【判断题】
正定位是指拉出值拉向支柱一侧,此时定位器受拉,拉力产生的弯矩使定位器有向下的趋势,当电动列车受电弓通过定位点时,该点向上抬升,弹性较好
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
反定位一般用于曲线外侧支柱或直线区段之字值方向与支柱位置相反的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
沿隧道壁敷设的电连接线应加装铜管并与隧道壁固定牢固可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴不得当作雨鞋或作其它用,但胶靴能代替绝缘靴使用
A. 对
B. 错
【判断题】
架空刚性接触悬挂一般布置成之字形, 且定位点处接触线有明显的拐点
A. 对
B. 错
【判断题】
若避雷器绝缘子脏污,则用白抹布擦拭 干净,确保无尘无垢;若表面有放电痕迹,则需立即更换
A. 对
B. 错
【判断题】
根据设计要求标注出的尺寸称为设计尺寸
A. 对
B. 错
【判断题】
城轨接触网沿线路布置情况基本上可用接触网安装图表示
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网同一种零件,其形式、材质,紧固方法相同
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子的特点是没有方向性的,既可以正装也可以反装
A. 对
B. 错
【判断题】
安装在接触网上的绝缘件常年承受着接触对地所具有的过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
当绝缘子的绝缘性能下降时,会产生击穿现象
A. 对
B. 错
【判断题】
磨损主要有活动磨损、接触疲劳磨损、磨料磨损和腐蚀磨损
A. 对
B. 错
【判断题】
化学磨耗分为粘结磨耗和颗粒磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
电气磨耗、化学磨耗、机械磨耗是相互独立的三种磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
支持装置的作用是支持接触悬挂,使其对地有一定的绝缘水平,并将其负荷传递给定位装置
A. 对
B. 错
【判断题】
调整分段绝缘器须使分段绝缘器距轨面高度高于该出接触线高度50mm以上,并使分段绝缘器底面与轨面连线平行
A. 对
B. 错
【判断题】
定位装置的作用是保证接触线与受电弓的相对位置在规定范围内,并将接触线垂直负荷传递给支持装置至支柱
A. 对
B. 错
【判断题】
定位装置保证接触线在一定位置移动
A. 对
B. 错
【判断题】
弓形腕臂形式悬挂属链形悬挂方式,跨距在隧道内为12m左右
A. 对
B. 错
【判断题】
简单悬挂弛度大,利于电动列车高速运行时对取流的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
调节吊弦可使跨距内接触线高度尽量保持水平
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网零件图的主要内容有零件代号、结构图、说明及技术要求
A. 对
B. 错
【判断题】
根据设计要求标注出的尺寸称为设计尺寸
A. 对
B. 错
【判断题】
标注尺寸要注成封闭尺寸链
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网平面图中,站场正线电气化线路用实线表示
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网同一种零件,其形式、材质,紧固方法相同
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网各导线之间、导线与支持结构之间、支持结构与支柱之间的所有连接器件,统称为接触网连接零件
A. 对
B. 错
【判断题】
铸铜件在接触网设备中用于轻载和耐腐蚀零件
A. 对
B. 错
【判断题】
度,否则容易滑倒或倾倒。"
A. 对
B. 错
【判断题】
灰口铸铁件在接触网中主要用于受拉的零件
A. 对
B. 错
【判断题】
铸铝合金锻造性和耐热性好,但强度低
A. 对
B. 错
【判断题】
连接零件是起连接作用的零件。连接零件的作用是把电气装置连接或接续在一起,起整体接触及关节性的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
改善零件表面物理状态的目的是降低其疲劳强度
A. 对
B. 错
【判断题】
零件具有良好的结构工艺性,是指零件既能够方便地生产,又具有工作的适应性及适配性,但不便于装配和拆卸
A. 对
B. 错
【判断题】
支持装置的作用是支持接触悬挂,使其对地有一定的绝缘水平,并将其负荷传递给定位装置
A. 对
B. 错
【判断题】
定位装置将接触线在直线区段的“之”字力、曲线区段的垂直力及风力传递给腕臂
A. 对
B. 错
【判断题】
全补偿简单链形接触悬挂锚段中的承力索和接触线一端装设有补偿器
A. 对
B. 错
【判断题】
接触导线具有良好的导电性能、耐磨性能、抗腐蚀性能及足够的塑性
A. 对
B. 错
【判断题】
跨距是指两相邻支柱中心线间的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
计算接触网支柱负载确定支柱容量,采用校验计算法
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
B. 错
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性;2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"
A. 对
B. 错
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
A. 对
B. 错
【判断题】
防脱护轨应设置在钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
B. 错
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:168mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错