非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘_答案

【判断题】

非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了减小横向承力索中的张力，降低对支柱容量要求，横向承力索一般有较小弛度

A. 对

B. 错

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【判断题】

上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索，并将横向承力索的水平负载传递给支柱

A. 对

B. 错

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【判断题】

受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置非绝缘锚段关节

A. 对

B. 错

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【判断题】

为满足机械受力的需要，将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段，称为锚段

A. 对

B. 错

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【判断题】

四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡

A. 对

B. 错

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【判断题】

，避免车梯框架被风吹倒掉入区间，影响运营。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触悬挂弹性能改善受电弓取流

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷滑前每个站场和区间均需作好临时接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网送电开通时必须做到：充分准备、集中领导、分段指挥和编制方案

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有紧急任务的高处作业时，工器具、零部件和材料可以抛掷

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地线导向板仅起导向作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

验电接地的操作必须有两人进行，一人验电，一人接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

用接地电阻测试仪测量电气线路的绝缘电阻值

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网大修主要是成批更换或局部改造

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网大修更新的设备及其零部件，均应符合检修技术标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

日常维修主要是对接触网进行检测清扫，整修补强，全部更换或零部件修换

A. 对

B. 错

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【判断题】

车梯框架、10 根车梯连接杆、3 块车梯平板组成。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

刚性悬挂定位处绝缘子安装应铅垂于水平面

A. 对

B. 错

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【判断题】

对接触网巡视方式有三种，即昼间步行巡视、夜间步行巡视、乘车巡视

A. 对

B. 错

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【判断题】

基础承受支柱所传递的重量并传递给土体，起支持作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

转换支柱均为绝缘转换柱

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔柱承受两工作支接触悬挂的水平力

A. 对

B. 错

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【判断题】

支柱侧面限界是指轨面处支柱外侧与线路中心的距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

红线标记设在接触网支柱上，主要用来限制线路拨道的尺寸和观测支柱的沉降状况

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网支柱一般受垂直负荷较大，而受水平负荷较小

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓接触网结构中的支持装置，是指用以支持接触网悬挂并将其重量传递给支柱或其他建筑物的结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

反向腕臂能够在满足定位器受压的要求下固定定位器

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心锚结应尽量靠近锚段中部，中心锚结两边线索的拉出值应尽量相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

线岔由两相交接触线，二根限制管和固定限制管的线夹、螺栓组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

线岔的非标准定位，定位支柱位于道岔导曲线两内轨距为635～735mm处

A. 对

B. 错

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【判断题】

在绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节处，两组接触悬挂在机械方面是相互联系的

A. 对

B. 错

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【判断题】

正定位是指拉出值拉向支柱一侧，此时定位器受拉，拉力产生的弯矩使定位器有向下的趋势，当电动列车受电弓通过定位点时，该点向上抬升，弹性较好

A. 对

B. 错

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【判断题】

反定位一般用于曲线外侧支柱或直线区段之字值方向与支柱位置相反的地方

A. 对

B. 错

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【判断题】

沿隧道壁敷设的电连接线应加装铜管并与隧道壁固定牢固可靠

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘靴不得当作雨鞋或作其它用，但胶靴能代替绝缘靴使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空刚性接触悬挂一般布置成之字形，且定位点处接触线有明显的拐点

A. 对

B. 错

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【判断题】

若避雷器绝缘子脏污，则用白抹布擦拭干净，确保无尘无垢；若表面有放电痕迹，则需立即更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据设计要求标注出的尺寸称为设计尺寸

A. 对

B. 错

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【判断题】

城轨接触网沿线路布置情况基本上可用接触网安装图表示

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网同一种零件，其形式、材质，紧固方法相同

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

调车作业由___单一指挥。J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。 J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品.气体类危险货物.超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。 J302

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

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【单选题】

双线反方向出站调车时，应发给司机___。 J302

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站调车通知书

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【单选题】

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 路票

C. 出站调车通知书

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【单选题】

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。 J303

A. 路票

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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【单选题】

跟踪出站调车，最远不得越出站界___ m。J303

A. 200

B. 500

C. 800

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【单选题】

调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

行车基本闭塞法采用___。 J309

A. 自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞。

B. 自动闭塞.半自动闭塞

C. 自动闭塞.半自动闭塞.电话闭塞。

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【单选题】

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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【单选题】

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311 J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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【单选题】

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

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【单选题】

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。J315

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

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【单选题】

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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【单选题】

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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【单选题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

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【单选题】

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J321

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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【单选题】

一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为___。J324

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

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【单选题】

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

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【单选题】

单线区间的车站，经以闭塞电话.列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330

A. 每3分钟

B. 5分钟

C. 8分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。 J335

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。 J335

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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【单选题】

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。 J335

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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【单选题】

运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 J335

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

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【单选题】

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338

A. 200

B. 400

C. 1000

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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【单选题】

列车运行途中遇有落石.倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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