【判断题】
接触网抢修要遵循“先通后固”和“先通一线”的基本原则
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
接触网抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地,方准开始作业
A. 对
B. 错
【判断题】
车梯储物箱必须用锚栓固定在水泥地板上
A. 对
B. 错
【判断题】
验电器是检验导线设备和电气设备是否带电的一种电工常用工具
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆触网接地线时必须二人进行,一人操作,一人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
接触网日常维修系维持性修理
A. 对
B. 错
【判断题】
按设备的技术状态进行预防修既状态修
A. 对
B. 错
【判断题】
对接触网进行巡视有昼间步行巡视,夜间步行巡视,乘车巡视和登车梯巡视
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
接触网检测方式有动态检测,静态检测和在线检测
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨断轨处应设端部弯头
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上,在任何情况下不得侵入限界
A. 对
B. 错
【判断题】
目前悬挂硬点的检测是采用在受电弓上安装加速度传感器
A. 对
B. 错
【判断题】
接触压力的检测是在受电弓滑条下面、受电弓托架上面加装检测装置
A. 对
B. 错
【判断题】
时挂设触网接地线的,挂设触网接地线之前必须重新验电。"
A. 对
B. 错
【判断题】
里程测量实际上是一种坐标位置的测量
A. 对
B. 错
【判断题】
停车场巡视可在白天进行,正线巡视在夜间停运后进行
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱按其使用材料可分为钢柱及钢筋混凝土支柱
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土支柱仅混凝土破损的,可用水泥浆或碳纤维修补后使用
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱按功能分为中间柱、转换柱、锚柱、软横跨柱、桥柱等
A. 对
B. 错
【判断题】
验电器必须在作业使用前在有电区域验电确定验电器的完好才能使用
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线的作用是平衡承力索及接触线下锚张力对锚柱产生的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
把导线悬挂到支柱并固定在一定位置上的装置叫支持装置
A. 对
B. 错
【判断题】
线岔处限制管与上方接触线应有1-3mm的空隙,侧线接触线应高出正线接触线10-20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
腕壁与水平拉杆均通过绝缘子对地绝缘的称为绝缘腕壁
A. 对
B. 错
【判断题】
链型悬挂的结构高度是指接触线无驰度时,在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离
A. 对
B. 错
【判断题】
如按腕臂结构分类,则有带拉杆的水平腕臂、带斜撑的平腕臂、带拉杆(或压管)的斜腕臂等
A. 对
B. 错
【判断题】
一般由6人一组安装腕臂,其中2人为杆上作业,3人起吊拉绳,1人拉晃绳
A. 对
B. 错
【判断题】
在两端装设补偿器的接触网锚段中,必须加设中心锚结
A. 对
B. 错
【判断题】
根据接触网的悬挂类型及安装地点分为半补偿中心锚结、全补偿中心锚结、隧道内中心锚结
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线上简单悬挂中心锚结绳采用50mm2截面积的钢丝绳制成
A. 对
B. 错
【判断题】
一个施工负责人或一个作业组,只能执行一张工作票。一张工作票只能发给 1 个作业组
A. 对
B. 错
【判断题】
电连接器可分为横向电连接、股道电连接、道岔电连接、锚段关节电连接、隔离开关电连接等
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线局部磨耗达30%时应局部加强;接触线局部磨耗达40%时应将接触线切断并用接触线接头线夹连接,应保证接头处过渡平滑
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网运行和检修的主要内容是对接触网设备进行巡视、检测、检查和维修调整,保证质量良好地、安全地向电动列车输送电能
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网检修修制有两种:一是计划预防修制度即周期修的检修制度;二是按设备的技术状态进行预防修即状态修的检修制度
A. 对
B. 错
【判断题】
检查受力螺栓和螺帽松动、脱落情况,并用力矩扳手按该螺栓力矩大小进行紧固
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关检修的主要内容包括合闸后静、动刀片整齐,刀片无烧伤、腐蚀等痕迹
A. 对
B. 错
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【单选题】
其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织___
A. 故障处理
B. 汇报上级
C. 划分责任
【单选题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与()同步___
A. 主时钟服务器
B. 主所
C. 调度
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少()进行一次检查和功能测试___
A. 每年
B. 每月
C. 每周
【单选题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少()进行一次测试___
A. 每年
B. 每月
C. 每周
【单选题】
设有备用控制中心的,应定期检查相关设施设备的完好性,至少()进行一次倒切测试___
A. 每年
B. 每月
C. 每周
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等()设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
A. 紧急操作
B. 危险操作
C. 应急操作
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴()、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
A. 警示标签
B. 示意图
C. 流程图
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/()月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年,第三年之后频率不应低于1次/()年___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
隧道。巡查频率不应低于1次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/()月___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
轨道。巡查频率不应低于1次/()周___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/()月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
路基。巡查频率不应低于1次/()月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/()年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系,协调建立健全部门间应急处置联动机制,并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
A. 车间
B. 部门
C. 公司
D. 市级
【单选题】
运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的,应在预案生效 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 列车降级运行
C. 列车区间阻塞
D. 大面积停电
【单选题】
行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 区间火灾
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同 、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 消防
C. 宣传部门
D. 国安
【单选题】
演练应设置具体场景, 至少组织一次实战演练,重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等,专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___
A. 每年
B. 半年
C. 三年
D. 每月
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每--- 年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 半年
B. 每年
C. 二年
D. 三年
【单选题】
鼓励采用事前不通知演练时间、地点和 的突击式演练。___
A. 内容
B. 方式
C. 形式
D. 方法
【单选题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展,每个 每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次,不同现场处置方案的演练可合并开展。___
A. 班组
B. 车间
C. 部门
D. 公司
【单选题】
鼓励在收车阶段开展列车 演练;___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
【单选题】
在运营结束后开展 等演练。___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
【单选题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实 ,并提前对外发布宣传告知信息。___
A. 安全防护措施
B. 人员
C. 场地
D. 物资器材
【单选题】
具有采用 维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
运营单位现场处置方案演练可通过 和点评的方式开展评估。___
A. 现场总结
B. 现场点评
C. 现场发言
D. 行车讲解
【单选题】
鼓励邀请 或委托第三方机构开展演练评估工作。___
A. 行业专家
B. 交通部相关人员
C. 交通运输厅(局、委)
D. 市交通运输(局、委)
【单选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验,提前熟悉 、演练实施方案和管理制度。___
A. 相关应急预案
B. 相关综合应急预案
C. 相关专项应急预案
D. 相关应急现场预案
【单选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在 个月内修订完善相关预案和制度。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以 等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。___
A. 电子文档
B. 纸质文档
C. 书面文档
D. 其他文档
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25