燃溶剂的容器,可以使用不导电的塑料桶、罐
A. 对
B. 错
【判断题】
[334]氢气架空管道可以与电缆、导电线路敷设在同一支架上
A. 对
B. 错
【判断题】
[335]氢气放空管必须采用金属材料,不得使用塑料管或橡皮管
A. 对
B. 错
【判断题】
[336]氢气系统运行时,不准敲击,不准带压修理加紧固,不得超压,严禁负压
A. 对
B. 错
【判断题】
[337]在编写化学品安全技术说明书时,同类物的技术说明书可以相互替代
A. 对
B. 错
【判断题】
[338]空气吹扫化工工艺管道时吹扫管道上安装的所有仪表测量元器件不必拆除
A. 对
B. 错
【判断题】
[339]
A. 对
B. 错
【判断题】
[340]氧化过程中如以空气或氧气化氧化剂时,反应物料的配比(可燃气体和空气的混合比例)应严格控制在爆炸范围之外
A. 对
B. 错
【判断题】
[341]在氧化反应设备系统中宜设置氮气、水蒸汽灭火装置,以便能及时扑灭火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
[342]使用硝酸、高锰酸钾等氧化剂进行氧化反应时,不需要严格控制加料速度
A. 对
B. 错
【判断题】
[343]硝化产品大都有着火爆炸的危险性,特别是多硝基化合物和硝酸酯,受热、摩擦、撞击或接触着火源,极易发生爆炸或着火
A. 对
B. 错
【判断题】
[344]由于在食盐水电解过程中氢气存在,帮有着火爆炸的危险,所以电解槽应安装在自然通风良好的单层建筑物内,厂房应有足够的防爆泄压面积
A. 对
B. 错
【判断题】
[345]催化反应是在催化剂的作用下所进行的化学反应
A. 对
B. 错
【判断题】
[346]由于加氢裂化使用大量氢气,而且反应温度和压力都较高,在高压下钢与氢气接触,钢材内的碳分子易被氢气所夺取,使碳钢硬度增大而降低强度,产生氢脆,如设备或管道检查或更换不及时,就会在高压(10-15MPa)下发生设备爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[347]以氯原子取代有机化合物中氢原子的过程称为氯化
A. 对
B. 错
【判断题】
[348]
A. 对
B. 错
【判断题】
[349]由于氯化反应几乎都有氯化氢气体生成,因此所用的设备不必防腐蚀,设备应保证严密不漏既行
A. 对
B. 错
【判断题】
[350]重氮化反应的主要火灾危险性在于所产生的重氮盐,特别是含有硝基的重氮盐
A. 对
B. 错
【判断题】
[351]含重氮盐的溶液若洒落在地上、蒸汽管道上,干燥后亦能引起着火或爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[352]烷基化(亦称烃化),是在有机化合物中的氮、氧、碳等原子引入烷基R-的化学反应
A. 对
B. 错
【判断题】
[353]被烷基化的物质大都具有着火爆炸危险
A. 对
B. 错
【判断题】
[354]输送腐蚀性物料的管道应该埋地敷设
A. 对
B. 错
【判断题】
[355]输送酸、碱等强腐蚀性化学物料泵的填料函或机械密封周围,宜设置安全扩罩
A. 对
B. 错
【判断题】
[356]生产场所与作业地点的紧急通道和紧急出入口均应设置明显的标志和指示箭头
A. 对
B. 错
【判断题】
[357]防止反应釜的跑、冒、滴、漏,特别是防止有害、易燃介质的泄漏,选择合理的密封装置十分重要
A. 对
B. 错
【判断题】
[358]在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故
A. 对
B. 错
【判断题】
[359]抗溶性泡沫不仅可以扑救一般液体烃类的火灾,还可以有效地扑救水溶性有机溶剂的火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
[360]同是酸性腐蚀品,具有强氧化性的无机酸与具有还原性的可燃的有机酸,由于都是酸性腐蚀品而可以同车配载或同库混存
A. 对
B. 错
【判断题】
[361]装卸易燃液体的管道,管道内表面越光滑,产生的静电荷越多;液体流速越快,产生的静电荷则越少
A. 对
B. 错
【判断题】
[362]气瓶充装和使用人员可以穿化纤服
A. 对
B. 错