古生菌也是一类原核生物_答案

【判断题】

古生菌也是一类原核生物

A. 对

B. 错

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古生菌细胞壁假肽聚糖上的糖链与真细菌肽聚的糖链一样，都可以被溶菌酶水解

A. 对

B. 错

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【判断题】

在嗜高温古生菌的细胞膜上，存在着其他任何生物所没有的单分子层膜

A. 对

B. 错

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在常温下，细菌细胞膜磷脂双分子层呈液态

A. 对

B. 错

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细菌细胞膜的结构模型为磷脂双分子层，即：细胞膜的主要成分是磷脂，而膜是由两层磷脂分子整齐地对称排列而成

A. 对

B. 错

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【判断题】

细胞膜赋予细菌特定的抗原性以及对抗生素和噬菌体的敏感性

A. 对

B. 错

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细胞壁是鞭毛基体的着生部位，并可提供鞭毛旋转运动所需的能量

A. 对

B. 错

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细胞膜上含有与氧化磷酸化或光合磷酸化等能量代谢有关的酶系，故是细胞的产能基地

A. 对

B. 错

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【判断题】

细菌细胞质是指被细胞膜包围的除核区以外的一切半透明、胶体状、颗粒状物质的总称

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

细菌核区是指原核生物所特有的无核膜包裹，无固定形态的原始细胞核

A. 对

B. 错

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【判断题】

每个细菌细胞中含有数个至数百个气泡，它主要存在与多种古细菌中

A. 对

B. 错

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【判断题】

许多放线菌有极强的分解纤维素、石蜡、角蛋白、琼脂和橡胶等的能力

A. 对

B. 错

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【判断题】

近年来筛选到的许多新的生化药物多数是放线菌的次生代谢产物

A. 对

B. 错

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【判断题】

放线菌的孢子形成有横割分裂和凝聚分裂两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓝细菌的细胞体积一般比细菌细胞的体积小，通常直径为3-10微米，最大可达60微米

A. 对

B. 错

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【判断题】

有的蓝细菌是在受氮、磷等元素污染后发生富营养化的海水“赤潮”和湖泊中“水华”的元凶

A. 对

B. 错

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【判断题】

真核微生物只包括真菌和原生动物

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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藻类的繁殖方式有无性繁殖和有性繁殖两种

A. 对

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同一真菌在不同生长阶段的细胞壁成分没有明显的不同

A. 对

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真核微生物的鞭毛在功能上与原核微生物相同，但在构造和运动机制方面却差别极大

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真核微生物细胞壁具有固定细胞外形和保护细胞免受外界不良因子的损伤等功能

A. 对

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真核微生物溶酶体的主要功能是细胞内的消化作用

A. 对

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根据内质网上是否存在核糖体将真核微生物的内质网分为糙面内质网和光面内质网

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【判断题】

酵母菌以形成子囊和子囊孢子的方式进行无性繁殖

A. 对

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【判断题】

酵母菌一般泛指能发酵糖类的各种单细胞真菌

A. 对

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霉菌营养体的基本单位是菌丝，可分为有隔菌丝和无隔菌丝

A. 对

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A. 对

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【判断题】

病毒在胞外不表现任何生命特征，所以不能感染对其敏感的寄住，且不能使寄住产生相应的症状

A. 对

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病毒具有一定的细胞结构

A. 对

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A. 对

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【判断题】

病毒几乎可以感染所有的细胞生物，但就某一种病毒而言，它仅能感染一定种类的微生物、植物或动物

A. 对

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A. 对

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动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配

A. 对

B. 错

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CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃

A. 对

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CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态

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CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器

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CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、5、6、7车的车底

A. 对

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自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃

A. 对

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CRH2A统型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔

A. 对

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CRH2A统型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m

A. 对

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【判断题】

牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳

A. 对

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重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起

A. 对

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处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半

A. 对

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【判断题】

当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用

A. 对

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主空气压缩机电机的电源为三相AC400V

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V

A. 对

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辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭

A. 对

B. 错

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【判断题】

再生电制动力的大小是随列车减速度大小成正比的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，无需用电设备功率降载，都可正常功率工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组闭合BKK扩展供电时，空调会自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1 mm，否则应同时更换前后滑板

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组线号８００～８９９代表AC220Ｖ系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组二级检修质量标准中：在绝缘测试中，主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动空气压缩机更换润滑油时，压缩机停止后，约30分钟以后才可打开排油口，以防止润滑油温度过高导致烫伤

A. 对

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【判断题】

卫生间内设有紧急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息，司机室内没有紧急报警信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止前方档风玻璃产生雾气，装设了加热丝式加热器

A. 对

B. 错

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【判断题】

在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟

A. 对

B. 错

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再生电制动力的大小是随列车速度成正比的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成；内充入R22制冷剂

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置

A. 对

B. 错

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