确定锚段长度要考虑到由于恢复力而导致的接触线张力消耗_答案

【判断题】

确定锚段长度要考虑到由于恢复力而导致的接触线张力消耗

A. 对

B. 错

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【判断题】

为实现电路上的联通，在锚段关节处需装电连接

A. 对

B. 错

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三跨非绝缘锚段关节在曲线区段的拉出值随曲线半径不同而变化

A. 对

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接触网弓网间燃弧对环境产生影响，引起干扰并加大磨耗但却能保证电流的持续性

A. 对

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接触网抢修要遵循“先通后固”和“先通一线”的基本原则

A. 对

B. 错

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接触网抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业

A. 对

B. 错

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车梯储物箱必须用锚栓固定在水泥地板上

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A. 对

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腕壁与水平拉杆均通过绝缘子对地绝缘的称为绝缘腕壁

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链型悬挂的结构高度是指接触线无驰度时，在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离

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如按腕臂结构分类，则有带拉杆的水平腕臂、带斜撑的平腕臂、带拉杆（或压管）的斜腕臂等

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一般由6人一组安装腕臂，其中2人为杆上作业，3人起吊拉绳，1人拉晃绳

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在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中心锚结

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根据接触网的悬挂类型及安装地点分为半补偿中心锚结、全补偿中心锚结、隧道内中心锚结

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曲线上简单悬挂中心锚结绳采用50mm2截面积的钢丝绳制成

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【判断题】

一个施工负责人或一个作业组，只能执行一张工作票。一张工作票只能发给 1 个作业组

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电连接器可分为横向电连接、股道电连接、道岔电连接、锚段关节电连接、隔离开关电连接等

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【判断题】

接触线局部磨耗达30%时应局部加强；接触线局部磨耗达40%时应将接触线切断并用接触线接头线夹连接，应保证接头处过渡平滑

A. 对

B. 错

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组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

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【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

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【单选题】

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___

A. 压气机温度传感器

B. 压气机过热传感器

C. A或B

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【单选题】

如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___

A. 混合室的挡板活门关闭

B. PRV和所有TAV关闭

C. PRV和相关TAV关闭

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【单选题】

若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

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【单选题】

组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___

A. ECB

B. 防冰系统

C. LGCIU#2、BSCU、EIUs

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【单选题】

组件控制器提供什么信息给区域控制器？___

A. 流量需求信息

B. BITE需求信息

C. BITE信息和组件状态信息

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【单选题】

组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___

A. 组件控制器的电信号

B. 客舱压力信号

C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号

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【单选题】

CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？___

A. 人工系统失效

B. 自动系统1失效

C. 自动系统均失效

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【单选题】

外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？___

A. MOTOR3

B. MOTOR1和MOTOR2

C. MOTOR1

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【单选题】

在人工模式下，系统的警告和指示来源于哪里？___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外流活门

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【单选题】

AEVC计算机的功用是什么？___

A. 电子舱通风系统的控制与监控

B. 用于货舱通风部件的监控

C. 用于组件的监控与控制

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【单选题】

前货舱如何通风？___

A. 使用电子舱的空气

B. 直接使用组件出口的气体

C. 使用客舱空气

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【单选题】

蒙皮热交换器进口旁通活门开启的条件是什么？___

A. 开环状态

B. 在半开环状态或闭环状态（流量高于需求值）

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【单选题】

在地面，蒙皮热交换器的工作条件是什么？___

A. 开环状态

B. 当蒙皮温度低于11℃，处于闭环状态

C. 当蒙皮温度高于11℃，处于闭环状态

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【单选题】

FWDISOL活门按钮控制什么部件？___

A. 排气扇

B. 压力调节活门

C. 隔离活门和排气风扇

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【单选题】

前货舱排气风扇的工作条件？___

A. 在地面或空中

B. △P≤1psi

C. 两个隔离活门均关闭

D. 以上答案均正确

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【单选题】

HOTAIR按钮控制什么部件？___

A. 吹气扇

B. 压力调节活门

C. 后货舱门

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【单选题】

后货舱通风、加热相关信息显示在哪个页面？___

A. SD的PRESS页面

B. SD的VENT页面

C. SD的COND页面

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【单选题】

ACSC安装在什么位置？___

A. 前电子设备舱

B. 后电子设备舱

C. THS舱

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【单选题】

增强型的空调系统，空调系统控制是由什么部件完成？___

A. ACSC

B. ACSC和ZONECONTROLLER

C. PACK和ZONECONTROLLER

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【单选题】

下面哪个区域不是增压区___

A. A.客舱

B. B.电子舱

C. C.货舱

D. D.空调舱

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【单选题】

一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___

A. A.自动且各自独立

B. B.B飞机离地后自动工作

C. C.C组件1正常工作，组件2备用

D. D.D发动机运转时自动工作

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【单选题】

以下哪个不是空调系统的控制器___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.座舱增压控制器

D. D.引气管理计算机

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【单选题】

货舱加温系统由哪个部件控制：___

A. A.客舱温度控制器（CTC）

B. B.货舱加热控制器（CHC）

C. C.货舱压力控制器（CPC）

D. D.电子应急通风控制器（AEVC）

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【单选题】

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：___

A. A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下

B. B.空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加

C. C.C外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障

D. D.发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后

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【单选题】

组件控制器的作用是什么___

A. A.控制相应的组件和FCV

B. B.控制配平活门

C. C.控制区域控制器

D. D.控制座舱增压

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【单选题】

掺混空气活门由什么控制器控制?___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.管道过热传感器

D. D.D热空气压力调节活门

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【单选题】

当ECONFLOW电门在off位时，空调的流量是___

A. A.经济流量

B. B.正常流量

C. C.经济流量＋20%

D. D.正常流量＋20%

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【单选题】

电子舱通风系统的作用是___

A. A.避免电子舱机构损坏

B. B.确保电子舱保持足够的温度

C. C.给电子舱通风

D. D.避免电子舱有通风

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【单选题】

对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是___

A. A.当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常

B. B.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障

C. C.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障

D. D.当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障

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【单选题】

对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的___

A. A.前货舱有加温，后货舱没有加温

B. B.前货舱没有加温，后货舱有加温

C. C.前后货舱都没有加温

D. D.前后货舱都有加温

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【单选题】

对于区域温度调节，以下说法正确的是___

A. A.热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管

B. B.冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管

C. C.热空气来自配平活门和混合总管

D. D.冷空气来自配平活门和混合总管

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【单选题】

关于货舱加温，以下哪个说法是错误的___

A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇

B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作

C. C.热空气压力调节活门关闭的时候，配平活门也关闭

D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作

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【单选题】

空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___

A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭

B. B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度

C. C.区域控制器失效

D. D.以上都不对

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【单选题】

空调组件控制器PC和区域控制器ZC各有几个___

A. A.PC1个,ZC1个

B. B.PC1个,ZC2个

C. C.PC2个,ZC1个

D. D.PC2个,ZC2个

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【单选题】

区域控制器的作用是___

A. A.控制区域温度

B. B.控制流量控制活门

C. C.控制组件

D. D.控制组件控制器

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