【单选题】
各单位公示期内如有员工对评定结果提出质疑或申诉的，由___，进行受理与协调。
A. 各单位绩效管理领导小组
B. 绩效考核专责
C. 各单位绩效管理办公室
D. 各单位人力资源部
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答案
C
解析
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【单选题】
员工月度<或季度>绩效等级评定结果与月度<或季度>绩效薪酬直接挂钩，其中：A等级系数不得低于<>、C等级系数不得高于<>、D等级系数不得高于___。
A. 1.2、0.9、0.7
B. 1.12、0.9、0.6
C. 1.15、0.9、0.7
D. 1.2、0.8、0.6
【单选题】
部门<班组>考核结果要与单位考核结果联动。单位绩效等级为A，则部门绩效A等级比例上浮不超过<>，部门绩效C、D等级之和比例下降不超过___。
A. 5%，10%
B. 10%，15%
C. 5%，5%
D. 5%，3%
【单选题】
部门<班组>考核结果要与<>结果联动，个人考核结果要与___考核结果联动。
A. 单位考核；部门（班组）
B. 部门（班组）；部门（班组）
C. 单位考核；单位考核
D. 部门（班组）；单位考核
【单选题】
经各单位查实，在绩效管理工作推进中履职不到位<尤其是出现“平均主义”、“大锅饭”、“轮流坐庄”、“人情照顾”等不规范行为>的绩效经理人，其年度绩效等级直接认定为___。
A. A级
B. B级
C. C级
D. D级
【单选题】
绩效经理人履职管理以<>为基础，以<>为核心，以<>为重点，以<>为根本，实现“绩效评价”向“绩效管理”的转型。___
A. 工作职责，流程管控，成效评估，激励应用
B. 工作职责，成效评估，流程管控，激励应用
C. 激励应用，工作职责，成效评估，流程管控
D. 流程管控，激励应用，工作职责，成效评估
【单选题】
各单位要建立完善___机制，定期开展经验交流，将评估结果作为绩效经理人个人考核的重要依据。
A. 企业负责人业绩考核
B. 绩效经理人履职评估
C. 二级单位负责人业绩考核
D. 绩效考核管理
【单选题】
各级绩效经理人评价结果为优秀的，___。
A. 得分不低于90分且比例不超过10%
B. 得分不低于80分且比例不超过20%
C. 得分不低于90分且比例不超过20%
D. 得分不低于80分且比例不超过15%
【单选题】
各级绩效经理人评价结果为良好的，___。
A. 得分不低于90分且比例不超过10%
B. 得分不低于80分且比例不超过20%
C. 得分不低于90分且比例不超过20%
D. 得分不低于80分且比例不超过15%
【单选题】
连续两年被评定为“优秀”的绩效经理人且个人上年绩效等级为（）的，可优先参加各级绩效经理人先进个人表彰，统一授予荣誉称号并给予一定的物质奖励。___
A. A级
B. B级及以上
C. C级及以上
D. B级
【单选题】
素质测评工作于每年10月份开展，由公司统一组织并通过网络大学或绩效管理信息系统推送相关测评内容，各级绩效经理人在规定时间内完成答卷并确认提交，公司绩效管理办公室在___个工作日之内反馈个人测评结果。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 15
【多选题】
公司员工应严格遵守___履职尽责,保质保量完成工作任务。
A. 国家法律法规和公司各项规章制度
B. 维护社会公德，恪守职业道德
C. 努力超越、追求卓越
D. 忠诚企业、爱岗敬业
【多选题】
员工为中国共产党党员的，发生违规违纪行为，除执行本规定外，由所在党组织按照___的相关规定处理。
A. 中国共产党章程
B. 中国共产党党内监督条例
C. 中国共产党党内法规制定条例
D. 中国共产党纪律处分条例
【多选题】
警告、记过、记大过、留用察看处分期内，降级（降职）、撤职处分后一年内，受惩处人___。
A. 不得提职、晋岗
B. 不得提高薪酬和其他待遇
C. 不得给予各类奖励
D. 不得发放工资
推荐试题
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后 后，方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
在区间一个方向 严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下，为维持线路运行，行车调度人员可在对向线路组织 单线双向行车。___
A. 线路封锁
B. 发生自然灾害
C. 事故中断行车
D. 设备故障
