【单选题】
使用光符号识别方法输入数据的方式是___
A. 电子数据交换
B. 传统的数据输入方式
C. 交互式输入方式
D. 源数据自动化输入方式
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
关于使用 DSS的问题有以下几种说法，其中最好的说法是___。
A. 无论是谁，只要有说明书，慢慢地试着用，会用好的
B. 经验丰富的经理会用的好些
C. 懂计算机的人会用的好些
D. 没有计算机专业人员的引导很难用好
【单选题】
与MIS等其他信息系统相比，以下DSS的定义中，___是DSS最显著的特色。
A. DSS是一种以计算机为工具的信息系统
B. DSS应用决策科学及有关学科的理论与方法
C. DSS以人机交互方式辅助决策者
D. DSS是解决半结构化和非结构化问题的信息系统
【单选题】
下列关于信息系统和管理的说法中正确的是___
A. 计划主要是管理层做的，属于定性工作，和信息系统无关。
B. 组织职能和领导职能都是对人的工作，和信息系统无关。
C. 控制职能主要和生产过程有关，和信息系统无关。
D. 以上说法均不正确。
【单选题】
从信息系统的模型角度和宏观上来看，所有的信息系统都应包括哪三个主要部分？___
A. 输入部分、存储部分、输出部分
B. 处理部分、存储部分、输出部分
C. 输入部分、存储部分、处理部分
D. 输入部分、处理部分、输出部分
【单选题】
购买计算机系统的基本原则___。
A. 能够满足管理信息系统的设计要求，并具有一定的扩充余地
B. 供应商有良好的培训计划和售后服务能力
C. 价廉物美,安装.操作都比较简单
D. 供货商具有良好的信誉
【单选题】
集成制造系统（CIMS）是将 CAD、CAM、MIS和OA等联成一个集成系统，为使整个系统和谐地运行，必须采用___
A. 统一的数据库
B. 统一的操作系统
C. 统一的数据接口
D. 以上各项都需要
【单选题】
系统设计阶段中进行新系统边界分析的目的是___。
A. 为了确定管理人员和计算机人员之间的分工
B. 为了划分子系统
C. 为了确定系统的人机接口
D. 为了确定新系统的业务流程
推荐试题
【单选题】
在列车停站或初起动时,发现危及旅客人身安全或行车安全情况,需紧急叫停列车的,使用全路统一的站车专用无线通信频率___,呼叫司机停车,停车后告之司机停车事由，处理完毕后再按规定程序通知司机关闭车门。
A. 467.200MHz
B. 467.300MHz
C. 467.400MHz
D. 467.500MHz
【单选题】
动车组列车乘务班组在始发前___(站台交接时,进站前（ ）)到达站台指定地点接车。
A. 15min、15min
B. 30min、30min
C. 30min、15min
D. 20min、15min
【单选题】
动车组列车未配备乘警时，列车长要及时掌握车内治安动态，积极调解旅客矛盾纠纷，对调解和处理不了的，要立即报告___，并先行固定提取相关证据。
A. 调度
B. 客运段
C. 客运处
D. 公安指挥中心
【单选题】
加强“危险品”查堵,落实动车组列车禁烟制度,及时检查卫生间、通过台等重点部位,发现吸烟行为的旅客及时制止,按规定移交___依法处理。
A. 公安部门
B. 停车站
C. 到站
D. 终点站
【单选题】
客运突发事件快速报告机制列车由列车长在事件发生___内报所在局客调，由调度所指定人员通过铁路安全监督管理信息系统向总公司调度报告。
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 1.5小时
【单选题】
动车组在站起动的范围为___。
A. 自客运营业站开车前1分钟
B. 至列车尾部过出站信号机后
C. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机前
D. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机后
【单选题】
动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过___不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 15分钟
【单选题】
动车组列车运行晚点超过15分钟时，车站应及时与调度所客运调度员联系，了解晚点原因和列车运行情况，代表铁路向旅客致歉，并通报晚点原因，每次致歉间隔时间不超过___。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 16分钟
