【单选题】
高压试验工作不得少于两人。试验负责人应由有经验的人员担任,开始试验前,( )应向全体试验人员详细布置试验中的安全注意事项,交待邻近间隔的带电部位,以及其他安全注意事项。___
A. 试验负责人
B. 试验许可人
C. 专责监护人
D. 检修负责人
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
高压试验结束时,试验人员应拆除自装的接地短路线,并对被试设备进行检查,恢复试验前的状态,经( )复查后,进行现场清理。___
A. 检修负责人
B. 工作许可人
C. 试验负责人
D. 运维负责人
【单选题】
使用携带型仪器在高压回路上进行工作,至少由两人进行。需要高压设备停电或做安全措施的,应填用变电站(发电厂)( )。___
A. 带电作业工作票
B. 第一种工作票
C. 第二种工作票
D. 电力电缆工作票
【单选题】
运维人员在高压回路上使用钳型电流表的测量工作,应由两人进行。非运维人员测量时,应填用变电站(发电厂)( )。___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 二次工作安全措施票
【单选题】
电缆直埋敷设施工前应先查清( ),再开挖足够数量的样洞和样沟,摸清地下管线分布情况,以确定电缆敷设位置及确保不损坏运行电缆和其他地下管线。___
A. 图纸
B. 电缆运行记录
C. 历史资料
D. 电缆出厂资料
【单选题】
在开断电缆以前,应与电缆走向图图纸核对相符,并使用专用仪器(如感应法)确切证实电缆无电后,用 ( )钉入电缆芯后,方可工作。___
A. 带绝缘柄的铁钎
B. 接地的铁钎
C. 接地的带绝缘柄的铁钎
D. 接地的带手柄的铁钎
【单选题】
进入电缆井、电缆隧道前,应先用吹风机排除浊气,再用( )检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标,并作好记录。___
A. 气体检测仪
B. 仪表
C. 小动物
D. 明火
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时,应征得( )的许可(根据调控人员指令装设的接地线,应征得调控人员的许可),方可进行。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 试验小组负责人
【单选题】
在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等,应事先经过本单位有关( )的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的标记(标出界限和荷重限度)。 ___
A. 设备运维部门
B. 安监部门
C. 技术部门
D. 分管领导
【单选题】
变电站(生产厂房)内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道,应覆以与地面齐平而坚固的盖板。在检修工作中如需将盖板取下,应设( )。___
A. 障碍物
B. 临时围栏
C. 脚手架
D. 标示牌
【单选题】
特种设备[锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、场(厂)内专用机动车辆],在使用前应经( )检验合格,取得合格证并制订安全使用规定和定期检验维护制度。___
A. 安监部门
B. 设备运维管理单位
C. 特种设备检验检测机构
D. 特种设备安全监督管理部门
推荐试题
【单选题】
___经济核算是根据每个班组的特点,本着“干什么算什么”的原则,简单明了地反映出班组生产经营过程中的消耗定额、工时、费用等指标,以及各项任务的实际完成情况。
A. 站段
B. 班组
C. 车间
D. 个人
【单选题】
___是指铁路运输系统各部门、各单位间相互衔接、密切联系的“空间带”。这往往是部门利益的焦点,如:各铁路局的分界口、相邻调度台等。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 设备结合部
【单选题】
___是指在连续的生产过程中,各工种、各工序按规定要求在完成作业项目和内容时所发生的时间“节点”,如:列车交会时刻、交接班时刻、运营指标统计起止时刻、运输作业阶段等。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 设备结合部
【单选题】
___是指铁路运输设备在维修、使用、保管之间的“联系环”。其中包括设备运用部门与维修部门之间的联系,还包括设备使用和维修过程中相关设备、连锁设备之间的相互影响。
A. 时间结合部
B. 空间结合部
C. 过程结合部
D. 设备结合部
【单选题】
___是指在计划期内,班组应完成的工作总量,是为把企业和车间的生产任务,落实到每个人、每台设备上而编制的具体工作方案。
A. 班组规划
B. 班组计划
C. 长期计划
D. 中期计划
【单选题】
铁路安全风险管理强调安全第一、预防为主、综合治理,强调树立责任意识、问题意识和风险意识,牢固树立___.
A. “一体化”
B. “两纪一化”
C. “三个共识”
D. “以人为中心”