为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。____答案

【多选题】

为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。___

A. 绝缘锚段关节

B. 隔离开关

C. 分段绝缘器

D. 非绝缘锚段关节

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相关试题

【多选题】

分段绝缘器检修工艺描述错误的有（）。___

A. 分段绝缘器绝缘部件表面清洁，脏污严重的应进行更换；

B. 出现伞裙粉化严重、变薄甚至出现脱落的，裂纹长度超过5mm的应更换；

C. 表面放电痕迹超过有效绝缘长度10%的，破损面积超过300mm2 的应更换。

D. 绝缘测试应不小于 300MΩ应更换。

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【多选题】

绝缘子出现以下（）现象需要更换。___

A. 放电痕迹超过有效绝缘长度的 10％

B. 出现贯通性裂纹

C. 绝缘子本体线性弯曲度超过1%

D. 接触网绝缘部件的泄漏距离不少于 250mm

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【多选题】

接触线磨耗全面测量位置包括（）。___

A. 电连接线夹两侧

B. 定位线夹两侧

C. 接头线夹处接触线磨耗

D. 跨中接触线磨耗

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【多选题】

刚性悬挂线岔的检修标准有哪些（）。___

A. 渡线接触线应比正线接触线高出 0～7mm

B. 单开道岔 , 两悬挂点的汇流排中心线间距200±30mm

C. 交叉渡线道岔，两悬挂汇流排中心线分别距交叉点100±20mm

D. 线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高

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【多选题】

刚性接触网系统中需要按设计要求接地的包括（）。___

A. 接触网支持结构

B. 设备底座

C. 开关底座

D. 支持装置底座

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【多选题】

接触网动态检测的目的、意义是（）。___

A. 发现接触网的缺陷

B. 为接触网的调整提供依据

C. 能为既有线运营管理提供维修参考依据

D. 同时能够在新线路检查工程质量和为验收提供依据

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【多选题】

以下属于接触网硬点引起的故障有（）。___

A. 接触线和受电弓的机械损伤

B. 电弧烧伤影响取流

C. 弓网故障

D. 局部磨耗发展为接触线断线

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【多选题】

造成接触网电连接事故的主要原因有（）。___

A. 电连接线夹接触不良或脱落。

B. 电连接线驰度过大，机车通过时刮坏。

C. 开关引线与电联接接线错误。

D. 电连接线截面不够或连接不合理造成电连接线的烧伤。

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【多选题】

腕臂的类型按跨越的股道数量可分为（）。___

A. 单线路腕臂

B. 双线路腕臂

C. 绝缘腕臂

D. 非绝缘腕臂

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【多选题】

关于铜承力索优缺点，以下说法正确的有（）。___

A. 导电性好

B. 抗腐蚀性强

C. 价格较高

D. 机械性能比钢承力索高

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【多选题】

关于吊索的安装要求，正确的是（）。___

A. 吊索长度必须符合规定，误差不超过 ± 50mm（两心形环的外缘之间的距离）

B. 钳压管的压接必须符合要求

C. 钳压管与心形环连接处必须密贴

D. 吊索线应顺直，不得有弯曲、变形或散股

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【多选题】

下列哪些是接触线的线材型号（）。___

A. GJ-70

B. TJ-180

C. CTAH120

D. Ris120

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【多选题】

以下属于接触轨授流方式的是（）。___

A. 上部授流方式

B. 下部授流方式

C. 侧部授流方式

D. 局部授流方式

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【多选题】

下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项不正确的是（）。___

A. 刚性悬挂接触、网分段绝缘器、长导流板端为、车辆受电弓出弓侧。

B. 短导流板端为车辆受电弓进入侧

C. 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。

D. 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧。

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【多选题】

接触网隔离闸刀是轨道交通接触网牵引供电系统的重要设备之一，主要用于接触网的（）。___

A. 故障切除

B. 分段停电检修

C. 分段停电作业

D. 改变供电运行方式

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【多选题】

设立锚段便于在接触线和承力索两端设置补偿装置，以调整线索的（）。___

A. 弛度

B. 强度高

C. 张力

D. 长度

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【多选题】

架空接触网缺陷分为（）。___

A. 制造缺陷

B. 供电运营

C. 管理缺陷

D. 施工或维修缺陷

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【多选题】

以下不属于支持装置的作用是（）。___

A. 用来将接触线固定在设计的位置上，并承受导线所受的风力、之字力和曲线上的水平分力

B. 用来支持和悬吊接触悬挂，将接触悬挂的负荷传递给支柱B

C. 用来将接触线固定在一定位置上，并承受导线所受的一切外力

D. 用来支持悬吊腕臂，将接腕臂的负荷传递给支柱

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【多选题】

评价接触网弓网受流性能优劣与否包括以下哪个方面（）？___

A. 接触线和受电弓之间的压力

B. 接触线高度

C. 接触线与受电弓的接触状态

D. 离线的燃弧持续时间

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【多选题】

柔性接触网拉出直线段为（）曲线段为（）___

A. 正负300mm

B. 正负250mm

C. 正负200mm

D. 正负350mm

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【多选题】

图纸中必要的尺寸包括（）、（）、（）。___

A. 规格尺寸

B. 装配关系尺寸

C. 工艺尺寸

D. 安装尺寸

E. 允许尺寸

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【多选题】

接触网平面图一般可分为（）平面图和（）平面图。___

A. 地面接触网

B. 隧道接触网

C. 接触网站场

D. 接触网区间

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【多选题】

连接零件包括连接器、（）、长定位环、套管绞环、（）、接触线及承力索接头线夹。___

A. 定位环

B. 支持器

C. 定位线夹

D. 套管双耳

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【多选题】

接触网零件发展的方向是采用优质材料，实现挤压成型模式，并要求零件结构新颖、（）、（）。___

A. 载荷能力强

B. 强度高

C. 重量轻

D. 防腐性能好

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【多选题】

零件的刚度分为（）和（）两种。___

A. 表面接触刚度

B. 表面变形刚度

C. 整体变形刚度

D. 整体接触刚度

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【多选题】

为了提高零件的整体刚度，（）或（）。___

A. 增大截面的惯性矩

B. 增大截面的防腐措施

C. 增大截面应力

D. 可增大零件截面尺寸

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【多选题】

影响零件寿命的主要因素有：（）、___以及相对运动零件接触表面的磨损等三方面。（AB）

A. 材料的疲劳

B. 材料的腐蚀

C. 零件尺寸大小

D. 环境状况

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【多选题】

影响零件疲劳强度的主要因素有( )、( )、( )。___

A. 应力集中

B. 载荷能力强

C. 绝对尺寸

D. 表面状态

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【多选题】

磨耗从成因上讲，可以分为( )、（）和( )。___

A. 物理磨耗

B. 电气磨耗

C. 化学磨耗

D. 机械磨耗

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【多选题】

磨损主要有( )、（）、( )和( )。___

A. 粘着磨损

B. 接触疲劳磨损

C. 磨料磨损

D. 腐蚀磨损

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【多选题】

电气磨耗是指( )和( )。___

A. 粘结磨耗

B. 电离子转移

C. 颗粒磨耗

D. 电弧烧损

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【多选题】

机械磨耗分为( )和( )___

A. 粘结磨耗

B. 电离子转移

C. 颗粒磨耗

D. 电弧烧损

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【多选题】

软、硬横跨形式的支持定位装置主要包括( )，（）和吊弦等。___

A. 横向承力索

B. 上、下部定位绳

C. 定位器

D. 馈线

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【多选题】

定位器具有一定的倾斜度，其倾斜度规定在（）～（）之间。___

A. 1：5

B. 1：0.5

C. 1：2

D. 1：10

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【多选题】

支柱在接触网中的作用可分为( )、转换支柱、( )、( )、( )、道岔支柱等几种。___

A. 中间支柱

B. 中心支柱

C. 定位支柱

D. 锚柱

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【多选题】

刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：曲线为（）m，直线为( )m。___

A. 5～7

B. 7～9

C. 9～10

D. 10～11

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【多选题】

隔离开关的触头要有足够的（）和( )。___

A. 粘合力

B. 压力

C. 摩擦力

D. 自清扫能力

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【多选题】

按锚段关节的所含跨距数可分为（）、( )、( )、( )等几种不同形式。___

A. 一跨

B. 二跨

C. 三跨

D. 四跨

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【多选题】

中国电气化铁路建设初期，采用的是铜接触线，主要型号为（）、( )、( )型。___

A. TCG-85

B. TCG-100

C. TCG-110

D. TCG-120

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【多选题】

采用合金的目标是提高接触线的（）、( )和( )___

A. 抗拉强度

B. 耐磨耗性能

C. 导电性能

D. 高温软化性能

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___

A. 前安装点

B. 后安装点

C. 前、后安装点

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___

A. 燃油计量valve

B. 增压和关断valve

C. 低压关断valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___

A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死

B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩

C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑

D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁

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【单选题】

CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___

A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与

B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与

C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推操作的条件是（）___

A. 油门杆位置

B. 油门杆位置+飞机在地面

C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色

D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）

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【单选题】

CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___

A. 人工打开

B. 液压打开

C. 电动打开

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 取决于最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于（）___

A. 液压控制组件上

B. 反推门上

C. 附件齿轮箱上

D. “C”涵道

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压油来自（）___

A. 黄系统

B. 绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和绿系统

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【单选题】

CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）___

A. 1圈

B. 3.6圈

C. 2圈

D. 没有固定的转速关系

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___

A. 润滑组件上

B. 附件齿轮箱上

C. 滑油箱上

D. 前收油池

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___

A. 润滑组件上

B. 主磁堵上

C. 附件齿轮箱上

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___

A. 电加温

B. 引气加温

C. 喷防冰液

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___

A. 过滤到燃烧室去的燃油

B. 过滤到HMU去的伺服燃油

C. A和B

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___

A. V1和V2电磁线圈位置

B. FRV关断valve位置

C. 燃油回油过压信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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【单选题】

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___

A. 发动机面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. FADEC地面电源面板

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【单选题】

ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___

A. 油门杆卡阻

B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致

C. 2个油门杆解算器发送的信号失效

D. ECU故障

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【单选题】

ECU的冷却方式是（）___

A. 燃油冷却

B. 滑油冷却

C. 风扇空气冷却

D. 冲压空气冷却

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【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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